世界一級方程式錦標賽日本大獎賽

賽事介紹

比賽一般每年10月份在日本的鈴鹿賽道舉行。

單圈長度:5.807公里

比賽方向:順時針

比賽圈數:53

比賽距離:307.471公里

停站策略:

1停30-34圈

2停16-21, 32-38圈

3停15-17, 26-30, 38-41圈

賽道介紹

日本鈴鹿賽道位於大阪與名古屋之間，東京的西南方。從1987年開始成為F1大獎賽的一站，在過去幾年F1年度大獎賽中，日本大獎賽都是最後的一站。通常F1年度冠軍也都是在日本大獎賽鈴鹿賽站才得以決勝出的。因此在鈴鹿賽站常會出現因為爭奪年度冠軍而發生的意外，其中最為人津津樂道的莫過於塞納和普羅斯特兩人間的恩怨情仇。鈴鹿賽道是以混合的高速和低速彎角而聞名，這相對的對賽車提出了既速度頗高又需要有強大馬力輸出的要求；高速彎道如Spoon和130R也是這個賽道的一大特色。在8字形的鈴鹿賽道，為車手提供了順時針與逆時針兩種混合的跑賽彎道。

賽道起跑直線是屬下坡路段，這表明賽車起跑的好壞相當的重要。一個起跑失誤，可能會使車手損失好幾個排位名次。賽道第一彎角是一個5檔230km/h的彎，但彎道的後半段角度變得比較陡急，所以賽車必須將速度降到3檔減到150km/h。

賽車過彎之後是一個左-右-左的S彎，通常前兩段過彎車手都會以4檔通過，最後一段賽車速度則必須降到3檔160km/h過彎。在Dunlop彎車手要過得漂亮，其賽車的平衡性要把握的非常正確，彈跳和轉向不足都會讓賽車偏離最佳走線，賽車甚至出彎撞上賽道外的輪胎堆。

Degner彎是一個越來越急的彎，前半段速度還可達185km/h，後半段的速度甚至要降到2檔。賽車出彎後加速度是非常的重要，賽車到髮夾彎之前速度可達270km/h。車手重踩剎車將速度降到退2檔60km/h，過了髮夾彎之後的大彎角，在彎道中可持續加速到290km/h，減速退3檔進入Spoon彎，以170km/h入彎但出彎時速度會降到145km/h。出彎後來到全賽道最快的路段，速度可達320km/h，稍稍減速後以280km/h通過130R彎角。出彎加速後來到減速彎道，速度必須降到55km/h，這是一個超車的時機點，賽車通過之後車手則是全油門地進入直線段完成一圈的比賽。

歷屆冠軍統計

賽季	車號	車手	車型	引擎	成績	平均時速
1987	28	傑哈德-博格	法拉利F1-87	法拉利1.5V6T	1:32'58.072	192.846
1988	12	塞納	麥拿輪MP4-4	本田1.5V6T	1:33'26.173	191.879
1989	19	A.Nannini	貝納通B189	福特HB3.5V8	1:35'06.277	195.906
1990	20	尼爾森-皮奎特	貝納通B190	福特HB3.5V8	1:34'36.824	196.922
1991	2	傑哈德-博格	麥拿輪MP4-6	本田3.5V12	1:32'10.695	202.298
1992	6	里卡多-帕特雷斯	威廉士FW14B	雷諾3.5V10	1:33'09.553	200.168
1993	8	塞納	麥拿輪MP4-8	福特HB3.5V8	1:40'27.912	185.611
1994	0	達蒙-希爾	威廉士FW16B	雷諾3.5V10	1:55'53.532	151.796
1995	1	麥可-舒馬赫	貝納通B195	雷諾3.0V10	1:36'52.930	192.349
1996	5	達蒙-希爾	威廉士FW18	雷諾3.0V10	1:32'33.791	197.520
1997	5	麥可-舒馬赫	法拉利F310B	法拉利3.0V10	1:29'48.446	207.507
1998	8	哈基寧	麥拿輪MP4-13	梅賽德斯3.0V10	1:27'22.535	205.229
1999	1	哈基寧	麥拿輪MP4-14	梅賽德斯3.0V10	1:31'18.785	204.086
2000	3	麥可-舒馬赫	法拉利F1-2000	法拉利3.0V10	1:29'53.435	207.316
2001	1	麥可-舒馬赫	法拉利F2001	法拉利3.0V10	1:27'33.298	212.664
2002	1	麥可-舒馬赫	法拉利F2002	法拉利3.0V10	1:26'59.698	212.644
2003	2	巴里切羅	法拉利F2003-GA	法拉利3.0V10	1:25'11.743	216.611
2004	1	麥可-舒馬赫	法拉利F2004	法拉利3.0V10	1:24'26.985	218.524
2005	9	萊科寧	麥拿輪MP4-20	梅賽德斯3.0V10	1:29'02.212	207.266
2006	1	阿隆索	雷諾R26	雷諾2.4V8	1:23'53.413	219.982
2009	15	維泰爾	紅牛RB5	雷諾2.4V8	1:28'20.443	208.900
2010	5	維泰爾	紅牛RB6	雷諾2.4V8	1:30'27.323	223.219
2011	4	巴頓	麥拿輪MP4-26	賓士2.4V8	1:30:53.427	216.481

名次	車手	車隊	成績
1	維泰爾	紅牛-雷諾	1h28:56.242
2	馬薩	法拉利	20.639
3	小林可夢偉	索伯-法拉利	24.538
4	巴頓	麥拿輪-梅賽德斯	25.098
5	漢密爾頓	麥拿輪-梅賽德斯	46.490
6	萊科寧	路特斯-雷諾	50.424
7	霍肯博格	印度力量-梅賽德斯	51.159
8	馬爾多納多	威廉士-雷諾	52.364
9	韋伯	紅牛-雷諾	54.675
10	里卡多	紅牛二隊-法拉利	1:06.919
11	麥可-舒馬赫	梅賽德斯AMG	1:07.76
12	迪-雷斯塔	印度力量-梅賽德斯	1:23.400
13	維爾格尼	紅牛二隊-法拉利	1:28.600
14	布魯諾-塞納	威廉士-雷諾	1:28.700
15	科瓦萊寧	卡特漢姆-雷諾	+1圈
16	格洛克	瑪魯西亞-考斯沃斯	+1圈
17	佩特羅夫	卡特漢姆-雷諾	+1圈
18	德拉羅薩	HRT-考斯沃斯	+1圈
19	格羅斯讓	路特斯-雷諾	+1圈
20	皮克	瑪魯西亞-考斯沃斯	第39圈退賽
21	卡斯基延	HRT-考斯沃斯	第34圈退賽
22	佩雷茲	索伯-法拉利	第19圈退賽
23	阿隆索	法拉利	第1圈退賽
24	羅斯伯格	梅賽德斯AMG	第1圈退賽

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