日本三大都市圈

日本三大都市圈，即東京都市圈（又稱首都圈、東京圈）、大阪都市圈（又稱近畿圈、大阪圈）和名古屋都市圈（又稱中京圈、名古屋圈），統稱“東名阪”。以日本三大都市圈為核心，日本太平洋沿岸的眾多城市共同組成了日本太平洋沿岸城市群。

日本的人口、企業、大學、交通等資源，都向這三大都市圈集中。日本及全世界第一條高鐵線路東海道新幹線和興建中的中央新幹線的主要目的，即連通三大都市圈。日本的五座日本國家中心機場都位於三大都市圈。日本學術研究懇談會（RU11）11所成員高校中的8所，均位於三大都市圈內。

基本介紹

• 中文名：日本三大都市圈
• 範圍：東京都市圈，大阪都市圈，名古屋都市圈 
• 高鐵線路：東海道新幹線，中央新幹線（興建中）
• 重要機場：五座日本國家中心機場
• 著名高校：東京大學，大阪大學，名古屋大學等 

發展歷史

規劃範圍

連線日本三大都市圈的東海道新幹線

日本三大都市圈定義的相關法律條文，最早出現於《首都圈整備法》（昭和31年法律第83號）、《近畿圈整備法》（昭和38年法律第129號）和《中部圈開發整備法》（昭和41年法律第102號）。三者合稱日本《大都市圈整備法》。

基於《大都市圈整備法》，日本三大都市圈的政策區域得到指定。日本政府進而制定了《首都圈整備計畫》、《近畿圈整備計畫》和《中部圈開發整備計畫》，即《三圈計畫》。

日本政府現行的《三圈計畫》，是於平成28年3月修改後的版本。日本三大都市圈規劃中的未來涵蓋範圍，在縣級行政區劃上有部分重疊，如三重縣、福井縣等。

實際範圍

中央新幹線

依據日本總務省公開資料，日本三大都市圈目前的實際涵蓋範圍為以東京、大阪和名古屋為中心，相鄰都道府縣內的部分城市。三大都市圈的涵蓋範圍正依據上述《大都市圈整備法》的未來目標而不斷擴張。

現況比較

日本的著名企業和高校都有向三大都市圈集中的趨勢。以日本著名高校聯盟學術研究懇談會（RU11）為例，其11所成員高校中的8所均位於日本三大都市圈內。

日本經濟的動脈，東海道新幹線

日本三大都市圈都擁有便利發達的交通網。日本的五座日本國家中心機場（日文：國家拠點空港）都位於三大都市圈。作為日本國民生活和經濟活動的大動脈，東海道新幹線連線東京都市圈、名古屋都市圈和大阪都市圈三大都市圈，每年輸送乘客約1.65億人次。日本興建中的中央新幹線的目的之一，即再次連通三大都市圈，構成安全保障的二重連線網路，形成世界領先的巨型城市群。

日本三大都市圈的主要數據和對比情況為：

三大都市圈; （輻射都道府縣）	中心城市	人口; （2010年）	GDP; （2013年）; （萬億日元）	RU11; 著名學府	日本國家; 中心機場	高鐵網路	中國; 駐外機構
東京都市圈（東京都，神奈川縣，千葉縣，埼玉縣，群馬縣，茨城縣，山梨縣，栃木縣）	東京	4350萬	195	東京大學; 早稻田大學; 慶應義塾大學; 東京工業大學; 筑波大學	東京成田國際機場; 東京羽田國際機場	東海道新幹線; 中央新幹線（興建中）; 東北新幹線; 秋田新幹線; 山形新幹線; 上越新幹線; 北陸新幹線	中華人民共和國駐日本國大使館
大阪都市圈（大阪府，京都府，兵庫縣，奈良縣，滋賀縣，和歌山縣）	大阪	2360萬	70	大阪大學; 京都大學	大阪關西國際機場; 大阪伊丹國際機場	東海道新幹線; 中央新幹線（興建中）	中華人民共和國駐大阪總領事館
名古屋都市圈（愛知縣，岐阜縣，三重縣）	名古屋	2174萬	66	名古屋大學	名古屋中部國際機場	東海道新幹線; 中央新幹線（興建中）	中華人民共和國駐名古屋總領事館

首都圈

近畿圈

中京圈