李永樂、男、博士、西南交大教授、博導、橋樑工程系主任、國家傑出青年基金獲得者、科技部中青年創新領軍人才、四川省創新團隊帶頭人、四川省有突出貢獻專家、四川省學術和技術帶頭人後備人選、教育部新世紀優秀人才、四川省傑出青年學科帶頭人。
1998年至今就職於西南交通大學橋樑工程系，歷任助教、講師、副教授、教授。2004年1～7月受聘香港理工大學Research Associate職位，2012年1～7月國家公派美國路易斯安那州立大學（高級研究學者，Senior Reseach Fellow）。長期致力於橋樑結構動力學、空氣動力學及車輛動力學等領域的理論與實踐研究，主要研究興趣為橋樑結構風工程及風—車—橋耦合動力學等方面。先後主持主研各類科研項目50餘項，其中主持國家自然科學基金6項（傑青基金1項、重點項目1項、重大研究計畫培育項目1項）、參研國家自然科學基金2項。
基本介紹
人物經歷,研究方向,主要貢獻,獲獎記錄,
人物經歷
1991 ～ 1995 年，西南交通大學橋樑工程專業，工學學士；
1995 ～ 1998 年，西南交通大學橋樑及隧道工程專業，工學碩士；
1999 ～ 2003 年，西南交通大學橋樑及隧道工程專業，工學博士。
1998 年至今於西南交通大學土木工程學院橋樑工程系任教，歷任助教、講師、副教授、教授。
其中：
2004 年到香港理工大學作訪問學者，受聘副研究員職位 (Research Associate ）；
2006 年參加第一屆雙語教學培訓。
2009 年出國英語培訓
兼職中國空氣動力學會會員，四川公路學會會員，四川土木建築學會會員，國家自然科學基金委通訊評議人，部分國際期刊以及國內期刊審稿人。
研究方向
(1) 大跨度橋樑風特性、風荷載、風致振動及振動控制
(2) 風—車—橋耦合振動
(3) CFD數值風洞仿真
(4) 結構分析有限元軟體設計
(5) 防災減災工程及防護工程
主要貢獻
長期致力於橋樑結構動力學、空氣動力學及車輛動力學等領域的理論與實踐研究，主要研究興趣為橋樑結構風工程及風—車—橋耦合動力學等方面。先後主持主研各類科研項目40餘項，其中主持國家自然科學基金3項。
科研項目
（1）國家自然科學基金項目：深切峽谷橋址區風場時空分布特性的多尺度模型風洞試驗研究
（2）國家科技支撐計畫項目：艱險困難山區及特殊地區高速鐵路建造技術（分項）
（3）四川科技支撐計畫：高速鐵路風屏障防風效能研究
（4）四川省傑出青年學科帶頭人培育計畫項目：橋樑氣動特性“數值風洞（CFD）”仿真研究
（5）鐵道部項目：大跨度鐵路斜拉橋風—車—橋系統耦合振動及主梁剛度限值研究
（6）鐵道部項目：高速鐵路大跨度鋼橋無砟軌道關鍵技術研究——行車走行性
（7）鐵道部項目：六線雙層大跨鐵路斜拉橋多線共振及風車橋耦合動力分析研究
（8）龍江大橋橋址區風特性及抗風性能研究
（9）京滬高速鐵路風屏障抗風性能試驗研究
科研情況
先後承擔《橋樑結構抗震抗風設計》 ( 本科 ) 、《結構設計原理》 ( 本科 ) 、《專業外語》 ( 本科 ) 、《橋渡設計》（本科）、《橋樑畢業設計》（本科）、《橋樑抗風設計》（碩士）、《車—橋耦合振動》（博士）等課程。長期擔任本科教學班級指導教師。先後指導橋樑工程專業碩士及博士研究生 23 人。
一直致力於橋樑動力學、空氣動力學及車輛動力學等相關領域的理論及套用研究，先後主持或主研各類項目 30 餘項，其中主持國家自然科學基金 2 項，主持教育部新世紀優秀人才支持計畫項目 1 項，主研國家自然科學基金 1 項，交通部行業聯合攻關項目 1 項，交通部西部交通建設科技項目 1 項。以第一作者在國內外高等級刊物上發表學術論文 30 余篇，三大檢索收錄篇數為 23 ，其中 SCI 收錄 5 篇， EI 收錄 17 篇， ISTP 收錄 1 篇。
目前從事的研究項目主要有：《斜拉橋拉索典型雨振現象的理論基礎研究》（國家自然科學基金項目，主持， 2008-2010 ）、《風—雨索振動系統耦合機理及套用研究》（教育部新世紀優秀人才支持計畫項目，主持， 2007-2009 ）、 《橋樑氣動特性“數值風洞（ CFD ）”仿真研究》（ 四川省傑出青年學科帶頭人計畫項目 ，主持， 2009-2011 ） 以及若干橫向研究項目等。
代表論文
2015年期刊論文：
[1] Yongle Li*,Steve CS Cai, TH Yi. Special issue on wind loads and wind-induced responses of vehicle-bridge systems. Wind and Structures, 2015, 20(2): Preface.
[2] Ning Chen, Yongle Li*, Bin Wang, Yang Su, Huoyue Xiang. Effects of wind barrier on the safety of vehicles running on bridges. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 143(2015): 113–127.
[3] Mengxue Wu, Yongle Li*, Ning Chen. Impact of artificial discrete simulation of wind field on vehicle running performance. Wind and Structures, 2015, 20(2): 169-189.
[4] Yongle. Li, H.Q. Jing, Y. Xia,*, Y.L. Xu, and H.Y. Xiang. Measurement of rivulet movement on inclined cables during rain-wind induced vibration. Sensors and Actuators A: Physical, 230 (2015) 17–24.
[5] Huoyue Xiang, Yongle Li *, Bin Wang. Aerodynamic effect between static vehicle and wind barrier on railway bridges exposed to crosswinds. Wind and Structures, 2015, 20(2): 237-247.
[6] Yongle Li*，Su Yang，Xia Feilong，Zhang Nan. Vertical dynamic response of the ballastless track on long-span plate-truss cable-stayed bridges. Science China Technological Sciences，2015，58（2）：236-247.
[7] Peng Hu，Yongle Li*，Guoqing Huang，Rui Kang，Haili Liao. The appropriate shape of the boundary transition section for a gorge terrain model in a wind tunnel test，Wind and Strucures，2015，20（1）：15-36.
[8] Yongle Li*，Shifu Dong，Yulong Bao，Kejian Chen，Shizhong Qiang. Impact coefficient analysis of long-span railway cable-stayed bridge based on coupled vehicle-bridge vibration，Shock and Vibration，2015，Article ID 641731.
[9] Bin Wang*, YouLin Xu*，Yongle Li. Dynamic analysis of wind-vehicle-bridge systems using mutually-affected aerodynamic parameters. Wind and Structures, 2015, 20(2): 191-211.
[10] Yongle Li*, Siyu Zhu, C.S. Cai, Cheng Yang, Shizhong Qiang. Dynamic response of railway vehicles running on long-span cable-stayed bridge under uniform seismic excitations. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 16(2016): 1550005,1-25.
[11] Yongle Li*，Jiangtao Deng，Bin Wang，Chuanjin Yu. Running safety of trains under Vessel-bridge collision，Shock and Vibration，2015，Article ID 252574.
[12] Guoqing Huang*，Haitao Zheng，YouLin Xu，Yongle Li. Spectrum models for nonstationary extreme winds，Journal of Structural Engineering, ASCE, 2015, 141(10)：04015010,1-12.
[13] Haiquan Jing, Yong Xia*, Hui Li, Youlin Xu, Yongle Li. Study on the role of rivulet in rain–wind-induced cable vibration through wind tunnel testing. Journal of Fluids and Structures, 59(2015):316–327.
[14] Bin Wang*，Youlin Xu，Yongle Li. Nonlinear Safety Analysis of a Running Road Vehicle under a Sudden Crosswind. Journal of Transportation Engineering，ASCE, 2015，http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)TE.1943-5436.0000813.
[15] Xiang Huoyue*, Li Yongle, Wang Bin and Liao Haili. Numerical simulation for the protective effect of railway wind barrier under crosswinds. International Journal of Rail Transportation. 2015, 3(3): 151-163.
[16] 朱思宇，李永樂*，申俊昕，張焱. 大攻角來流作用下扁平鋼箱梁渦振性能風洞試驗最佳化研究，土木工程學報，2015，48（2）：79-86.
[17] 蘇洋，李永樂*，陳寧，鮑玉龍，李龍安. 分離式公鐵雙層橋面橋樑-列車-風屏障系統氣動效應風洞試驗研究. 土木工程學報，2015，48（12）：101-108.
[18] 李翠娟*，李永樂，強士中. 分離式雙箱主梁斷面氣動最佳化措施研究. 土木工程學報，2015，48（10）：54-60.
[19] 李永樂*，趙彤，劉多特，廖海黎. 風屏障對鐵路線周氣動繞流及風吹雪特性的影響研究. 鐵道學報. 2015, 37(6): 119-125.
[20] 李永樂*，唐浩俊，陳寧，廖海黎. 橋塔尾流致塔周長吊索渦振性能研究，空氣動力學學報，2015，33（1）：91-98.
[21] 李永樂*，蘇茂材，王士剛，陳克堅. 大跨度鋼桁梁鐵路斜拉橋剛度參數的敏感性分析，振動與衝擊，2015，34（2）：166-170.
[22] 唐浩俊，李永樂*，廖海黎. 方柱截面馳振的能量分析方法 ，套用基礎與工程科學學報，2015，23（1）：103-114.
[23] 張明金，李永樂*，唐浩俊，朱樂東，陶齊宇，廖海黎. 高海拔高溫差深切峽谷橋址區風特性現場實測研究. 中國公路學報. 2015, 28(3): 60-65.
[24] 李永樂*，鮑玉龍，董世賦，曾永平，向活躍. 大跨度鐵路斜拉橋衝擊係數的影響因素研究. 振動與衝擊. 2015, 34(19): 138-143.
[25] 李永樂*，朱佳琪，唐浩俊. 基於CFD和CSD耦合的渦激振和顫振氣彈模擬. 振動與衝擊. 2015, 34(12):45-89,114.
[26] 張明金，李永樂*，余顯全，劉德敬，張李. 峽谷區橋塔上風感測器安裝位置研究. 西南交通大學學報. 2015, 50(4): 617-622.
[27] 李永樂*，楊 懌，吳夢雪，強士中. 側向風作用下橋上車輛交會過程CFD模擬研究. 中國鐵道科學. 2015, 36(2): 37-44.
[28] 徐昕宇，李永樂*，侯光陽，遆子龍，鮑玉龍. 三線合一、三塔懸索橋兩方案靜風穩定性對比研究. 中國鐵道科學. 2015, 36(2): 30-36.
[29] 遆子龍*，李永樂，向活躍. 防撞護欄對大跨度軌道交通橋樑氣動性能及車輛走行性的影響研究. 防災減災工程學報. 2015, 35(4)：489-496.
[30] 李永樂*，徐昕宇，嚴乃傑，鄧江濤，向活躍. 三線合一、三塔懸索橋風-車-橋耦合振動性能對比研究. 交通運輸工程學報. 2015, 15(6).
[2] Ning Chen, Yongle Li*, Bin Wang, Yang Su, Huoyue Xiang. Effects of wind barrier on the safety of vehicles running on bridges. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 143(2015): 113–127.
[3] Mengxue Wu, Yongle Li*, Ning Chen. Impact of artificial discrete simulation of wind field on vehicle running performance. Wind and Structures, 2015, 20(2): 169-189.
[4] Yongle. Li, H.Q. Jing, Y. Xia,*, Y.L. Xu, and H.Y. Xiang. Measurement of rivulet movement on inclined cables during rain-wind induced vibration. Sensors and Actuators A: Physical, 230 (2015) 17–24.
[5] Huoyue Xiang, Yongle Li *, Bin Wang. Aerodynamic effect between static vehicle and wind barrier on railway bridges exposed to crosswinds. Wind and Structures, 2015, 20(2): 237-247.
[6] Yongle Li*，Su Yang，Xia Feilong，Zhang Nan. Vertical dynamic response of the ballastless track on long-span plate-truss cable-stayed bridges. Science China Technological Sciences，2015，58（2）：236-247.
[7] Peng Hu，Yongle Li*，Guoqing Huang，Rui Kang，Haili Liao. The appropriate shape of the boundary transition section for a gorge terrain model in a wind tunnel test，Wind and Strucures，2015，20（1）：15-36.
[8] Yongle Li*，Shifu Dong，Yulong Bao，Kejian Chen，Shizhong Qiang. Impact coefficient analysis of long-span railway cable-stayed bridge based on coupled vehicle-bridge vibration，Shock and Vibration，2015，Article ID 641731.
[9] Bin Wang*, YouLin Xu*，Yongle Li. Dynamic analysis of wind-vehicle-bridge systems using mutually-affected aerodynamic parameters. Wind and Structures, 2015, 20(2): 191-211.
[10] Yongle Li*, Siyu Zhu, C.S. Cai, Cheng Yang, Shizhong Qiang. Dynamic response of railway vehicles running on long-span cable-stayed bridge under uniform seismic excitations. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 16(2016): 1550005,1-25.
[11] Yongle Li*，Jiangtao Deng，Bin Wang，Chuanjin Yu. Running safety of trains under Vessel-bridge collision，Shock and Vibration，2015，Article ID 252574.
[12] Guoqing Huang*，Haitao Zheng，YouLin Xu，Yongle Li. Spectrum models for nonstationary extreme winds，Journal of Structural Engineering, ASCE, 2015, 141(10)：04015010,1-12.
[13] Haiquan Jing, Yong Xia*, Hui Li, Youlin Xu, Yongle Li. Study on the role of rivulet in rain–wind-induced cable vibration through wind tunnel testing. Journal of Fluids and Structures, 59(2015):316–327.
[14] Bin Wang*，Youlin Xu，Yongle Li. Nonlinear Safety Analysis of a Running Road Vehicle under a Sudden Crosswind. Journal of Transportation Engineering，ASCE, 2015，http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)TE.1943-5436.0000813.
[15] Xiang Huoyue*, Li Yongle, Wang Bin and Liao Haili. Numerical simulation for the protective effect of railway wind barrier under crosswinds. International Journal of Rail Transportation. 2015, 3(3): 151-163.
[16] 朱思宇，李永樂*，申俊昕，張焱. 大攻角來流作用下扁平鋼箱梁渦振性能風洞試驗最佳化研究，土木工程學報，2015，48（2）：79-86.
[17] 蘇洋，李永樂*，陳寧，鮑玉龍，李龍安. 分離式公鐵雙層橋面橋樑-列車-風屏障系統氣動效應風洞試驗研究. 土木工程學報，2015，48（12）：101-108.
[18] 李翠娟*，李永樂，強士中. 分離式雙箱主梁斷面氣動最佳化措施研究. 土木工程學報，2015，48（10）：54-60.
[19] 李永樂*，趙彤，劉多特，廖海黎. 風屏障對鐵路線周氣動繞流及風吹雪特性的影響研究. 鐵道學報. 2015, 37(6): 119-125.
[20] 李永樂*，唐浩俊，陳寧，廖海黎. 橋塔尾流致塔周長吊索渦振性能研究，空氣動力學學報，2015，33（1）：91-98.
[21] 李永樂*，蘇茂材，王士剛，陳克堅. 大跨度鋼桁梁鐵路斜拉橋剛度參數的敏感性分析，振動與衝擊，2015，34（2）：166-170.
[22] 唐浩俊，李永樂*，廖海黎. 方柱截面馳振的能量分析方法 ，套用基礎與工程科學學報，2015，23（1）：103-114.
[23] 張明金，李永樂*，唐浩俊，朱樂東，陶齊宇，廖海黎. 高海拔高溫差深切峽谷橋址區風特性現場實測研究. 中國公路學報. 2015, 28(3): 60-65.
[24] 李永樂*，鮑玉龍，董世賦，曾永平，向活躍. 大跨度鐵路斜拉橋衝擊係數的影響因素研究. 振動與衝擊. 2015, 34(19): 138-143.
[25] 李永樂*，朱佳琪，唐浩俊. 基於CFD和CSD耦合的渦激振和顫振氣彈模擬. 振動與衝擊. 2015, 34(12):45-89,114.
[26] 張明金，李永樂*，余顯全，劉德敬，張李. 峽谷區橋塔上風感測器安裝位置研究. 西南交通大學學報. 2015, 50(4): 617-622.
[27] 李永樂*，楊 懌，吳夢雪，強士中. 側向風作用下橋上車輛交會過程CFD模擬研究. 中國鐵道科學. 2015, 36(2): 37-44.
[28] 徐昕宇，李永樂*，侯光陽，遆子龍，鮑玉龍. 三線合一、三塔懸索橋兩方案靜風穩定性對比研究. 中國鐵道科學. 2015, 36(2): 30-36.
[29] 遆子龍*，李永樂，向活躍. 防撞護欄對大跨度軌道交通橋樑氣動性能及車輛走行性的影響研究. 防災減災工程學報. 2015, 35(4)：489-496.
[30] 李永樂*，徐昕宇，嚴乃傑，鄧江濤，向活躍. 三線合一、三塔懸索橋風-車-橋耦合振動性能對比研究. 交通運輸工程學報. 2015, 15(6).
獲獎記錄
1）個人榮譽
2003年獲西南交通大學優秀博士學位論文
2006年入選教育部新世紀優秀人才支持計畫
2006年獲重慶市交通科學技術一等獎
2008年入選四川省傑出青年學科帶頭人培養計畫
2008年入選西南交通大學“揚華之星”計畫
2008年獲第9屆詹天佑西南交通大學專項獎（青年獎）
2009年獲西南交通大學2005-2009年度“科技工作先進個人”
2009年獲上海市優秀諮詢成果一等獎
2010年獲西南交通大學首屆“優秀研究生導師”
2010年入選四川省學術和技術帶頭人後備人選
2011年獲詹天佑西南交通大學專項獎（教書育人獎）
2012年獲第十一屆詹天佑鐵道科學技術獎（青年獎）
2012年獲西南交通大學教學成果二等獎
2013年獲四川省有突出貢獻的優秀專家
2013年獲第七屆高等教育四川省教學成果三等獎
2013年獲上海市科技進步一等獎
2014年獲中國鐵道學會科技進步一等獎
2014年獲四川省科技進步一等獎
2014年獲唐立新優秀學者獎
2015年獲唐立新優秀學者獎
2015年獲西南交通大學2010～2014年度科研工作先進個人
2015年獲西南交通大學2010～2014年度科研工作先進集體（團隊）
2016年獲中國鐵路工程總公司2015年度科技進步一等獎
2006年入選教育部新世紀優秀人才支持計畫
2006年獲重慶市交通科學技術一等獎
2008年入選四川省傑出青年學科帶頭人培養計畫
2008年入選西南交通大學“揚華之星”計畫
2008年獲第9屆詹天佑西南交通大學專項獎（青年獎）
2009年獲西南交通大學2005-2009年度“科技工作先進個人”
2009年獲上海市優秀諮詢成果一等獎
2010年獲西南交通大學首屆“優秀研究生導師”
2010年入選四川省學術和技術帶頭人後備人選
2011年獲詹天佑西南交通大學專項獎（教書育人獎）
2012年獲第十一屆詹天佑鐵道科學技術獎（青年獎）
2012年獲西南交通大學教學成果二等獎
2013年獲四川省有突出貢獻的優秀專家
2013年獲第七屆高等教育四川省教學成果三等獎
2013年獲上海市科技進步一等獎
2014年獲中國鐵道學會科技進步一等獎
2014年獲四川省科技進步一等獎
2014年獲唐立新優秀學者獎
2015年獲唐立新優秀學者獎
2015年獲西南交通大學2010～2014年度科研工作先進個人
2015年獲西南交通大學2010～2014年度科研工作先進集體（團隊）
2016年獲中國鐵路工程總公司2015年度科技進步一等獎
（2）2015年度學生獲獎
1) 博士生張明金在第三屆全國風工程研究生論壇獲“優秀論文二等獎獎”。
2) 博士生唐浩俊獲“奧斯特獎助學金”。
3) 碩士生鮑玉龍、馮晴獲校優秀碩士學位論文。
4) 博士生張明金、朱思宇獲國家獎學金。
5) 博士生余傳錦、遆子龍入選“第六屆拔尖創新人才培育對象”。
6) 博士生鮑玉龍獲揚華新秀獎學金。
7) 博士生蘇洋獲“中國港灣一等獎學金”
8) 博士生余傳錦、碩士生王磊、房忱獲“優秀研究生幹部”稱號。
9) 碩士生武兵獲“歐維姆專項獎學金”。
10) 碩士生彭棟獲“優秀研究生”稱號。
11) 碩士生彭棟獲“董事會專項獎學金”。
12) 碩士生房忱獲“全國大學生周培源力學競賽優秀獎”。
13) 碩士生房忱獲“最佳新聞工作獎”。
14) 博士生陳星宇、碩士生房忱、彭棟獲“第五屆結構設計大賽二等獎”。
15) 唐浩俊獲團隊PPT演講比賽博士組一等獎。
16) 房忱獲團隊PPT演講比賽高年級研究生組一等獎。
17) 任森獲團隊PPT演講比賽低年級研究生組一等獎。
2) 博士生唐浩俊獲“奧斯特獎助學金”。
3) 碩士生鮑玉龍、馮晴獲校優秀碩士學位論文。
4) 博士生張明金、朱思宇獲國家獎學金。
5) 博士生余傳錦、遆子龍入選“第六屆拔尖創新人才培育對象”。
6) 博士生鮑玉龍獲揚華新秀獎學金。
7) 博士生蘇洋獲“中國港灣一等獎學金”
8) 博士生余傳錦、碩士生王磊、房忱獲“優秀研究生幹部”稱號。
9) 碩士生武兵獲“歐維姆專項獎學金”。
10) 碩士生彭棟獲“優秀研究生”稱號。
11) 碩士生彭棟獲“董事會專項獎學金”。
12) 碩士生房忱獲“全國大學生周培源力學競賽優秀獎”。
13) 碩士生房忱獲“最佳新聞工作獎”。
14) 博士生陳星宇、碩士生房忱、彭棟獲“第五屆結構設計大賽二等獎”。
15) 唐浩俊獲團隊PPT演講比賽博士組一等獎。
16) 房忱獲團隊PPT演講比賽高年級研究生組一等獎。
17) 任森獲團隊PPT演講比賽低年級研究生組一等獎。
（3）2014年度學生獲獎
1) 胡朋（08級博士）獲校優秀博士學位論文。
2) 吳夢雪（10級博士）獲研究生國家獎學金。
3) 唐浩俊（11級博士）獲研究生國家獎學金。
4) 唐浩俊（11級博士）獲精神文明先進個人。
5) 張明金（12級博士）獲研究生國家獎學金。
6) 徐昕宇（12級博士）獲第九屆全國風工程和工業空氣動力學學術會議“優秀論文獎”。
7) 朱思宇（13級博士）入選第五屆軌道交通行業拔尖創新人才。
8) 林橋曼（11級碩士）獲校優秀碩士學位論文。
9) 喬倩妃（11級碩士）獲校優秀碩士學位論文。
10) 李龍（11級碩士）獲校優秀碩士學位論文。
11) 鮑玉龍（12級碩士）獲錢冬生專項獎學金。
12) 鮑玉龍（12級碩士）獲西南交通大學2013-2014學年精神文明建設積極分子。
13) 馮晴（12級碩士）獲西南交通大學2013-2014學年精神文明建設積極分子。
14) 王雲飛（13級碩士）獲結構設計競賽二等獎。
15) 遆子龍（14級博士）獲風工程試驗研究中心PPT學術演講比賽一等獎。
16) 徐昕宇（12級博士）獲風工程試驗研究中心PPT學術演講比賽二等獎。
17) 吳楚鵬（12級碩士）獲風工程試驗研究中心PPT學術演講比賽二等獎。
2) 吳夢雪（10級博士）獲研究生國家獎學金。
3) 唐浩俊（11級博士）獲研究生國家獎學金。
4) 唐浩俊（11級博士）獲精神文明先進個人。
5) 張明金（12級博士）獲研究生國家獎學金。
6) 徐昕宇（12級博士）獲第九屆全國風工程和工業空氣動力學學術會議“優秀論文獎”。
7) 朱思宇（13級博士）入選第五屆軌道交通行業拔尖創新人才。
8) 林橋曼（11級碩士）獲校優秀碩士學位論文。
9) 喬倩妃（11級碩士）獲校優秀碩士學位論文。
10) 李龍（11級碩士）獲校優秀碩士學位論文。
11) 鮑玉龍（12級碩士）獲錢冬生專項獎學金。
12) 鮑玉龍（12級碩士）獲西南交通大學2013-2014學年精神文明建設積極分子。
13) 馮晴（12級碩士）獲西南交通大學2013-2014學年精神文明建設積極分子。
14) 王雲飛（13級碩士）獲結構設計競賽二等獎。
15) 遆子龍（14級博士）獲風工程試驗研究中心PPT學術演講比賽一等獎。
16) 徐昕宇（12級博士）獲風工程試驗研究中心PPT學術演講比賽二等獎。
17) 吳楚鵬（12級碩士）獲風工程試驗研究中心PPT學術演講比賽二等獎。
（4）2013年度學生獲獎
1) 陳 寧獲博士研究生國家獎學金（博士）。
2) 吳夢雪獲博士研究生國家獎學金（博士）。
3) 李 龍獲碩士研究生國家獎學金（碩士）。
4) 喬倩飛獲碩士研究生國家獎學金（碩士）。
5) 張明金入選第四屆軌道交通行業拔尖創新人才。
6) 徐昕宇入選第四屆軌道交通行業拔尖創新人才。
7) 李 鑫獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
8) 周 昱獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
9) 夏飛龍獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
10) 王東緒獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
11) 董世賦獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
12) 鮑玉龍獲西南交通大學2012-2013學年精神文明先進個人稱號。
13) 徐昕宇獲西南交通大學2012-2013學年精神文明先進個人稱號。
14) KOFFI TOGBENOU獲西南交通大學優秀研究生稱號
15) 孫 超獲校優秀學生幹部稱號。
16) 徐昕宇獲團隊PPT演講比賽一等獎。
17) 唐浩俊獲團隊PPT演講比賽二等獎。
18) 遆之龍獲團隊PPT演講比賽二等獎。
2) 吳夢雪獲博士研究生國家獎學金（博士）。
3) 李 龍獲碩士研究生國家獎學金（碩士）。
4) 喬倩飛獲碩士研究生國家獎學金（碩士）。
5) 張明金入選第四屆軌道交通行業拔尖創新人才。
6) 徐昕宇入選第四屆軌道交通行業拔尖創新人才。
7) 李 鑫獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
8) 周 昱獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
9) 夏飛龍獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
10) 王東緒獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
11) 董世賦獲2013年西南交通大學優秀碩士學位論文。
12) 鮑玉龍獲西南交通大學2012-2013學年精神文明先進個人稱號。
13) 徐昕宇獲西南交通大學2012-2013學年精神文明先進個人稱號。
14) KOFFI TOGBENOU獲西南交通大學優秀研究生稱號
15) 孫 超獲校優秀學生幹部稱號。
16) 徐昕宇獲團隊PPT演講比賽一等獎。
17) 唐浩俊獲團隊PPT演講比賽二等獎。
18) 遆之龍獲團隊PPT演講比賽二等獎。
（5）2012年度學生獲獎
1) 胡朋獲研究生國家獎學金（博士）
2) 向活躍獲研究生國家獎學金（博士）
3) 李鑫獲研究生國家獎學金（碩士）
4) 周昱獲研究生國家獎學金（碩士）
5) 陳寧博士獲研究生創新基金
6) 唐浩俊入第三屆軌道交通行業拔尖創新人才。
7) 陳寧獲第八屆全國隨機振動理論與套用學術會議“優秀研究生論文”。
8) 陳寧獲2012年西南交通大學“精神文明先進個人”稱號。
9) 陳寧獲校土木工程學院風工程方向研究生PPT演講比賽二等獎。
10) 吳楚鵬獲校土木工程學院風工程方向研究生PPT演講比賽二等獎。
11) 李鑫獲校2012年度“優秀共產黨員”稱號。
12) 李鑫獲校2012年度“優秀畢業生”稱號。
13) 吳夢雪獲校土木工程學院風工程方向研究生PPT演講比賽二等獎。
14) 朱佳琪獲校2012年“優秀研究生”稱號。
15) 孫超獲校土木工程學院風工程方向研究生PPT演講比賽三等獎。
16) 董世賦獲“精神文明先進個人”稱號。
17) 唐浩俊被評為“精神文明先進個人”。
18) 朱思宇連續三屆研究生院系籃球賽冠軍。
2) 向活躍獲研究生國家獎學金（博士）
3) 李鑫獲研究生國家獎學金（碩士）
4) 周昱獲研究生國家獎學金（碩士）
5) 陳寧博士獲研究生創新基金
6) 唐浩俊入第三屆軌道交通行業拔尖創新人才。
7) 陳寧獲第八屆全國隨機振動理論與套用學術會議“優秀研究生論文”。
8) 陳寧獲2012年西南交通大學“精神文明先進個人”稱號。
9) 陳寧獲校土木工程學院風工程方向研究生PPT演講比賽二等獎。
10) 吳楚鵬獲校土木工程學院風工程方向研究生PPT演講比賽二等獎。
11) 李鑫獲校2012年度“優秀共產黨員”稱號。
12) 李鑫獲校2012年度“優秀畢業生”稱號。
13) 吳夢雪獲校土木工程學院風工程方向研究生PPT演講比賽二等獎。
14) 朱佳琪獲校2012年“優秀研究生”稱號。
15) 孫超獲校土木工程學院風工程方向研究生PPT演講比賽三等獎。
16) 董世賦獲“精神文明先進個人”稱號。
17) 唐浩俊被評為“精神文明先進個人”。
18) 朱思宇連續三屆研究生院系籃球賽冠軍。
（6）學生其它獲獎
學生姓名 | 獲得獎項或者成果 |
汪斌（2006級碩） | 校優秀碩士學位論文 |
香港理工大學博士生全額獎學金 | |
張明金（2006級碩） | 校優秀碩士學位論文 |
校優秀碩士畢業生 | |
趙凱（2007級碩） | 四川省優秀碩士學位論文 |
校優秀碩士學位論文 | |
校優秀碩士畢業生 | |
蔡憲棠（2007級碩） | 校優秀碩士學位論文 |
校優秀碩士畢業生 | |
安偉勝（2008級碩） | 第19屆全國結構工程會議，獲“優秀論文獎”。 |
獲2010 年度“菁菁土木”研究生學術論文競賽優秀獎 | |
校優秀研究生榮譽稱號 | |
校優秀碩士學位論文 | |
侯光陽（2008級碩） | 校優秀碩士學位論文 |
胡朋（2008級碩博） | 中央高校基本科研業務費優秀學生資助項目 |
風工程試驗研究中心首屆學術演講比賽三等獎 | |
向活躍（2008級碩博） | 校博士研究生創新基金 |
任紅全（2009 級碩） | 校優秀研究生榮譽稱號 |
趙彤（2009 級碩） | 精神文明建設先進個人 |
楊懌（2009 級碩） | 獲2010 年度“菁菁土木”研究生學術論文競賽三等獎。 |
董世賦（2010 級碩） | 獲 2011 年度“菁菁土木”研究生學術論文競賽一等獎 |
李鑫（2010 級碩） | 風工程試驗研究中心首屆學術演講比賽一等獎 |
首屆校研究生結構抗震設計競賽三等獎 | |
周昱（2010 級碩） | 獲2011 年度“菁菁土木”研究生學術論文競賽三等獎 |
王東緒（2010 級碩） | 獲2011 年度“菁菁土木”研究生學術論文競賽三等獎 |
“我心目中的導師”研究生徵文大賽優秀獎 | |
首屆校研究生結構抗震設計競賽優勝獎 | |
精神文明建設先進個人 | |
吳夢雪（2010 級博） | 獲2011 年度“菁菁土木”研究生學術論文競賽三等獎 |
第二屆軌道交通行業拔尖創新人才 | |
精神文明建設先進個人 | |
首屆校研究生結構抗震設計競賽優勝獎 | |
夏飛龍（2010級碩） | 首屆校研究生結構抗震設計競賽優勝獎 |
第三屆“我心目中的導師”研究生徵文大賽三等獎 | |
朱佳琪（2010級碩） | 首屆校研究生結構抗震設計競賽三等獎 |
