榆林經濟開發區

榆林經濟開發區

榆林經濟開發區是陝西省人民政府1999年2月批准設立的省級經濟開發區,是榆林國家能源化工基地的核心載體。

基本介紹

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基本介紹

開發區位於榆林市區西南,規劃總面積28.4平方公里。區內設有生活服務、辦公研發、加工工業、裝備製造、精細化工、科研示範、物流倉儲等七個功能園區,是一個以現代工業為主的多功能、外向型、綜合型的開發區。
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設區以來,榆林經濟開發區緊緊圍繞“形象建設文明化、機構職能效益化、科學管理制度化、經濟發展特色化、園區開發多元化、招商引資資本化”的發展戰略,堅持“以事業統一思想,以發展凝聚力量,以實幹樹立形象”的創業理念,致力於新型現代工業、科技產業、外型經濟的發展,取得了顯著成績。

區內規模

截止目前,開發區已投入近20億元用於水、電、路、信、氣、暖、綠化等基礎設施建設,實現“七通一平”。引進項目135個,總投資規模達110多億元。榆林華寶800萬重量箱特種玻璃一期工程建成投產;榆林煤化科技20萬噸甲醇、榆林天然氣化工有限責任公司15萬噸醋酸、青島啤酒10萬千升啤酒、10萬噸甲醇燃料等項目年內建成投產;陝西天橋環渤海化工有限公司15萬噸聚氯乙烯、輕工產業園開工建設;依託神延鐵路的現代物流園區主體建成;煤炭科學總院、西京電氣總公司寶鈦集團、大洋-OHE等6家企業的能化裝備項目今年4月全面開工建設。開發區已初步形成了能源化工、機械電子、輕紡服裝、材料加工、現代物流、科技教育、醫藥衛生等特色化、集群化產業的基本框架。2006年,全區完成項目建設投資17億元,累計完成65億元;財政總收入達到4.45億元。開發區已經成為榆林城市建設的新亮點、對外開放的新視窗、經濟成長的新支撐、體制創新的新平台和構建和諧榆林的新載體。
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面向未來,榆林開發區將以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發展觀,建設國內一流、世界知名的國家能源化工基地,以更加開放的精神,更加解放的思想,更加務實的作風,圍繞工業化、信息化、城鎮化、市場化、國際化的發展思路,建設綜合配套服務、循環經濟示範、科技研發、生態文化四大基地,打造具有鮮明地方特色的加工製造、煤化工、鹽化工、科技教育、生態文化五大園區,構建“四地五園”的發展格局,形成國家能源化工基地的生產生活服務中心、科技研發中心、物流傳輸中心。力爭到2010年,實現科工貿總收入200億元,GDP達到80億元,財政收入超過10億元。將榆林經濟開發區建成國內知名、西部一流的創新型開發區,實現經濟的跨越式發展和各項社會事業的全面進步。

區位優勢

區位優勢得天獨厚。榆林開發區位於榆林市區西南郊,是榆林市城市總體規劃的核心組團。距市中心5Km,新機場17Km,火車站3Km;神延鐵路擦境而過,210國道縱穿南北,榆靖高速、陝蒙高速和307高速與開發區聯通。交通十分便捷。主供水源地尤家峁水庫與開發區相連。煤、氣、油、鹽四大資源就地供給,發展製造業條件得天獨厚。
規劃體系科學完善。按照高標準、集約化和可持續發展的原則,形成了開發區總體規劃控制性詳細規劃修建性詳細規劃及交通、電力、通訊、綠化等科學、完備、超前的規劃體系。開發區規劃用地面積28.4Km2,整體布局為綜合配套、科技研發、裝備製造、精細化工、現代物流“一區五園”的功能架構。規劃綠地率30.8%,人口規模12萬人,主次幹道32條,總長度78Km,區級公園及廣場8座。
投資環境日趨改善。累計投入20多億元用於基礎設施建設,實現“七通一平”。建成市政主次幹道30Km,形成“三縱三橫”交通主骨架。開發區實行集中供熱供氣,10萬噸/日水廠、2×5萬Kw熱電廠一期工程和榆林目前規模最大的120萬噸物流樞紐——榆林石化物資轉運站投運,建成兩座110Kv專用變電站,8萬噸/年污水處理廠開工建設,供排水、通訊、電力、燃氣、供暖等配套管網全部到位。完成綠化面積6000多畝,形成了防護、景觀、小區三位一體的綠化體系。新建了榆林中學、榆林第一醫院、榆林國際大酒店商業步行街陽光廣場榆溪公園;榆林技術學院、榆林會展中心、榆林中心醫院等27個社會事業項目正在建設,還引進了各類金融、中介服務機構,建立了完善的配套服務機構,構築了良好的投資環境。
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招商引資成效顯著。截至2007年6月底,累計引進項目160個,投資總額162億元。引進項目呈規模大、層次高、技術新、關聯度強的特點,初步形成了能源化工、裝備製造、電子電器、材料加工、現代物流、科技教育等特色化產業集群。其中:行政事業類項目58個,總投資15億元;加工製造類項目54個,總投資47億元;能源化工類項目9個,總投資67億元;房地產類項目13個,總投資8億元;其他類項目26個,總投資5億元。投資上億元的項目45個,其中5億元以上的項目7個。
項目建設如火如荼。目前,榆林華寶800萬重量箱特種玻璃、榆林匯通2×5萬Kw熱電、青啤集團10萬千升啤酒項目建成投產;榆林卓越15萬噸醋酸、榆林煤化科技20萬噸甲醇項目年內建成;煤科總院、西京電氣、寶鈦集團等能化裝備製造項目開工建設;一批房地產和行政事業項目相繼建成或正在建設,配套服務設施逐步完善,北區城市新區建設初具規模。累計完成項目建設投資70億元。
載體建設初具規模。根據開發區新的功能定位和“大項目—產業鏈—產業集群—產業基地”的發展思路,近年來,我們先後規劃創辦了科技研發、裝備製造、精細化工、現代物流等專業化產業園區,作為招商引資的新載體,努力發展高科技產業,推進產業集群化發展。特別是,毗鄰榆林開發區,規劃面積102Km2的榆橫煤化學工業區全面啟動實施,兩大園區一體化、統籌協調發展,榆林開發區後發優勢明顯,發展前景非常廣闊。
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。面向未來,榆林開發區將以科學發展觀為指導,搶抓西部大開發和國家榆林能源化工基地加快建設的歷史機遇,堅持國際化、現代化、人文化、生態化的建區方針,不斷創新開發功能,最佳化投資環境,提高開放水平,加快構建綜合服務、循環經濟示範、科技研發、生態文化四大基地,打造具有鮮明地方特色的加工製造、煤化工、鹽化工、科技教育、生態文化五大產業園區。力爭到2010年,實現科工貿總收入200億元,GDP達到80億元,財政收入超過10億元。將榆林開發區建成國內知名、西部一流的創新型、和諧型開發區,為推動國家能源化工基地建設,加速榆林經濟發展作出新的貢獻。

交通狀況

1、鐵路
西包鐵路從開發區西側通過,為電氣化一級鐵路。北接包頭,南接西安,並在西安與西康鐵路銜接,溝通華北、西北與西南地區,形成國家南北向鐵路幹線。區內設站場2處,即榆林車站和閻莊則車站,其中榆林車站為客運及貨運站,閻莊則車站為貨運站。整條線路預計2001年3月建成通車,可極大的提高榆林地區的對外運輸能力和對外輻射力。
2、公路
國道210(西包公路)貫穿開發區南北,是榆林市目前對外的主要運輸通道。至2000年,西包公路榆林地區段達到二級公路標準;至2010年,達到一級公路標準。可不斷增加榆林地區公路運輸的運行速度和通過能力。規劃西包公路與開發區道路交叉兩處,近期為平面交叉,遠期規劃為互通式立體交叉。其中:與榆溪大道交叉分離式立體交叉,與工業大道為互通式立體交叉。
3、航空
榆林機場位於開發區北部,擁有客機7架,現已開通榆林至西安、包頭的航班。根據《榆林機場改擴建可研報告》,榆林機場將由目前的3C級擴建到4C級,可起降大型客機,增加航運班次。屆時榆林機場將成為陝西省第二大航空港。與鐵路、公路相結合,形成便利的對外交通網路,為榆林經濟開發區的建設起到強大的推動作用。
4、汽車站
目前,榆林一級汽車站已擴建已經開工,項目完成後將大大增強旅客的輸送能力,為方便開發區內居民出行,加強開發區與周邊城市及鄉鎮的聯繫,規劃設三級汽車客運站一處,用地0.69公頃

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