《時滯線性系統的邊界輸出反饋問題研究》是依託西安交通大學,由梅占東擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:時滯線性系統的邊界輸出反饋問題研究
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:梅占東
- 依託單位:西安交通大學
《時滯線性系統的邊界輸出反饋問題研究》是依託西安交通大學,由梅占東擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《時滯線性系統的邊界輸出反饋問題研究》是依託西安交通大學,由梅占東擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要偏微分方程控制理論是現代分布參數控制理論研究的熱門課題。由於物理和技術上的原因,人們往往將控制器和感測器設定在系...
《多輸入多時滯線性系統H無窮控制的研究》是依託哈爾濱工業大學,由張煥水擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 研究狀態空間模型下多輸入多時滯離散和連續時間系統H無窮狀態反饋和輸出反饋控制。給出H無窮控制存在的充分必要條件;探討輸入時滯...
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非線性時滯系統的鎮定性分析與跟蹤控制理論是系統與控制理論的兩個重要的研究方向。因為的實際的系統或多或少的都存在著非線性,所謂的線性系統其實只是一種理想狀態,是非線性系統的一種接近。而作為非線性系統更一般的問題是非線性時滯...
本項目以時滯反饋(時滯位移,速度或狀態反饋)控制下的幾類典型的非線性動力系統為研究對象,針對非線性系統的安全盆侵蝕現象和其引發的振動有界性問題,研究時滯反饋對安全盆侵蝕的影響作用,提出利用時滯反饋對非線性系統安全盆侵蝕進行控制...
在控制器設計時均採用了後推技術,然而在後推設計過程中,每一步都需要對虛擬控制求導,導致控制器設計變得複雜.為了克服這種缺點,首次提出了動態面控制技術.基於該技術,研究了一類帶有死區的非線性系統的自適應模糊輸出反饋控制問題。針...
輸入/輸出時滯Markov跳變系統在工程與金融領域中具有廣泛的套用背景,而該類系統的最優控制與濾波是一類沒有得到徹底解決的基礎性問題,特別是當系統存在乘性噪聲時,在當前最優控制理論中很難找到充要性研究成果。本項目將首先運用內積...