最高通航水位,是指航道在通航期間內正常通航的最高水位。橋樑等跨越航道建築物通航淨空確定淨高的起算水位,是設計通航建築物標高的依據之一。根據航道等級標準按通航保證率確定最髙通航水位值。
基本介紹
- 中文名:最高通航水位
- 定義:指航道在通航期間內正常通航的最高水位
最高通航水位,是指航道在通航期間內正常通航的最高水位。橋樑等跨越航道建築物通航淨空確定淨高的起算水位,是設計通航建築物標高的依據之一。根據航道等級標準按通航保證率確定最髙通航水位值。
最高通航水位,是指航道在通航期間內正常通航的最高水位。橋樑等跨越航道建築物通航淨空確定淨高的起算水位,是設計通航建築物標高的依據之一。根據航道等級標準按通航保證率確定最高通航水位值。水位是反映水體水情最直觀的因素,它的變...
設計最高通航水位(maximum navigable stage of channel)是指標準載重船舶在某一航道上能正常通航的最高水位。是確定航道、船閘閘首、閘室牆頂面高程以及橋樑、電纜等跨河建築物通航淨空的起算水位。在工程實踐中,它通常等於按規定的設計...
最高水位:▽61米 最高通航水位:▽54.5米 最低通航水位:▽39米 貨運量首次突破1億噸大關 裂縫事件 2015年1月4日,據三峽通航管理局在近期設備檢查中發現,葛洲壩三號船閘右下人字門底止水出現水平向貫穿性裂縫,漏水嚴重,已喪失...
第十四條 船閘上游水庫最高通航水位為88.00米(黃零基準面,下同),最低通航水位為84.5米;下游最大通航流量為3000立方米/秒,下游最高通航水位為72.6米、最低通航水位為63.3米。第十五條 下列情況之一者暫停過壩 (一)七級...
大江最大通航流量:200003立方米/秒;通航水位 上游:66±0.5米 下游:最高水位:61米,最高通航水位:54.5米,最低通航水位:39米 修建背景 1960年代中期雖有“文革”、“備戰”等制約因素,但是,自毛澤東1964年五六月間提出“要...
河流中規定可以正常通航的最低水位,即航道標準尺度的起算水位,稱為設計最低通航水位;規定可以正常通航的最高水位,控制橋、閘跨河建築物淨高的水位,稱為設計最高通航水位。設計最低通航水位,一般簡稱設計水位,有的河流常稱航行基準...
上游最高通航水位38.5米,最低通航水位36米,下游最高通航水位36米,最低通航水位33米,船閘最大水深5.5米。船閘設計通航標準為標準船隊5噸×100噸,船隊(包括拖輪)限長94米,船寬5.5米,吃水1米,年通過能力220萬噸。國...
閘室有效尺度為寬23米,長230米,門檻水深5.0米,設計最高通航水位為32.64米,下游為32.59米;設計最低通航水位上游為31.10米,下游為25米。為二級標準船閘,設計單向通過能力為2600萬噸。會通河因漕運需要,元、明兩代在臨清市...
下游最高通航水位 米 374.50 下游最低通航水位 米 363.30 下游最大通航流量 立方米/秒 4420 下游最小通航流量 立方米/秒 193 船型尺寸(總長×總寬×吃水深) 米×米×米 55×10.80×(1.60-2)承船廂尺寸(淨長×淨寬×...
東苕溪的設計最高通航水位為4 .25米,考慮到東苕溪的洪水水位,當超過4 .5米時,關閉節制閘,保護牽引軌道等航道設施,如東苕溪遇到特大洪水,也可以相應開啟1座或2座節制閘和船閘,向錢塘江泄洪,可以減輕西險大塘的壓力。(五)...
船閘按100t級拖船設計,設計最高通航水位為17.77m,最低通航水位為13.6m,船閘不承擔行洪任務。尤其對德州市、吳橋和景縣沿岸引水效益比較顯著。輸水1.17億立方米,灌溉103.1萬畝次。南運河上改道閘,上改道節制閘、船閘位於天津市...
防潮閘左側建有船閘,設計標準按300噸級,最高通航水位2米,最低通航水位-1米,閘門為橫拉式,閘室長130米,閘室寬10.6米,閘室底板設計高程-3.5米。閘體兩側設有魚道,由於上游之淡水補充不足,引魚、過魚受到限制。防潮閘上游...
①三河船閘工作的最大水位差為8米,超過8m時停航擋水,閘室內外水位分三級控制;②三河船閘上游最高通航水位15.5米,最低通航水位11.5米,下游最低通航水位7.5米;③七級以上大風或能見度低於30米時,必須停止運行;④船閘發揮抗旱...
4.2 設計最高通航水位 4.3 設計最低通航水位 4.4 施工水位 4.5 水流、泥沙 4.6 通航期確定 5 港口 5.1 一般規定 5.2 設計高水位 5.3 設計低水位 5.4 施工水位 5.5 水流、泥沙 5.6 波浪 6 通航建築物 ...
位於巢湖市區西南的巢湖口和裕溪河連線處,是一項控制巢湖水位、通航、漁道、公路的綜合性工程。閘由安徽省水電廳設計院設計,1959年10月開工,1962年12月竣工,1964年7月驗收使用。總投資838萬元,完成土方178.50萬立米、石方3.14萬...
榮江大橋距揭陽潮汕國際機場僅5千米,橋面高度不得高於96.599米,建設期不得高於101米;橋樑最高設計水位4.31米,最高設計通航水位2.89米,最低設計通航水位-0.64米;通航淨空尺度淨347米×38米,單孔雙向通航;主墩橫橋向設計船舶...
東晉永和年間(345~356年),邢溝南段,江都濱江水口因沙洲淤漲,江勢南趨,造成水口堙塞,江都水斷,航運不通,為引水通航,遂改道向西,自儀征(古名揚子縣、真州)引江水入歐陽埭,開河裡至廣陵(即揚州)城,與邢溝相接,為儀...
京杭大運河歷年來最大水系洪峰流量可達536立方米/秒,最高水位31.89米,可長年通航。除河流之外,山前或山間發育有小型水庫,如大進口、鹿樓、柴窩、影山水庫等。潘安湖、督公湖、南湖、商湖等湖泊眾多。自然資源 水資源 賈汪區地下水...
洞里薩湖和洞里薩河可以通航。流量 湄公河年徑流量4750億立方米,居東南亞各河第二位,僅次於伊洛瓦底江。主要補給水源為流域降水和雪山融水,其中降水占河流徑流量的1/2以上,雪山融水占1/6左右。5月份雨季開始,水位上升,9~10月...
全國天然、渠化河流及人工運河通航試行標準》,將通航載重50~3000t船舶的航道分為6級,分別列出了天然河流、渠化河流以及人工運河的航道水深、寬度和彎曲半徑,以及船閘尺度和跨河建築物的通航淨空,並列出了各級航道通航水位的保證率標準...
中游匯集了眾多的支流,水量充沛,江寬水深,為高原航運提供了有利條件,是世界最高的通航河段。下遊河段,則江水滔滔,在逐漸折向東北流後,驟然急轉南流,在大拐彎處形成著名的底項大峽谷,這裡江面狹窄,河床灘礁棋布,江水流急浪...
烏江是川黔重要航道,由於險灘眾多,航運發展遲緩。1949年後,兩省對烏江航道進行了整治,今四川境內幹流龔灘至涪陵,支流唐昌河馬家壩至兩河口,官渡河官渡至濯水壩,鬱江郁山鎮至彭水,鴨江至河口等段均已通航。幹流概況 河道走向 烏江...
該工程建成後,西江船舶通航噸級將由當前300噸級提高至3000噸級規模,年均貨運量由當前的1300萬噸提高至5400萬噸,成為西江億噸黃金水道的關鍵節點。2020年9月6日18時許,經過綜合調度,建設中的廣西大藤峽水利樞紐工程水庫水位首次達到52...