《新能源汽車動力蓄電池與能量管理技術》是一本2019年出版的圖書,由人民交通出版社出版,作者是羅英、吳浩 。
基本介紹
- 中文名:新能源汽車動力蓄電池與能量管理技術
- 作者:羅英、吳浩
- 出版時間:2019年2月1日
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114151798
- 裝幀:平裝
《新能源汽車動力蓄電池與能量管理技術》是一本2019年出版的圖書,由人民交通出版社出版,作者是羅英、吳浩 。
《新能源汽車動力蓄電池與能量管理技術》是一本2019年出版的圖書,由人民交通出版社出版,作者是羅英、吳浩 。內容簡介 《新能源汽車動力蓄電池與能量管理技術》為新能源汽車專業技能型緊缺人才培養規劃教材之一。 ...
BMS是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的第一個字母簡稱組合,稱之為電池管理系統。BMS電池管理系統實現以下幾個功能:(1)電池端電壓的測量 (2)單體電池間的能量均衡:即為單體電池均衡充電,使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡技術是...
《動力電池及能量管理技術》是職業教育教材。 隨著電動汽車的發展,動力電池技術不斷成熟,動力電池成為電動汽車儲存和提供電能源的一種裝置,具有強大的電能容量及輸出功率,是電動汽車的核心部件之一,其工作性能直接關係著電動汽車的動力...
電動汽車其他有關的技術,近年都有巨大的進步,如:交流感應電機及其控制,稀土永磁無刷電機及其控制,電池和整車能量管理系統,智慧型及快速充電技術,低阻力輪胎,輕量和低風阻車身,制動能量回收等等,這些技術的進步使電動汽車日見完善和...
《電動汽車用電池管理系統技術條件》(GB/T 38661-2020)規定了電動汽車用動力蓄電池管理系統的技術要求、試驗方法、檢驗規則等。該標準適用於電動汽車用鋰離子動力蓄電池和鎳氫動力蓄電池的管理系統,其他類型動力蓄電池的管理系統可參照...
它所完成的功能包括維持電動車所有蓄電池組件的工作,並使其處於最佳狀態;採集車輛的各個子系統的運行數據,進行監控和診斷;控制充電方式和提供剩餘能量的顯示。與電機控制技術相比,能量管理技術還不是很成熟。如何實現無損電池的充電、監控...
蓄電池電動汽車的能源轉換裝置僅由電動機/發電機、蓄電池、功率變換模組及動力傳遞裝置等組成,能源傳遞路線主要有由蓄電池到車輪(行駛)和由車輪到蓄電池(能量回收)兩條,因而其能源管理系統最為簡單,其主要任務是在滿足汽車動力性需求的...
電動汽車電池分兩大類,蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車,包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。燃料電池專用於燃料電池電動汽車,包括鹼性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽...
《電池組能量管理方法、裝置及電動車輛》實施例公開了一種電池能量管理方法,屬於新能源汽車控制領域。該電池能量管理方法包括:監測車輛的電池組的剩餘電量,當剩餘電量大於預設的第一電量閾值時,按照第一控制參數組中的動力輸出回響關係控制...
《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法》是為了加強新能源汽車動力電池綜合利用管理,促進資源循環利用,推動新能源汽車行業高質量發展,依據《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》《中華人民共和國循環經濟促進...
《電動汽車動力電池壽命估算與能量管理系統研究》是2018年8月華南理工大學出版社出版的圖書,作者是田晟。內容簡介 本書以結合國內某一自主品牌電動汽車的開發過程,以動力電池及其管理系統為研究對象,在現有的電池模型基礎上,提出車用鋰...
第八條 電池生產企業應及時向汽車生產企業等提供動力蓄電池拆解及貯存技術信息,必要時提供技術培訓。汽車生產企業應符合國家新能源汽車生產企業及產品準入管理、強制性產品認證的相關規定,主動公開動力蓄電池拆卸、拆解及貯存技術信息說明以及...
電動汽車和電動腳踏車行業。取代汽油和柴油,作為電動汽車或電動腳踏車的行駛動力電源。鋰動力電池 鋰鐵電池是2000年後由美國永備公司所推出來並得到成功市場化的新型綠色高能化學電源,在套用於需要的高能量高功率電源的電子設備和電動玩具...
磷酸鐵鋰電池由於其在安全性好、成本低等優點廣泛套用於乘用車、客車、物流車、低速電動車等,雖然,在當前新能源乘用車領域,受國家對新能源汽車補貼政策影響,憑藉能量密度的優勢,三元電池占據著主導地位,但是磷酸鐵鋰電池仍在客車、...
電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。優點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。缺點:蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴,...
《新能源汽車》是2015年3月1日清華大學出版社出版的一本圖書,作者是王剛、荊旭龍。本書包括新能源汽車概述、動力蓄電池與儲能裝置、新能源汽車的能量管理系統、新能源汽車電動機驅動與控制系統、純電動汽車、插電式混合動力系統6大模組...
為電動汽車的驅動電動機提供電能,電動機將電源的電能轉化為機械能。套用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術的發展,鉛酸蓄電池由於能量低,充電速度慢,壽命短,逐漸被其他蓄電池所取代。正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘...
為找到一種在車輛上安全、可持續、環保,並且可以商業化運用電能的方法,本書針對電動汽車和插電式混合動力電動汽車傳動系的拓撲結構和能量存儲系統,混合動力和燃料電池混合動力汽車及其電池技術,車載電源的電池管理、充電以及電網和可再生...
(1) 普通電瓶車驅動系統原理:(2)交流變頻電動車驅動系統原理 (以陸地方舟交流變頻電動汽車為例):特性 以陸地方舟交流電動汽車為例:1、陸地方舟交流電動汽車採用大容量鉛酸密封電池作為儲能裝置,儲、供電性能好,能量利用率高達92...
電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。電源 為電動汽車的驅動電動機提供電能,電動機將電源的電能轉化為機械能。套用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術的發展,鉛酸蓄電池由於能量低,充電速度慢,壽命短,逐漸被其他蓄電池...
落實《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(2015年版)》;適時發布實施動力電池回收利用管理辦法,強化企業在動力電池生產、使用、回收、再利用等環節的主體責任,逐步建立完善動力電池回收利用管理體系。預防和制止壟斷行為和不正當競爭行為。
5.3 增程式電動汽車控制策略 5.4 增程式電動汽車動力系統建模與仿真 第6章混合動力汽車 6.1 概述 6.2 混合動力汽車動力系統設計 6.3 混合動力汽車制動能量回收系統 6.4 混合動力汽車的能量管理 第7章燃料電池電動汽車 7.1 概述...
並對新能源汽車電力電子技術基礎和智慧型網聯汽車也有所介紹)、新能源汽車動力蓄電池系統、新能源汽車驅動電機及其控制、純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車、增程式電動汽車、新能源汽車制動能量回收系統、新能源汽車的充電原理和...
《新能源汽車技術發展的挑戰、機遇和展望》是2012年1月1日機械工業出版社出版的圖書。該書詳細分析了車用電池技術、能量管理技術、驅動技術、充電站建設等的發展現狀、瓶頸和趨勢。內容簡介 本書首先分析了新能源汽車發展的必要性和國內外...
混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的類型、組成、原理及特點等內容,重點講解了動力電池及其管理系統、驅動電機及其控制器、整車控制器、充電技術、傳動系統參數匹配、制動能量回收、能量管理控制、仿真分析等關鍵技術,對每一類新能源汽車都...
動力電池組綜合測試系統屬於新能源、高效節能環保行業。新能源主要倡導推動利用風力、電力、太陽能動力代替燃油啟動設備,因此,電池製造、改良、測量、管理相關行業成為新能源重點支持行業之一,其重點套用於動力汽車的蓄電池充放電和最佳化。電...
2.4 車輛的制動.『生能及再生制動能量回收 2.5 新能源汽車動力傳動系統參數的選擇 2.5.1 驅動電動機參數的選擇 2.5.2 傳動系速比的選擇 2.5.3 新能源汽車動力電池組容量的選擇 第3章 新能源汽車的行駛工況 3.1 ...