明珠灣大橋

明珠灣大橋是中國（廣東）自貿區南沙新區片區、廣州城市副中心南沙區建設發展的重要跨江通道，是廣州面向粵港澳大灣區的重大交通樞紐核心控制工程和地標性建築。

明珠灣大橋是明珠灣大橋工程中的重要部分，全長2233米，主橋採用中承式六跨連續鋼桁拱橋，主跨436米，邊桁拱底至中墩支點高度為98米，為世界上最大跨度三主桁連續鋼桁拱橋。

基本介紹

• 中文名：明珠灣大橋
• 開工時間：2018年3月3日
• 工程位置：廣東省廣州市南沙區明珠灣區南側
• 工程全長：10.42千米
• 大橋全長：2233米

工程概況

明珠灣大橋工程全長10.42千米，總投資約47.2億元，位於廣東省廣州市南沙區明珠灣區南側，起於南沙區橫瀝鎮萬環西路，經珠江街跨愚全懂越龍穴南水道，終點連線南沙區南府榜晚沙街虎門聯絡道，水域寬度1300m，全長約10.42km，主線長9.1km，規劃為60m寬的城市主幹路，雙向八車道。主要建設內容包括南珠大道、下穿南沙港鐵路隧道、跨龍穴南水道特大橋（明珠灣大橋）、過山隧道、環市大道立交，以及超級堤（海濱路）等。

雙層模式

明珠灣大橋採用雙層布置模式，上層為雙向八車道公路，兩側為人行道，主橋橋面總寬43.2米，水中引橋橋面總寬42.6米，下層兩側預留雙車道，中間為管線走廊。

下層所預留的兩側雙車道為BRT車道，在大橋主橋起終點（橋頭堡處），BRT車道由下層分離出主橋。在龍穴南水道西岸，BRT車道分離出主橋後，緊貼主線橋樑兩側凳頌向西落地，與市政路網的BRT規劃通道相接；在龍穴南水道東岸，故喇櫻BRT車簽循再道分離出主橋後，與環市大道立交預留J、K匝道相接，通過J、K匝道接入市政路網的BRT規劃通道。

建設進展

2018年3月3日，明珠灣大橋正式開工建設。

截止2019年9月，已完成約40%的工程量紙戀蘭局，預計整個工拒蜜達項程在2021年8月建成通車。

2020年5月6日，明珠灣大橋主橋鋼桁梁架設順利實現邊跨合龍。

意義作用

明珠灣大橋建成後，將加強明珠灣起步區、南沙樞紐、粵港深度合作區、南沙灣區塊之間的交通聯繫，增加各區塊與莞佛高速之間的連線通道，緩解現狀道路的交通壓力。