旋翼直升無人機系統是一種用於信息與系統科學相關工程與技術領域的計算機及其配套設備,於2015年10月23日啟用。
基本介紹
- 中文名:旋翼直升無人機系統
- 產地:瑞士
- 學科領域:信息與系統科學相關工程與技術
- 啟用日期:2015年10月23日
- 所屬類別:計算機及其配套設備
旋翼直升無人機系統是一種用於信息與系統科學相關工程與技術領域的計算機及其配套設備,於2015年10月23日啟用。
旋翼直升無人機系統是一種用於信息與系統科學相關工程與技術領域的計算機及其配套設備,於2015年10月23日啟用。技術指標技術參數:機身長度3.3m;寬度0.5m(不含滑橇);機身高度1.0m;主槳直徑3.2m;尾槳直徑0...
無人機簡介 無人駕駛直升機是指由無線電地面遙控飛行或/和自主控制飛行的可垂直起降(VTOL)不載人飛行器,在構造形式上屬於旋翼飛行器,在功能上屬於垂直起降飛行器。近十幾年來,隨著複合材料、動力系統、感測器、尤其是飛行控制等技術的...
與傳統的直升機不同,四旋翼飛行器只能通過改變螺旋槳的速度來實現各種動作。產品特點 1.時尚精美、做工精湛 雲毅飛Seraphi外觀時尚精美,做工精湛,還擁集成了自身研發的飛行動力系統,並配置專業的無線電遙控系統。2.集成易操作、易維護...
《無人駕駛旋翼飛行器系統》是2012年清華大學出版社出版的一部圖書,ISBN:9787302293880,定價35.00元。內容介紹 小型旋翼飛行器,如航模直升機,其飛行動力學特性與同類大型飛行器相似,但卻擁有其自身獨有的特性,如裝配穩定桿、旋翼...
其通過每個軸上的電動機轉動,帶動旋翼,從而產生升推力。旋翼的總距固定,而不像一般直升機那樣可變。通過改變不同旋翼之間的相對轉速,可以改變單軸推進力的大小,從而控制飛行器的運行軌跡。無人機系統 無人機系統包含了無人機飛行平台...
《單旋翼無人直升機系統技術要求》是2017年10月01日實施的一項行業標準。起草人 劉斐等 起草單位 深圳市無人機行業協會等 主要內容 本標準規定了單旋翼無人直升機系統的術語和定義、分類、分級與代號、技術要求、標誌、包裝、運輸和...
《單旋翼無人直升機的旋翼系統建模與容錯控制研究》是依託哈爾濱工業大學,由費中陽擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 無人直升機是一種可垂直起降的飛行器,在軍用和民用領域都具有重要的套用價值。單旋翼無人直升機是其中最為...
該標準適用於民用多旋翼無人機系統(非載人)的安全性分析。載人民用多旋翼無人機系統可參考本報準執行。制定過程 制定背景 截至2018年,無人機的研發歷史雖已有40餘年,但無人機領域標準化工作卻起步較晚,發展緩慢。中國國內無人機...
微型旋翼無人機是微機電系統集成的產物,以其能夠垂直起降、自由懸停、控制靈活和適應各種環境能力強等優點成為國內外很多實驗室研究的重點。瑞士洛桑聯邦科技學院(EPFL) OS4項目實現了旋翼無人機在室內外環境下能夠自主飛行和自動避障,機...
四旋翼無人飛行器系統是一種用於地球科學領域的大氣探測儀器,於2015年1月15日啟用。技術指標 1、垂直起降電動旋翼無人機,碳纖維機身,具有可拆卸的機載設備雲台(0~90度俯仰遙控可調,俯仰/滾轉兩軸陀螺穩定),可全自動導航飛行,高...
《多旋翼無人機用無刷伺服電動機系統通用規範》(GB/T 39567-2020)是2021年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國微電機標準化技術委員會。國家標準《多旋翼無人機用無刷伺服電動機系統通用規範》(GB/T 39567-2020)...
多旋翼植保無人機包括:飛行器,該飛行器包括:主機身;飛機控制系統,安裝於主機身內;旋翼安裝架,可更換地套接在主機身上;多個旋翼動力支臂,選擇性安裝在旋翼安裝架上;功能吊艙,可更換地安裝在主機身的下方;和起落架,與功能...
彩虹-10無人機是一款由中國航天科技集團旗下航天彩虹無人機股份有限公司 研製的無人傾轉旋翼機,這是一種融合直升機技術和固定翼飛行器技術的新型無人飛行器。主要特點 彩虹-10無人傾轉旋翼機是一種融合直升機技術和固定翼飛行器技術...
KWT-X6M多旋翼無人機採用六軸六旋翼的氣動設計,針對人防、部隊、公安、武警、環保、安監、水利、海事等的需求特點而研製的可垂直起降、自主導航的無人飛行器系統。該無人機搭載不同的任務設備可完成戰術偵察、執勤、反恐、處突、消防、...
H-6U“小鳥”無人直升機既非普通的旋翼飛機,也非普通的無人機系統(UAS)。與傳統直升機不同,H-6U能夠進行無人駕駛飛行,還能採用部分人為控制或完全人工駕駛方式飛行。性能數據 H-6U“小鳥”無人直升機由MD500“小鳥”偵察直升機...
在雲南魯甸地震中武警部隊首次將四旋翼無人機等高科技裝備運用於抗震一線,其新聞發言人劉軍大校說,這次派出的先遣救援隊攜帶了四旋翼無人機、土石流監測預警系統、生命探測儀等專業設備。優點 能夠垂直起降;能以各種姿態飛行,如懸停、前...
氫動力六旋翼無人機是哈爾濱工業大學重慶研究院氫動力及低碳能源研究中心研發的的無人機。技術參數 這台六旋翼無人機配備大功率燃料電池動力系統,機身為碳纖維框架,強度高、重量輕,頂部搭載氫氣瓶,可根據需求定製體積。六旋翼無人機最...
“翔鳥”無人駕駛直升機機體結構採用鋁合金金屬骨架,玻璃鋼蜂窩夾層蒙皮,旋翼用先進的複合材料製造;動力裝置採用雙缸二衝程水冷活塞式發動機;飛行控制系統採用全數字模式,具有飛行姿態控制及飛行模態切換等功能;無線電測控、定位系統含有...
2.6 尾旋翼系統 2.6.1 尾旋翼力和力矩 2.6.2 偏航阻尼器 2.6.3 尾旋翼系統動力學模型 2.7 輔助機體部件 2.7.1 動力系統 2.7.2 機身和尾翼 2.8 動力學模型結構 第3章 輕型無人機運動方程 3.1 直升機的...
研究人員未來可能改善無人機的視野、提高它的著陸技術或者進一步對抓爪進行改善。研究人員提出,增加一個運動捕捉系統能夠讓機器人追蹤它的獵物,並且使用機載攝像機收集到數據在飛行中做出調整。最終的改善可能想要使用一種沉積成型的製造...
X-1號偏轉旋翼無人機是一個無人機設備。機型特點 此機型設計結合了直升機與固定翼飛機的優點。以桐木和泡沫塑膠混合為主要材料。整機重2kg左右,淨載荷1kg左右。飛行時的巡航速度高,是一般直升機巡航速度的近3倍。試驗階段單次飛行...
《多旋翼無人機系統與套用》是一本2020年化學工業出版社出版的圖書,作者是彭程,白越,田彥濤。內容簡介 本書從技術與套用相結合的角度, 系統地介紹了多旋翼無人機系統的基本理論、設計方法與套用示範。全書內容包括多旋翼無人機的基本...
《民用多旋翼無人機系統試驗方法》是2020年5月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年10月18日,《民用多旋翼無人機系統試驗方法》發布。2020年5月1日,《民用多旋翼無人機系統試驗方法》實施。2023年5月,由我國主導制定的兩項...
多旋翼無人機遙感系統是一種用於地球科學領域的分析儀器,於2016年10月12日啟用。技術指標 1. 波段數:最大380個波段,可定義。主要功能 高光譜遙感產品,該光譜儀是目前市場上唯一的快照高光譜成像儀,每幅像素全部為真實影像像素,而...
《民用輕小型多旋翼無人機系統飛行性能》是2021年07月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2021年04月19日,《民用輕小型多旋翼無人機系統飛行性能》發布。2021年07月01日,《民用輕小型多旋翼無人機系統飛行性能》實施。起草工作 ...
另一種複合式無人機是波音公司的X-50A“蜻蜓”鴨式旋翼/機翼無人機。該機最初由美國國防部先進研究計畫局(以下簡稱DARPA)提出,由波音公司負責製造。該機最大的特點就是其旋翼系統採用了不同於普通直升機的寬旋翼。在垂直起降階段...
20世紀55年到74年的越南戰爭,海灣戰爭乃至北約空襲南斯拉夫的過程中,無人機都被頻繁地用於執行軍事任務。1982年以色列航空工業公司(IAI)首創以無人機擔任其他角色的軍事任務。在加利利和平行動(黎巴嫩戰爭)時期,偵察者無人機無人機系...