《新能源汽車技術發展的挑戰、機遇和展望》是2012年1月1日機械工業出版社出版的圖書。該書詳細分析了車用電池技術、能量管理技術、驅動技術、充電站建設等的發展現狀、瓶頸和趨勢。
基本介紹
- 書名：新能源汽車技術發展的挑戰、機遇和展望
- ISBN：7111364503, 9787111364504
- 頁數：116頁
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2012年1月1日
- 裝幀：平裝
- 開本：16
內容簡介,目錄,
內容簡介
本書首先分析了新能源汽車發展的必要性和國內外新能源汽車的發展現狀、國內外對新能源汽車的政策支持及發展目標，並立足上海市新能源汽車發展現狀及發展前景，詳細分析了車用電池技術、能量管理技術、驅動技術、充電站建設等的發展現狀、瓶頸和趨勢。最後對新能源汽車的發展進行分析和總結，提出新能源汽車產業化的政策建議。
目錄
第1章 新能源汽車的概念和分類
1.1 混合動力電動汽車
1.2 純電動汽車
1.3 燃料電池電動汽車
1.4 氫動力汽車
1.5 燃氣汽車
1.6 生物乙醇汽車
第2章 上海市新能源汽車發展的環境分析
2.1 節能減排，新能源汽車勢在必行
2.1.1 節能、低碳迫在眉睫
2.1.2 減少石油依賴
2.1.3 抑制二氧化碳排放，緩解城市大氣環境惡化
2.1.4 增強我國汽車工業國際競爭力
2.2 各國新能源汽車戰略規劃
2.3 國際新能源汽車最新進展
2.3.1 美國新能源汽車最新進展
2.3.2 日本新能源汽車最新進展
2.3.3 歐洲新能源汽車最新進展
2.4 我國新能源汽車政策
2.4.1 我國新能源政策
2.4.2 新能源汽車"十二五"規劃
2.5 我國新能源汽車發展現狀
2.5.1 發展環境日益完善
2.5.2 國家電網公司積極發力
2.5.3 技術研發不斷突破
2.6 新能源汽車存在的主要問題
2.6.1 續駛里程有限
2.6.2 蓄電池使用壽命太短
2.6.3 蓄電池尺寸和質量的制約
2.6.4 電動汽車價格昂貴
2.6.5 間接污染嚴重
第3章 新能源汽車行業的技術路線研究
3.1 車載電池技術
3.1.1 車載電池技術存在的問題
3.1.2 國際市場電池研發與市場現狀
3.1.3 我國電動汽車高能電池研發與市場現狀
3.1.4 各類車載電池比較
3.1.5 動力電池市場前景與發展趨勢
3.2 電池管理系統
3.2.1 電池管理系統的重要性
3.2.2 電池管理系統的功能和原理
3.2.3 電池管理系統的模組化結構
3.3 充電技術及充電站建設
3.3.1 電動汽車充電的基本方式
3.3.2 國外電動汽車充電設施發展狀況
3.3.3 國內電動汽車充電設施發展狀況
3.3.4 電動汽車充電的商業模式比較與發展前景分析
3.3.5 充電站可行的技術選擇
3.3.6 積極推動充電設施建設是電網企業義不容辭的責任
3.3.7 電動汽車充電設施規劃方法
3.3.8 電動汽車的非接觸充電方式
3.3.9 國內各城市充電設施建設
3.3.10 國內充電設施建設的發展趨勢
3.4 新能源汽車與智慧型電網技術
3.4.1 V2G技術的概念介紹
3.4.2 V2G技術的工作原理
3.4.3 V2G技術的充放電業務流程
3.4.4 V2G技術相應標準制定情況
3.4.5 國外V2G技術的研究套用現狀
3.4.6 發展V2G技術的重要意義
3.5 電力驅動及其控制技術
3.5.1 車用永磁同步電動機的國內外研究現狀
3.5.2 各種新能源永磁電動機介紹
3.5.3 國外電動汽車牽引電動機的現狀和水平
3.5.4 國內電動汽車牽引電動機的現狀和水平
3.5.5 我國車用電動機發展方向
3.5.6 電動汽車驅動系統
3.5.7 車用驅動電動機布置形式研究現狀與發展趨勢
3.6 上海市新能源汽車發展現狀與趨勢研究
3.6.1 上海的汽車企業與高校研發機構
3.6.2 汽車電動機供應商
3.6.3 2009-2012年上海推進新能源高新技術產業化行動方案
3.6.4 上海市充電設施建設現狀與趨勢
3.6.5 上海世博會推動新能源汽車發展
3.6.6 上海新能源汽車發展的初步規劃構想
3.7 上海成為首個電動汽車國際示範城市
第4章 新能源汽車產業化發展策略
4.1 電動汽車的認識誤區
4.2 電動汽車產業特殊性
4.2.1 電池和汽油性價對比
4.2.2 電池加電時間長
4.2.3 電動機系統成熟度高
4.3 國內電動汽車產業政策綜述
4.3.1 巨觀產業政策
4.3.2 相關規劃
4.3.3 其他相關政策
4.4 我國新能源汽車產業現狀
4.4.1 我國電動汽車初步具備產業化條件
4.4.2 新能源汽車產業化漸行漸近
4.4.3 我國電動汽車產業化尚需過三關
4.5 美國、日本、歐洲各國產業化經驗
4.5.1 美國的新能源汽車產業政策
4.5.2 日本的新能源汽車產業政策
4.5.3 歐盟的新能源汽車產業政策
4.6 我國的實踐與存在的問題
4.6.1 新能源汽車研發能力進步較快，但核心技術尚少
4.6.2 試驗示範成效顯著，但產業化發展尚需時日
4.6.3 政府推動產學研聯合攻關，但長效機制尚未建立
4.7 我國電動汽車產業的發展困局
4.7.1 沒有成功產業化的對象供模仿
4.7.2 汽車發展對標準的影響
4.7.3 我國混合動力電動汽車無明顯競爭力
4.7.4 基礎設施配套問題
4.8 我國電動汽車迅速發展還需政府支持
4.8.1 政策支持是關鍵
4.8.2 政策要能引導和鼓勵消費
4.8.3 政策需要細化和有連續性
4.8.4 新能源汽車成本偏高需要政策支持
4.9 結合城市交通背景下的電動汽車政策建議
4.9.1 制定較為明確的技術路線，完善新能源汽車產業相關的法律法規體系
4.9.2 建立以政府為主導，企業、研究機構共同參與的研發模式
4.9.3 加強新能源汽車產業基礎設施的建設，積極發展有關配套政策體系
4.9.4 多舉措加強對消費者的宣傳和教育
4.9.5 城市交通與電動汽車的結合
第5章 結束語
參考文獻
