楚雄至大理高速公路是雲南省會昆明通往滇西、滇西北、滇西南及西藏自治區的主要經濟幹線，是杭瑞國家高速公路和孟中印緬經濟走廊建設中的重要路段，是連線東南亞、南亞國家的國際大通道。
基本介紹
- 中文名：楚雄—大理高速公路
- 簡稱：楚大高速
老楚大高速,新楚大高速,
老楚大高速
老楚大高速，線路東起楚雄彝族自治州楚雄市達連壩，向西過南華縣，進入大理白族自治州祥雲縣，過彌渡縣、大理市，止於漾濞彝族自治縣平坡。為G56杭州—瑞麗高速公路的組成部分。
道路按照汽車專用一級公路雙向四車道標準建設，全長178.8公里，概算投資43.9億元。線路按山嶺重丘區標準設計，路基寬21.5米，設計時速60公里，全線共設7座立交、2個隧道，其中九頂山隧道長3204米，是當時西南第一長公路隧道。
老楚大高速1999年建成通車。
新楚大高速
新楚大高速，東起楚雄州祿豐市廣通鎮北，向西北沿廣通河谷布線，過牟定縣、姚安縣，進入大理州祥雲縣，穿九頂山，止於大理市江風寺。為G5621昆明—大理高速公路的組成部分。
全長201公里，概算投資429億元，路基寬33.5米，設計時速100公里，全線設17處互通式立交，橋樑406座（單幅），隧道55座，包括長隧道28座，橋隧比達62.6%，其中九頂山隧道長7597米，比老路同名隧道長出兩倍還多。
