楊春湖

基本信息

將成主城區東部經濟發動機，可容10萬人居住

楊春湖城市副中心將成為武漢未來新門戶。昨日，記者從武漢市規劃局獲悉，該副中心整體規劃正式獲得省政府通過。

楊春湖城市副中心位於武漢市武昌地區東北部，是在《武漢城市總體規劃(2006-2020年)》中確定的，依託於京廣客運專線武漢站的交通樞紐型城市綜合服務中心。

該副中心將改變武昌、漢口、漢陽三足鼎立的傳統格局，成為東部城區經濟發展的發動機，武漢的整個城市格局將顯得更加合理。

主城區東部經濟發展的發動機

該副中心地處洪山區內，東臨武鋼工業區，西望武昌區，北接青山區，南抵東湖生態旅遊風景區，正好處於武漢主城區東部的核心地段。

武漢市規劃設計院副院長鬍憶東介紹，預計武漢火車站遠期年旅客傳送量達3100萬人，高峰小時旅客傳送量為9300人、站房最高聚集6000人。楊春湖長途客運換乘中心為一級客運站，日客流量為6萬人。這么巨大的人流，將為服務業的發展提供強勁的動力，從而成為武漢主城區東部經濟發展的發動機。

核心功能區規模　0.8平方公里

楊春湖城市副中心作為武漢市主城區的二級中心，其商業、商務、酒店、辦公等核心功能集聚區的面積將小於1平方公里。結合武漢市主城中心結構體系布局，核心功能集聚區的用地面積將在0.8平方公里左右。

核心區的建設需要兼顧其交通關聯功能和地區服務功能，實現內外服務的兼顧性和調整的靈活性。規劃採取“一個中心，兩個節點”的布局模式，充分利用捷運站點的800米經濟影響規律，使交通樞紐與城市服務功能在空間上適當分離。

核心區規劃以武漢火車站為起點，以迎鶴湖公園為中心，以兩港生態走廊為邊界，布局形成副中心核心區、高速鐵路站區、中央景觀休閒帶、文化旅遊服務區和綜合居住區等5大功能區。

此外，環繞核心區的生態開放鏈滲透到社區內，形成網路狀生態體系。

將滿足10萬人口居住

楊春湖城市副中心規劃由副中心概念規劃和核心區城市設計兩部分組成。概念規劃範圍北起武青三幹道，南至中北路延長線，東臨王青公路，西至工業大道，用地面積1103.3公頃。其中，核心區城市設計規劃範圍北起規劃次幹道，南至中北路延長線，東臨三環線，西至東湖港，用地面積348.4公頃(含水面)。

楊春湖城市副中心規劃青山組團安排城市人口45萬人，人均建設用地約64平方米。按照該標準，該地區範圍內可安排青山組團約1/3的居住人口。

武漢市規劃設計院副院長鬍憶東介紹，結合以上因素，規劃確定楊春湖城市副中心滿足10萬人口居住。

首次將地下空間融入新區規劃

據了解，對楊春湖城市副中心核心區的地下空間利用規劃設計，分為三類。據武漢市規劃設計院副總工胡躍平介紹，這是武漢首次在新區規划過程中同步進行地下空間利用規劃。

楊春湖城市副中心核心區將結合捷運站點、地下人防工程、地下基礎設施建設需要，綜合開發地下空間。