《柴油機燃用甲醇柴油混合燃料燃燒與排放性能研究》是2015年冶金工業出版社出版的圖書,作者是周慶輝。
基本介紹
- 中文名:柴油機燃用甲醇柴油混合燃料燃燒與排放性能研究
- 作者:周慶輝
- 出版社:冶金工業出版社
- 出版時間:2015年9月30日
- ISBN:9787502470074
《柴油機燃用甲醇柴油混合燃料燃燒與排放性能研究》是2015年冶金工業出版社出版的圖書,作者是周慶輝。
《柴油機燃用甲醇柴油混合燃料燃燒與排放性能研究》是2015年冶金工業出版社出版的圖書,作者是周慶輝。1內容簡介本書介紹了柴油機燃用甲醇柴油混合燃料的燃燒過程和排放特性。從甲醇與柴油混合燃料製取出發,以生物柴油作為助溶劑...
《甲醇替代柴油的關鍵基礎問題研究》是依託天津大學,由姚春德擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 柴油引燃均質高辛烷值甲醇混合氣是壓燃式發動機實現高效燃燒的一種有前景的方式。但是,這種高著火差異性的二元燃料燃燒化學反應動力學及其燃燒...
甲醇柴油是國標輕柴油中按體積或重量比加入一定比例(15%,50%,90%)的變性燃料甲醇配製而成的一種環保節能燃料。甲醇柴油具有高清潔、低排放的特點。自2003年將甲醇柴油投放市場,每年甲醇柴油的銷售量30萬噸,現階段使用甲醇柴油較多...
甲醇燃料,是利用工業甲醇或燃料甲醇加變性醇添加劑與現有國標汽柴油(或組分油)按一定體積(或重量比)經嚴格科學工藝調配製成的一種新型清潔然料。甲醇燃料可替代汽柴油,用於各種機動車、鍋灶爐使用。生產甲醇的原料主要是煤、天然氣...
混合燃燒 當甲醇燃料套用於壓燃式的發動機上時,可以在原有發動機的動力系統的裝置上加裝一套供醇系統(提供甲醇燃料)和一套噴醇系統(噴射甲醇燃料)來實現發動機缸內混合氣的混合燃燒方式。當我們採用甲醇燃料與柴油燃料混合燃燒的這種方法...
柴油機在小負荷下燃用複合乳化燃料,由於汽缸內工質溫度較低,噴油量又小,過量空氣係數較大,乳化燃料對混合和燃燒的改善作用較小,而甲醇與水的蒸發吸熱進一步降低了工質的溫度與壓力,從而給燃燒過程帶來了不利影響,使燃料經濟性變差...
9.6 二甲醚/柴油混合燃料的互溶特性及發動機性能 參考文獻 第10章 生物柴油的燃燒和排放特性 10.1 生物柴油的蒸餾特性 10.2 生物柴油(以大豆油甲酯為例)的燃燒和排放特性 10.3 生物燃料對人類健康和環境的影響 參考文獻 第11章...
《車用柴油機替代燃料技術》是化學工業出版社於2022年出版的書籍,作者是董素榮 內容簡介 本書系統地介紹了甲醇、生物柴油、聚甲氧基二甲醚、煤制油等柴油替代燃料的理化性質、製備方法,以及替代燃料、替代燃料/柴油混合燃料的燃燒與排放...
《船用低速柴油機燃燒與性能》是2017年北京理工大學出版社出版的圖書,作者是王筱蓉、唐文獻、姜根柱。內容簡介 《船用低速柴油機燃燒與性能》是對船用低速柴油機的燃燒排放性能理論與技術研究的概括和總結。《船用低速柴油機燃燒與性能》詳細...
將EGR 技術與含氧燃料摻燒技術結合,既有助於減小海拔上升導致的內燃機性能惡化的程度,也有利於解決加裝EGR 系統產生的NOx 與顆粒排放矛盾。將生物柴油和生物乙醇按一定比例與柴油混合溶合成多組分燃料(BED 燃料),研究不同大氣壓力下...
本書對影響甲醇柴油乳化燃料的流變性、穩定性、分散性、腐蝕性及超重力環境下甲醇柴油乳化過程等進行了系統研究,更重要的是實現了甲醇柴油乳化燃料的連續性製備,製得的甲醇柴油乳化燃料各項性能滿足國家柴油燃燒指標,可以“現做現用”,...
本項目在高壓定容彈和發動機上開展了柴油機燃用含氧混合燃料的理論與實驗研究,研究含氧混合燃料的噴霧特性,燃燒過程缸內火焰特徵和顆粒物的微觀結構,燃燒特徵參數與含氧燃料間的關聯性,含氧燃料分子結構和種類對燃燒與排放的影響,含...
3.4.1 物理參數對於未燃油質量的影響 3.4.2 空燃比對於混和氣分布的影響 3.4.3 轉速對於混和氣分布的影響 3.4.4 進氣溫度對於混和氣分布的影響 3.5 本章小結 第4章 HSDI柴油機缸內行為瞬態多維建模與驗證 4.1 本章引言 ...
混合燃料油指的是煉油廠把供燒用的重油與其他油品混合成的燒用油。按現行燒油特別稅有關規定,在徵收燒油特別稅時,凡能分清重油所占比重的,只就混合燃料油中的重油徵稅。大部分石油產品均可用作燃料,但燃料油在不同的地區卻有不...
含氧燃料是指能為柴油機提供額外的氧,使燃料燃燒更加充分的燃料。含氧燃料能降低柴油機未燃HC、CO、PM、碳煙等有害物的排放,燃用低排放含氧燃料是控制柴油機排放的有效技術之一,在研究的代用燃料中,含氧燃料發展前途較好。尤其是...
燃用生物柴油或者生物柴油和普通柴油的混合燃料後,可以使 CO最大降低 50%左右,常規和非常規碳氫排放特別低,PM 降低較大幅度,燃燒效率變化不大或略有改善, 不做任何技術調整的普通柴油機燃用生物柴油時,對發動機性能及 NOx排放有...
4.2.2 燃燒放熱分析 59 4.3 燃燒室形狀對排放的影響 60 4.3.1 氮氧化合物排放分析 60 4.3.2 碳煙排放分析 62 4.3.3 排氣溫度分析 64 4.4 本章小結 65 第5章 噴孔夾角對柴油機性能的影響 66 5.1 噴孔夾角對混合...
建立高壓定容實驗裝置,利用雷射粒子圖象測速(PIV)技術研究高背壓條件下高速射流的霧化特性。進行高功率密度柴油機的油氣混合特性研究。開展高功率密度柴油機湍流燃燒機理及模型研究。深入開展高背壓條件下的燃油霧化和燃燒機理的研究將有助於...
基於不同瞬態工況模式(轉矩和轉速瞬變工況的遞增和遞減模式,不同轉矩變化率和不同轉速變化率)的柴油機性能和燃燒特性,探索瞬態工況下空燃比和燃燒參數對排氣顆粒數量及粒徑分布特性的影響規律。研究柴油機燃用不同硫含量燃油的瞬態...
7.宋清雙,李跟寶,周龍保等.柴油機燃用二甲醚/柴油混合燃料時的性能與排放研究.西安交通大學學報,2006,40(3):302-305.(EI:2006209882185)8.宮艷峰,胡鐵鋼,李跟寶等.甲醇柴油混合燃料對柴油機性能的影響.農業機械學報,...
137中重型柴油發動機制動開發 138稀燃天然氣發動機基礎控制參數標定方法研究 139對富氧下增壓中冷發動機性能的影響 140生物柴油對發動機的腐蝕磨損機理分析 141乙醇汽油對燃油管路的影響 142/甲醇混合燃料燃燒的非常規排放特性試驗 143兩用燃料...
柴油機工作的油泵溫度較高。此方法的關鍵在於對二甲醚與柴油混合燃料摻混比的精確控制。乙醚現階段主要採用混合燃燒法在柴油機上套用。乙醚極易揮發,極易燃燒並且含氧量高,在與柴油混合後可改善混合燃料的燃燒狀況且可降低排放污染。