榆林榆陽機場（Yulin Yuyang Airport；IATA：UYN，ICAO：ZLYL），位於中國陝西省榆林市榆陽區，距離市中心約15.5公里，為4D級民用運輸機場， 是陝西省第二大航空樞紐。
榆林榆陽機場於2008年4月10日正式建成通航，經過三次遷建前身為始建於1958年的榆林南郊機場、1986年的榆林西沙機場，現定名為榆林榆陽機場。
據2019年4月機場官網信息顯示，榆林榆陽機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內），共1.06萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2800米；可保障年旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量0.14萬噸。截至2019年4月，共開通中國國內航線26條，通航城市29個。
2018年，榆林榆陽機場旅客吞吐量209.02萬人次，同比增長18.0%；貨郵吞吐量0.55萬噸，同比增長32.3%；起降架次2.06萬架次，同比增長13.7%；分別位居中國第61、第72、第85位。
基本介紹
- 中文名：榆林榆陽機場
- 外文名：Yulin Yuyang Airport
- 機場代碼：IATA：UYN，ICAO：ZLYL
- 通航日期：2008年4月10日
- 飛行區等級：4D級
- 機場類型：民用運輸機場
- 所屬地區：中國陝西省榆林市
- 地區管理：中國民用航空西北地區管理局
- 航站樓面積：1.06萬平方米（截至2019年4月）
- 跑道長度：2800米，共1條（截至2019年4月）
- 航線數量：26條（截至2019年4月）
- 通航城市：29個（截至2019年4月）
- 旅客吞吐量：209.02萬人次（2018年）
- 貨郵吞吐量：0.55萬噸（2018年）
- 起降架次：2.08萬架次（2018年）
- 運營機構：西部機場集團榆林機場有限公司
歷史沿革,建設規模,建設分期,設計參數,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,交通換乘,機場大巴,計程車,停車場,文化傳統,所獲榮譽,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2003年10月，榆林榆陽機場交由陝西省機場管理公司管理。
2004年12月，榆林榆陽機場改制為榆林機場有限責任公司。
2006年9月，榆林機場有限責任公司更名為西部機場集團榆林機場有限公司。
2008年，完成ISO9000質量體系註冊認證，以及修編《基礎管理手冊》，使基礎管理；4月10日，榆林榆陽機場正式建成通航。
2011年2月15日，中國民航工程諮詢公司組織專家在榆林召開榆林榆陽機場總體規劃評審會，榆林榆陽機場通過《榆林榆陽民用機場總體規劃（2010版）》評審。
2014年，榆林榆陽機場引進中國國際航空、華夏航空兩家航空公司，以及中國東方航空在榆投放第二架過夜運力。
2018年4月28日，榆林榆陽機場二期擴建工程航站區項目開工奠基儀式在榆林機場施工現場舉行。
建設規模
建設分期
- 一期建設
榆林榆陽機場一期建設工程於2005年12月正式動工，2008年4月10日正式通航，歷時4年零2個月，耗資4.64億元。按年旅客吞吐量35萬人次，機場跑道長2800米、寬45米，可滿足波音737和空客321及以下機型的起降；航站樓建築面積1.06萬平方米，擁有5個登機口、3個廊橋，設計年旅客吞吐量為35萬人次，年貨郵運量為0.14噸。
- 二期擴建
榆林榆陽機場二期擴建工程於2018年4月28日，預計2020年底投用，總投資約20億元。本期工程按2020年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量16000噸、飛機起降47261架次的目標設計，飛行區等級採用4D標準，對現跑道向北延長400米，新建一條3200米平行滑行道以及快速出口滑行道、聯絡滑行道、停機坪，在跑道次降方向設定一套Ⅰ類精密進近儀表著陸系統，配套建設助航燈光、空管、消防等設施。新建T2航站樓4.25萬平方米，其中T2主樓3萬平方米，T2與現航站樓連線指廊1.25萬平方米，調整並擴建現站坪，擴建後站坪機位16個（16C），新建旅客停車場3.1萬平方米，新建貨運站3523平方米，配套建設供水、供電、供油等設施。
設計參數
航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1 （中國國內） | 10641 | 35 | ---- | 2008.4 |
運營情況
航線航點
據2019年4月機場官網信息顯示，榆林榆陽機場擁有基地航空1家，分別為中國東方航空；截至2019年4月，榆林榆陽機場航線總數為26條，通航城市29個。
- 中國國內客運航點
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
廣州、西安、長沙、鄭州 | |
上海（虹橋）、上海（浦東）、深圳、西安、廈門、武漢、成都、哈爾濱、合肥 | |
南寧、西安、重慶、濟南、蘭州 | |
北京（首都）、廈門、烏魯木齊、鄭州、南昌、海口 | |
西安 | |
西安、長春 | |
大連 | |
南京 | |
銀川、石家莊、天津 | |
長龍航空 | 杭州 |
瑞麗航空 | 瀋陽、昆明 |
中國聯合航空 | 北京（南苑）、金昌 |
人工值機
據2019年4月綜合信息顯示，榆林榆陽機場於航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。
便民設施
| 服務項目 | 分布位置 |
|---|---|
中轉服務 | 下機後與工作人員聯繫 |
行李手推車 | 航站樓門口、進港大廳 |
飲用水 | 航站樓內 |
ATM取款機 | 航站樓隔離區二樓 |
吸菸室 | 航站樓隔離區二樓 |
手機加油站 | 航站樓出發及到達大廳 |
客貨運量
年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
2008 | 23.68 | ------ | 0.01 | ------ | 0.45 | ------ |
2009 | 63.17 | 166.8 | 0.03 | 143.6 | 0.66 | 48.1 |
2010 | 90.51 | 43.3 | 0.06 | 95.2 | 0.97 | 46.4 |
2011 | 91.04 | 0.6 | 0.13 | 105.4 | 1.03 | 5.4 |
2012 | 106.63 | 17.1 | 0.24 | 83.5 | 1.16 | 13.5 |
2013 | 119.10 | 11.7 | 0.28 | 19.4 | 1.39 | 19.1 |
2014 | 138.64 | 16.4 | 0.31 | 8.2 | 1.55 | 11.6 |
2015 | 148.30 | 7.0 | 0.34 | 9.7 | 1.61 | 4.0 |
2016 | 151.37 | 2.1 | 0.37 | 8.6 | 1.55 | -3.8 |
2017 | 177.11 | 17.0 | 0.41 | 12.7 | 1.83 | 17.9 |
2018 | 209.02 | 18.0 | 0.55 | 32.3 | 2.08 | 13.7 |
交通換乘
機場大巴
| 線路 | 運行區間 | 票價 | 運行時間 |
|---|---|---|---|
1號線 | 永昌國際大酒店-人民大廈-採氣二廠-錦天城（千巨大廈）-火車站-榆林學院-榆林榆陽機場 | 25元 | 上午06:00-12:00 下午03:00-08:00 （整點發車） |
2號線 | 永昌國際大酒店-膚施路-汽車南站-電力工委-汽車北站-環城北路-榆林榆陽機場 | 25元 | |
計程車
2015年3月10日起榆林市城區出租汽車運價開始調整，計程車起租公里由原來的3公里，調整為2公里，排量在1.6L(含1.6L)以上轎車，起租公里後，每公里租價由1.4元調整至1.5元。
停車場
2018年11月20日起，榆林榆陽機場停車場收費標準為：小型機動車30分鐘之內（含30分鐘）免費停車，30分鐘以上每小時停車費為3元（不足1小時按1小時收取），連續24小時為一個計費周期，一個計費周期內，每車最高收費30元；大型機動車輛30分鐘之內（含30分鐘）免費停車，30分鐘以上每小時停車費為4元（不足1小時按1小時收取），連續停車24小時為一個計費周期，一個計費周期內，每車最高收費40元；出入機場接送客人的計程車將免收停車費，統一管理並提供專用通道；當日24小時內進入的車輛實行30分鐘兩次免費停車優惠，第三次（含）以上進入停車場的車輛將不享受免費政策。
文化傳統
- 機場標識
機場標識標誌圖：形為唐代造型紋樣中最具代表性的“祥雲”圖案的環聚組合，寓意和合。
標誌色：彩選用玄和黃，借指天地。《周易·坤·文言》:“夫玄黃者,天地之雜也,天玄而地黃。”
標誌寓意：“和合天地”。“和”和諧、和睦、祥和。寓意集團在“五個統一”方針和“兩謀”原則指引下，上下團結，內外協調，員工忠誠敬業，企業和諧興旺。“合”聯合、融合、合作。寓意集團兼容並蓄，積極合作，與現代企業制度接軌，與市場接軌，與國際標準接軌，持續做大做強。“天”取意“天行健，君子以自強不息。”表明了集團實現“架構新的絲綢之路，促進西部空港大發展”戰略目標的遠大志向。“地”取意“地勢坤，君子以厚德載物。”揭示了集團勇於承擔社會責任、努力創造社會文明，竭誠為客戶提供安全優質高效服務的不懈追求。
所獲榮譽
序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
1 | ------- | 市級衛生單位 | 中國共產黨榆林市委員會、榆林市人民政府 |
2 | 2012 | 最佳機場獎 | 天津航空 |
3 | 2016 | 創建人民民眾滿意基層單位活動先進單位 | 榆林市榆陽區人民政府 |
4 | 2017 | 省屬企業文明單位 | 陝西省人民政府國有資產監督管理委員會 |
5 | 2017 | 創建工作先進集體 | 中國共產黨榆林市委員會、榆林市人民政府 |
6 | 2017 | 市級文明單位 | 中國共產黨榆林市委員會、榆林市人民政府 |
7 | 2018 | 陝西省模範職工之家 | 陝西省總工會 |
8 | 2018 | 榆林市2018年度目標責任考核優秀單位 | 中國共產黨榆林市委員會、榆林市人民政府 |
9 | 2018 | 2018年民用機場服務質量評價優秀機場 | 中國民用航空局 |
10 | 2019 | 履行社會責任十大傑出企業 | 榆林市人民政府國有資產監督管理委員會 |
建設規劃
2018年4月28日榆林榆陽機場擴建工程正式開工，總投資約20億元，按照旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量1.6萬噸、飛機起降4.7萬架次設計。新建航站樓面積達到4萬餘平方米，預計將於2020年年底投入使用。飛行區建設工程預計於2018年10月份完成。榆林機場跑道長度達到3200米，總機位數達25個。
價值意義
榆林榆陽機場擴建完成後，保障能力進一步增強，將成為西北地區領先的支線機場，對於榆林對外經貿合作與人文交流、加快榆林擴大對外開放、實現“三大目標”和高質量發展具有重大推動作用。（榆林網 評）
