柳江鐵路特大橋

柳江鐵路特大橋位於柳州市城區西南，湘桂鐵路柳州北站與柳州站之間，中心裡程531.287公里。1939年（民國28年）建成木便橋，翌年建成半永久性橋，1944年因戰事被破壞。廣西解放後，1958年8月30日，柳江鐵路特大橋再次建成通車，比原計畫提前4個月。

基本介紹

• 中文名：柳江鐵路特大橋
• 建築類別：大橋
• 地點：柳江
• 建成時間：1939年

數據

全橋造價333.72萬元,長616.2米,為12孔48.285米、下承鋼桁梁、鋼筋混凝土墩台的正橋，是當時廣西境內最長的鐵路特大橋，也是中國鐵路首次採用多孔連線懸空拖架法施工的鋼樑橋。