賽道處於大阪和名古屋之間，在東京的西南面，鈴鹿賽車場自從1987年就開始主辦F1方程式賽事。
基本介紹
- 中文名：鈴鹿賽車場
- 別名：日本鈴鹿賽道
- 類別：賽車場
- 地址：Suzuka Circuitland/SMSC 7992
Ino-cho,Suzuka-shi Mie 510-0295 - Japan - 所在國家：日本
- 賽道長度：5.807公里
- 賽道記錄：1分31秒540 (2005，基米·萊科寧，邁凱倫)
- 比賽總長度：307.573公里
- 比賽總圈數：53圈
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彎道
1-第一（First）、2-‘S’（‘S’）、3-德格尼爾（Degner）、4-鄧樂普（Dunlop）、5-海爾頻、6-斯普尼（Spoon）、7-130R（130R）、8－卡西歐、8-特里納格爾（Casion Trianger）
鈴木賽道示意圖
賽道介紹
（以下介紹和上圖均以6檔變速箱為準）
賽道最獨特的地方是它的8字型模式。它由許多不同形式的彎路和直路所構成。因此它為賽車提供了順時針和逆時針的動向。賽車普遍會採用軟級或中級的調校，懸掛則一般會調校得比較硬，以應付一些賽道上的一些凹凸位，不過整體來說賽道都是平滑的。
總體來說鈴鹿賽道對於車手的要求很高，它是一條考驗車手技術的賽道，彎道也相對較多。可以說鈴鹿賽道是一條高速賽道，不過它的超車點很多，不少F1車手都很喜歡這條賽道。麥可-舒馬赫曾經在日本5次稱雄，對於鈴鹿麥可-舒馬赫也十分的喜歡，因為以往這都是每年F1比賽的最後一站。
賽道特性：
鈴鹿賽道以混合的高速和低速彎角聞名，速度頗高需要有強大的馬力輸出，高速彎道如斯普尼（Spoon）和130R（130R）也是這個賽道的一大特色。在這個8字形的賽道提供了順時針與反時針的彎道。起跑直線是屬於下坡，這表示起跑的優劣相當重要，一個起跑失誤可能就會損失好幾個排位。第一彎角是一個5檔時速230的彎，但彎道的後半段角度變得比較急，所以必須將降到3檔速度要減到150。
之後是一個左-右-左的S彎，通常前兩段車手都會以4檔通過，最後一段則必須降到3檔160。在鄧樂普（Dunlop）彎要過得漂亮，則車輛的平衡性非常重要，彈跳和轉向不足都會讓賽車偏離最佳路線，甚至撞上輪胎牆。德格尼爾（Degner）彎是一個越來越急的彎，前半段速度還可達185，後半段的速度則要降到甚至降到2檔，出彎後加速性非常的重要，到髮夾彎之前速度可達270。
重踩剎車將速度降到60退2檔，過了髮夾彎之後的大彎角，在彎道中可持續加速到290，減速退3檔進入斯普尼（Spoon）彎，以170入彎但出彎時速度會降到145。出彎後來到全場最快的路段，速度可達320，稍稍減速後以280通過130R彎角。出彎加速後來到減速彎道，速度必須降到55，這是一個超車的時機點，通過之後則是全油門進入直線完成一圈。
歷屆冠軍榜
2024：馬克斯-維斯塔潘（紅牛）-Max Verstappen（Red Bull）
2023：馬克斯-維斯塔潘（紅牛）-Max Verstappen（Red Bull）
2022：馬克斯-維斯塔潘（紅牛）-Max Verstappen（Red Bull）
2019：瓦爾特利-博塔斯（梅賽德斯-賓士）-Valtteri Bottas （Mercedes）
2018：劉易斯-漢密爾頓（梅賽德斯-賓士）-Lewis Hamilton（Mercedes）
2017：劉易斯-漢密爾頓（梅賽德斯-賓士）-Lewis Hamilton（Mercedes）
2016：尼科·羅斯博格（梅賽德斯-賓士）-Nico Erik Rosberg（Mercedes）
2015：劉易斯-漢密爾頓（梅賽德斯-賓士）-Lewis Hamilton（Mercedes）
2014：劉易斯-漢密爾頓（梅賽德斯-賓士）-Lewis Hamilton（Mercedes）
2013：塞巴斯蒂安-維特爾（紅牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2012：塞巴斯蒂安-維特爾（紅牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2011：簡森-巴頓（邁凱倫）-Jenson Button（McLaren）
2010：塞巴斯蒂安-維特爾（紅牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2009：塞巴斯蒂安-維特爾（紅牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2008：費爾南多-阿隆索（雷諾）-F.Alonso(Renualt)---富士賽道
2007：劉易斯-漢密爾頓（邁凱倫）-Lewis Hamilton（McLaren）---富士賽道
2006：費爾南多-阿隆索（雷諾）-F.Alonso(Renualt)
2005：基米-萊科寧（邁凱倫）-K.Raikkonen（McLaren）
2004：麥可-舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
2003：巴里切羅（法拉利）-R. Barrichello (Ferrari)
2002：麥可-舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
2001：麥可-舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
2000：麥可-舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
1999：米卡-哈基寧（邁凱倫）-M. Hakkinen (McLaren)
1998：米卡-哈基寧（邁凱倫）-M. Hakkinen (McLaren)
1997：麥可-舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
1996：達蒙-希爾（威廉士）-D. Hill (Williams)
1995：麥可-舒馬赫（貝納通）-M. Schumacher (Benetton)
1994：達蒙-希爾（威廉士）-D. Hill (Williams)
1993：塞納（邁凱倫）-A. Senna (McLaren)
1992：帕奇斯（威廉士）-R. Patrese (Williams)
1991：博格（邁凱倫）-G. Berger (McLaren)
1990：皮考特（貝納通）-N. Piquet (Benetton)
1989：南尼尼（貝納通）-A. Nannini (Benetton)
1988：塞納（邁凱倫）-A. Senna (McLaren)
跑跑卡丁車
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跑跑卡丁車中的WKC鈴鹿賽道
賽道信息：競速地圖，難易度4顆星，3圈，里程數8.5KM，無反向。
使用限制條件：S1速度及以上頻道（初學者頻道無法使用此賽道）
台服名稱：WKC日本F1賽道
其他信息：除日服外，此圖為無法加入AI系統的賽道
