朝鮮人民軍航空與反航空軍

朝鮮人民軍航空與反航空軍

朝鮮人民軍航空與反航空軍(朝鮮語:조선인민군 항공 및 반항공군),又譯“朝鮮人民軍航空與防空軍“,屬朝鮮人民軍空中作戰軍種。擁有11萬兵力和40萬的預備役,包括機組人員、維修後勤人員以及管理指揮人員,為朝鮮人民軍第二大的軍種

它擁有1600到1700架地各式飛機,這些主要由過去的蘇聯中國所提供。

基本介紹

  • 中文名:朝鮮人民軍航空與反航空軍 
  • 外文名:조선인민군 항공 및 반항공군
  • 別名:朝鮮人民軍航空與防空軍 
  • 兵力:11萬
  • 預備役:40萬
  • 第二大兵種:機組人員
  • 飛行器數量:約1600到1700架
  • 指揮官:金忠日 
  • 簡稱:朝鮮人民軍空軍
部隊編制,飛行師團,飛行聯隊,飛行營隊中隊,空軍裝備,戰鬥序列,第1師團,第2師團,第3師團,第5師團,第6師團,第8師團,高麗航空,任務概況,

部隊編制

飛行師團

飛行師團有設有師團長、飛行副師團長、技術副師團長、政治副師團長與後勤副師團長,其旗下的飛行聯隊(相當於團)與之類似,但沒有後勤副聯隊長。

飛行聯隊

在飛行聯隊中與師團同樣有聯隊指揮所,其參謀陣容有參謀長、上級參謀、作戰參謀、偵察參謀、列隊參謀機務參謀、軍醫參謀、通信參謀、化學參謀與降落傘勤務長等職務;
飛行副聯隊長統管上級操縱技術指導員、操縱技術指導員、射擊指導員、導航指導員等;技術副聯隊長統管上級技士、飛機發動機技士、特殊裝備技士、無線電裝備技士與武器技士等;而政治副聯隊長統管組織指導員、宣傳員、文化指導員與社勞青(社會主義勞動青年聯盟)指導員等。

飛行營隊中隊

飛行聯隊下屬的飛行營隊(相當於營、大隊)總部有營隊長、參謀長、飛行副營隊長、技術副營隊長、政治副營隊長與戰術射撃指導員。營隊下屬3-4箇中隊(連級),每箇中隊一般是4名飛行員。

空軍裝備

制空和攔截戰鬥機:
數十架米格-29,35架米格-23ML,120架米格-21F-13/PFM和米格-21比斯,40架殲-6,100架殲-5,100架米格-15
攻擊機和轟炸機:
36架蘇-25K/UBK, 20架蘇-7BMK,不明數量的強-5。85架轟-5
運輸機:
4架伊爾-62M,4架圖-154B,3架圖-76MB,10架安-23,超過300架的安-2/運-5
教練機:
5架米格-29UB,10架米格-23UB,20架米格-21UB,30架米格-15UTI(一部分裝備空軍軍校),25架殲教-5
12架L-39C,超過100架的雅克-18/初教-6
直升機:
20架米-8,30架米-17,50架米-25,10架米-14PL,48架米-4/直-5,86架MD-500C/D/E,大約140架米-2,可能還有米-26。
另有海軍支援部隊(裝備米-14PL和其他一些直升機),一個試飛中隊(從每種現役飛機中抽出一至二架進行測試)和空軍司令部直屬的偵查和電子戰部隊(裝備轟-5R,安-2,安-24)。
防空部隊部署屬在4個戰區,每個戰區配備一個師。共有超過60部的早期預警雷達和制導雷達,60個正式的和70個預備的薩姆飛彈陣地,270部薩姆-2發射架,32部薩姆-3,36部薩姆-5,還有大量的ZPU-23高炮和雷達制導的57mm高炮。
朝鮮人民空軍最大的作戰單位是空軍師團,下轄數個飛行聯隊,每團3箇中隊(還有至少一個的訓練中隊),另轄有自己的防空部隊,雷達部隊,通訊部隊,三防部隊,工程技術人員和警衛人員。每個機場有自己的後勤單位。

戰鬥序列

第1師團

指揮部駐平安南道介川,下轄5個戰機聯隊。
第24聯隊,駐平安北道義州郡義州基地,轄三個轟5營隊。這是距離中朝邊境最近的基地,機場緊貼鴨綠江
第35聯隊,駐平安南道介川市介川基地,轄兩個營隊的米格-23和一個營隊的米格-21。該基地距離朝鮮的核試驗中心直線距離僅12公里,可以說,該部隊的使命就是保衛核研究基地。
第55聯隊,對外代號“朝鮮人民軍第1017部隊”。駐平安南道順川市順川基地,轄米格-29一個大隊,蘇-25二個大隊。這都是朝鮮空軍二十年前從蘇聯獲得的最新式飛機。這一基地位於平壤側後方,也是拱衛首都的主要基地之一,一部分米格-29部署於此。此外這也是唯一的蘇-25攻擊機部隊,擔負對地支援使命。
第57聯隊,駐平安南道溫泉郡溫泉基地,轄一個營隊的米格-29。這個基地是首都平壤面向黃海方向唯一的空中屏障,戰略位置極為重要。因此朝鮮將為數不多的米格-29優先布置在這裡。在該機場上還停放著大量的殲-6,總數約有50架,但其中可升空作戰的恐怕不多。第60聯隊,駐平安南道順川市北倉基地,轄米格-23ML兩個營隊、米格-21一個營隊。北倉基地與順川基地相距不遠,是朝鮮最大的空軍基地,同場駐紮的還有運輸機部隊和直升機部隊。

第2師團

指揮部駐鹹鏡南道鹹興,下轄4個聯隊
不明番號一團,駐元山基地,轄米格-19/殲-6三個中隊
不明番號一團,駐朝鮮鹹興南道鹹興市德山基地,轄米格-21PF和殲-7三個中隊
3個薩姆飛彈旅,主要部署在元山附近,裝備薩姆-2
朝鮮空軍對於米格-21PF和殲-7採取混合部署的方式。

第3師團

指揮部駐黃海北道黃州下轄五個戰機聯隊,(南部戰鬥部隊)自西向東依次是:
第4聯隊,駐黃海南道苔灘郡廣灘基地,裝備強-5;朝鮮的兩個強5聯隊之一,用於前線對地支援。值得注意的是該地所處的地理位置——距離朝韓對抗爭議不斷的“西海五島”很近。朝鮮在此布置強擊機,很可能是對韓國的海上巡邏艦艇構成威脅。
第303聯隊,黃海南道瓜飴郡豐川基地,裝備殲-6;擔任平壤西南側海上方向的防禦。
第56聯隊,駐黃海北道黃州郡黃州基地,裝備米格-21PF和殲-7;擔負平壤南向正面面向韓國一側的防禦。由於截擊任務很重,所以修建了兩條滑行道,以便高強度升空攔截。
第86聯隊,駐黃海北道谷山郡谷山基地,也裝備米格-21PF和殲-7;擔任平壤東南側方向防禦。
第11聯隊,江原道淮陽郡縣裡基地,轄殲6(一說殲-7);由於此處過於靠近前線,所以朝鮮並未在此布置主力戰鬥機,可以說設立該基地的任務是在前線維持一個機場,保持“前沿存在”的意義更大一些。
6個薩姆飛彈旅,部署在平壤開城和黃海之間,裝備薩姆-2和薩姆-5
朝鮮空軍對於米格-21PF和殲-7採取混合部署的方式。

第5師團

指揮部駐平安北道Taechon,下轄:
不明番號一團,駐平壤美林國際機場,裝備伊爾-14/-18/-62/-76,一些安-24和圖-134/-154
不明番號一團,駐Taechon基地,轄安-2/運-5三個中隊
不明番號二團,駐地不明,裝備安-2/運-5
不明番號二團,駐Pukchang基地,一個裝備米-4/直-5和米-8/-17,另一個裝備米-2
不明番號一團,駐Pukchang基地,裝備MD-500

第6師團

指揮部駐鹹鏡南道善德,下轄:
不明番號一團,駐Sondok基地,裝備安-2/運-5
不明番號二團,駐地不明,裝備安-2/運-5
不明番號二團,駐Kanch抩n基地,一個裝備米-4/直-5和米-8/-17,另一個裝備米-2
不明番號一團,駐地不明,裝備MD-500D/E

第8師團

第8師團作為朝鮮空軍的教練機部隊,多年來編制一直保持不變,即便是在兩次大的編制體制調整中也是如此
師團指揮部駐鹹鏡北道鏡城,配屬清津的金策空軍大學,擔負培訓飛行學員的任務,下轄:
不明番號一團,駐漁郎基地,裝備米格-15UTI/殲-2/米格-15
不明番號二團,駐Samiyon基地,裝備米格-15UTI/殲-2/米格-15一個中隊
不明番號一團,駐兩江道惠山基地,裝備安-2/運-5一個中隊
不明番號一團,駐吉州基地,裝備米-2一個中隊
不明番號一團,分別駐兩江道惠山市惠山(Hye san)基地和鹹鏡北道吉州郡吉州(Kil chu)基地,配屬清津的金策飛行學院,裝備雅克-18/初教-6一個中隊一個薩姆飛彈旅,裝備薩姆-2。

高麗航空

朝鮮高麗航空公司是朝鮮唯一一家航空公司,1955年成立,以平壤順安國際機場作為營運基地,主要經營飛往中國北京、瀋陽和俄羅斯海參崴、哈巴羅夫斯克等地的航班和一些不定期航線往返澳門、泰國曼谷、日本名古屋的航班。和中國改革開放前類似,雖然朝鮮高麗航空商社屬民用航空機構,但隸屬於朝鮮人民軍空軍的管理。
高麗航空機隊均是俄羅斯製造,除了4架圖-154、3架圖-134、4架伊爾-62M和1架最新的圖-204這些民航客機以外,還有7架可軍民兩用的安-24以及明顯偏軍用的3架伊爾-76MD和15架米-17。有資料認為這些運輸機實際上分屬朝鮮空軍第5師團的兩個聯隊。

任務概況

由於朝鮮人民軍在過去韓戰中,受到美國大規模轟炸的影響,朝鮮人民軍空軍其主要的目的便直接定義為捍衛朝鮮的領空。同時,大規模的加入各式戰鬥機、地對空飛彈和高射炮也反映了這一點。然而,由於朝鮮所擁有的來自蘇聯和中國的飛機,年代稍早的第三代戰機數量有限且機體大多已老化接近退役年限,更多的第一代第二代戰機則是已過時的飛機。由於得不到更新補充,因此朝鮮空軍對其主要目標可能已經發生變化,在過去幾年逐漸傾向為地面部隊提供火力支援,並試圖製造大規模空襲來威脅位在韓國的人口中心與軍事目標。
這樣一來,朝鮮可能試圖透過其空軍武力,作為一種威懾來維持與韓國的軍事平等;就像朝鮮本身的彈道飛彈一般的威懾功能,而不是試圖保持在飛機纏鬥時那些許的優勢。隨著朝鮮空軍將120架過時的戰鬥機、轟炸機和運輸機調至非軍事區附近,這也似乎證實了這種假設。朝鮮空軍同時擁有種類廣泛的各式戰鬥機和攻擊機。朝鮮是少數仍在採用過時的米格-17戰鬥機和米格-19戰鬥機的國家,而在軍隊現代化的需求,但在朝鮮對其進行現代化的改良後,這些戰鬥機能夠到達米格-23戰鬥機相似的戰鬥能力,甚至和米格-29戰鬥機也不會相差很遠。朝鮮人民軍空軍最多數量的戰鬥機為米格-21戰鬥機,和與之相似的40架由中國提供的殲-7。儘管這款飛機仍有些過時,但如果該機並無保養不當且由經驗豐富的飛行員駕駛時,在空中與對敵人戰機空戰時利用自身某些優勢仍有一定的勝率。美國分析業界對朝鮮空軍評估後報告說:“有能力捍衛朝鮮邊際的領空,以及對韓國進行有限的空中作戰能力。”
然而朝鮮土地上仍設有多種防空措施,從近程的攜帶型防空系統和ZPU-4機槍,到遠距離的S-200飛彈地對空飛彈系統以及大口徑地高射火炮,朝鮮擁有世界上最密集的防空網。此外,有很多的地面攻擊機被保存在戒備森嚴的機庫,其中一些甚至有能力承受核子武器於附近爆炸。為了因應韓國與美國的威脅,朝鮮空軍也試圖研發雷達吸波塗料來隱藏各重大設施。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們