隨著鐵道、公路交通運輸事業的發達,地下和海底隧道日益增多。 本世紀50年代末,日本開始修築一條世界上最長的連線青森與函管的海底隧道——青海隧道。
青海隧道的掘進作業使用一種威力巨大的隧道掘進機,一下子可掘進直徑4米的窟窿,掘進時速為兩米。青海隧道建成通車,將大大縮短了本周同北海道的距離。
隨著鐵道、公路交通運輸事業的發達,地下和海底隧道日益增多。 本世紀50年代末,日本開始修築一條世界上最長的連線青森與函管的海底隧道——青海隧道。
隨著鐵道、公路交通運輸事業的發達,地下和海底隧道日益增多。 本世紀50年代末,日本開始修築一條世界上最長的連線青森與函管的海底隧道——青海隧道。...
在海峽、海灣和河口等處的海底之下建造溝通陸地間交通運輸的交通管道技術工程。海底隧道一般分海底表面和海底地層之下兩種類型,建築方法也不相同。海底隧道不妨礙水上...
水下鐵路隧道是指在河流、湖泊、海灣和海峽等水域底下開鑿的鐵路隧道。世界上已建成和正在修建的水下鐵路隧道和水下公路隧道等有100餘座,以長度計日本居首位,以座...
青函隧道是日本本州青森地區和北海道函館地區之間津輕海峽挖通的一條海底隧道。南起青森縣今別町濱名,北至北海道知內町湯里,經過12年的施工,1983年1月27日,...
1825年,在英國工程師布魯內爾指導下,於1843年建成穿越泰晤士河的水下人行隧道,隧道長約366米。這座隧道於1865年歸併於東倫敦鐵路,改建成為水下鐵路隧道,這是世界第...
鐵路隧道是專供火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區時,由於牽引能力有限和最大限坡要求(小於24%) ,需要克服高程障礙。開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇,其作用是...
渤海隧道是連線蓬萊與旅順的橫跨渤海口的海底通道,截止2016年1月還在規劃當中。2013年3月29日,大連市委副秘書長趙日強透露了大連至煙臺渤海海底隧道項目已開始前期...
中國大陸地區擁有長度在10千米(6.21英里)以上的鐵路隧道(不含捷運隧道),中國的鐵路隧道按照長度可分為:特長隧道(全長10,000米以上)、長隧道(全長3,000米以上...
鐵路隧道工程是指鐵路隧道的勘測、設計、貫通控制測量和施工等工作。 鐵路隧道是修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道...
用6年時間來打通隧道,用10年時間建成,建成後它將成為中國最長海底隧道,從煙臺...跨海通道建成通車後,歸屬鐵路總公司管理,屆時從大連到煙臺最多只需要40分鐘。他...
隧道是修建在地下或水下或者在山體中,鋪設鐵路或修築公路供機動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大...
二位的是英法海底隧道又稱英吉利海峽隧道或歐洲隧道,是一條把英國英倫三島與歐洲大陸連線起來的鐵路隧道,它由三條長53公里的平行隧道組成,其中海底段的隧道長度為...
歐洲地區在單洞隧道里拿到前三名,可見的歐洲在隧道工程技術尚有重要的地位,在鐵路隧道部分也是相當長的。歐洲長度四公里以上之隧道定義為長隧道。不過歐洲公路隧道...
水底隧道是修建於江、河、湖、海、洋下的供汽車和火車運輸行駛的通道。它為鐵路、城市道路、公路、地下鐵道以及各種市政公用或專用管線提供穿越水域的通道,有的水底...
設計全長123公里的跨海通道兩端,分別是遼寧旅順和山東蓬萊,目前已經進入前期準備階段。這一跨度也將使得渤海海峽跨海通道遠超日本青函海底隧道(約54公里)、英吉利...
白令海峽海底隧道是一條貫穿白令海峽海底,長達105公里、堪稱“世界最長的海底隧道”。隧道將俄羅斯西伯利亞和美國阿拉斯加連線起來。海底隧道將包括一條高速鐵路和一條...
馬爾馬雷隧道其實是一條洲際海底隧道,連線土耳其伊斯坦堡的亞洲和歐洲部分。馬爾馬雷隧道於2004年開始動工修建,然而後來由於涉及到拜占庭時代的考古遺址以及其他障礙,...
大連煙臺海底隧道是指遼寧省大連市至山東省煙臺市之間規劃修建的海底隧道,大連政府投資,約花費2600億元左右,12年左右收回成本,歸屬鐵路總公司管理。大連煙臺海底隧道...
英吉祥海峽隧道(The Channel Tunnel)又稱英法海底隧道或歐洲隧道(Eurotunnel),是一條把英國英倫三島連線往歐洲法國的鐵路隧道,於1994年5月6日開通。它由三條長51...