昭瀘高速公路

2021年10月，經過中國鐵建大橋局集團五公司數百名建設者日夜奮戰，昭瀘高速公路全線最長隧道——清河隧道順利貫通，標誌著昭瀘高速公路建設取得突破性進展，為全線開通運營奠定了堅實基礎。

2021年12月26日，昭瀘高速公路全線開通運營。

基本介紹

• 中文名：昭瀘高速公路
• 線路全長：73.558公里
• 類型：高速公路

公路意義

昭瀘高速公路是烏蒙山區一條重要的南下北上通江達海大通道，全長73.558公里。建成通車後將極大地促進雲南鎮雄、彝良乃至昭通地區的經濟社會發展，進一步鞏固昭通脫貧攻堅成果，對於最佳化區域路網布局、提升整體路網效益等具有重要意義。

2021年12月26日，昭瀘(雲南昭通至四川瀘州)高速公路彝良至鎮雄段建成通車，至此，昭瀘高速公路全線開通運營。昭通至瀘州車程從5小時縮至3小時，昭通至鎮雄從4小時縮短至1.5小時。

相關介紹

清河隧道左幅全長6185米，右幅全長6130米，為全線最長隧道，也是全線重難點控制性工程。因地處烏蒙山區，加之穿越多條斷層破碎帶，圍岩自穩性極差，隧道裂隙發育、破碎帶密集，塌方及湧水突泥等問題層出不窮。隧道單日最大湧水量超8萬立方米，累計抽排水高達3900萬立方米，相當於42個標準游泳池的水量，施工技術難度高、安全風險極大。

中國鐵建大橋局昭瀘高速項目清河隧道進口管段工程師莫淨介紹，為確保施工安全，項目採用地質雷達、天然源高頻大地電磁物探法、超前水平鑽探等先進科學探測手段，加大超前地質探測和圍岩量測頻次，及時對數據進行分析判斷，並結合具體圍岩情況進行動態設計最佳化調整，先後處理了多次坍塌、湧水等險情。

莫淨說，經過多次論證，他們設計的集水坑接力式反坡排水和長距離管道排水配合小集水泵收集式反坡排水兩種方式，成功破解了隧道反坡排水難題。

建設進度

2021年10月22日，從中國鐵建股份有限公司獲悉，雲南昭（通）瀘（州）高速公路全線最長隧道——清河隧道順利貫通，至此昭瀘高速公路全線隧道實現洞通，為開通運營奠定了堅實基礎。

2021年12月26日，昭瀘高速即將通車。