《數據驅動的裝配尺寸誤差傳播建模及質量控制方法研究》是依託北京航空航天大學，由杜福洲擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：數據驅動的裝配尺寸誤差傳播建模及質量控制方法研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：杜福洲
- 項目類別：青年科學基金項目
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
裝配是產品生命周期的重要環節，是產品功能實現的主要過程。複雜產品裝配過程需經過多道工序，涉及大量的工藝裝備及複雜的工藝協調路線，裝配過程中不可避免的會產生並累積尺寸偏差，從而對生產過程和產品質量產生不利影響。同時，隨著感測技術、數位化檢測技術及信息技術的發展，裝配過程中獲取了大量的裝配尺寸數據，充分利用和挖掘這些數據中所包含的信息，對於反映和揭示裝配尺寸誤差的傳播機理、減少裝配過程異常波動、控制和改進產品裝配質量具有重要的意義，也是我國實現由製造大國向製造強國轉變迫切需要解決的重要問題之一。.本課題以複雜產品裝配過程為研究對象，基於裝配過程的測量數據，採用多元統計分析等理論，構建裝配尺寸誤差傳播模型，對裝配尺寸誤差的傳播機理進行研究；基於所構建的誤差傳播模型，提出一種裝配過程能力的定量評估方法以及多元裝配尺寸公差分析與最佳化方法，最後給出一種基於PLS的裝配過程質量控制方法。
結題摘要
裝配是產品生命周期的重要環節，是產品功能實現的主要過程，複雜產品裝配過程需經過多道工序，涉及大量的工藝裝備及複雜的工藝協調路線，裝配過程中產生並累積的尺寸偏差，對產品質量產生不利影響。基於裝配測量數據分析裝配尺寸誤差的傳播機理，對控制和改進產品裝配質量具有重要意義。 本課題以複雜產品裝配過程為研究對象，研究了裝配幾何關係協調過程與裝配基準傳遞機理，基於裝配過程的測量數據，構建了裝配尺寸誤差傳播模型，實現複雜產品裝配的關鍵產品特性、關鍵控制特性以及關鍵測量特性的統一和數據融合；基於所構建的誤差傳播模型，提出了一種裝配過程能力的定量評估方法以及多元裝配尺寸公差分析與最佳化方法，最後給出了一種基於PLS的裝配過程質量控制方法。 結合航空航天領域複雜產品裝配的實際工程需求和問題，對誤差傳遞模型的構建、裝配過程能力量化評估以及基於測量數據的裝配過程質量控制方法進行了案例研究與驗證，並以上述理論方法為基礎，實現了數位化測量驅動裝配支持系統。本課題的研究為後續數位化測量輔助複雜產品裝配技術的研究提供了理論框架與支持，同時，對目前數位化測量技術在複雜產品數位化裝配過程中的套用具有一定的指導意義。
