散裝碼頭,亦稱“散貨碼頭”。裝卸煤炭、礦石、砂石或糧谷等大宗散貨的專用碼頭。按貨物流向,分進口散裝碼頭和出口散裝碼頭兩類。散貨常採用帶式輸送機(皮帶機)輸送和裝卸船機裝船或卸船,為架設帶式輸送機和裝卸船機,常採用固定式碼頭。一般由架設帶式輸送機的引橋和固定式碼頭結構組成。碼頭上設定移動裝卸船機時需採用棧橋碼頭;設定固定式裝卸船機時可採用墩式碼頭。
基本介紹
- 中文名:散裝碼頭
- 別名:散貨碼頭
散裝碼頭,亦稱“散貨碼頭”。裝卸煤炭、礦石、砂石或糧谷等大宗散貨的專用碼頭。按貨物流向,分進口散裝碼頭和出口散裝碼頭兩類。散貨常採用帶式輸送機(皮帶機)輸送和裝卸船機裝船或卸船,為架設帶式輸送機和裝卸船機,常採用固定式碼頭。一般由架設帶式輸送機的引橋和固定式碼頭結構組成。碼頭上設定移動裝卸船機時需採用棧橋碼頭;設定固定式裝卸船機時可採用墩式碼頭。
散裝碼頭,亦稱“散貨碼頭”。裝卸煤炭、礦石、砂石或糧谷等大宗散貨的專用碼頭。按貨物流向,分進口散裝碼頭和出口散裝碼頭兩類。散貨常採用帶式輸送機(皮帶機)輸送和裝卸船機裝船或卸船,為架設帶式輸送機和裝卸船機,常採用固定式碼...
散雜貨碼頭顧名思義,在碼頭上裝卸的大都是散的、雜的貨物,形狀是沒有規則的,可能是一堆煤炭或者是一些大米、鋼鐵之類的東西。碼頭簡介 貨物的形狀不一給散雜貨碼頭要實現智慧型化管理帶來了很大的阻礙,現在大多數散雜貨碼頭的作業...
《自動化乾散貨碼頭綜合管控系統技術要求》是2024年3月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年11月27日,《自動化乾散貨碼頭綜合管控系統技術要求》發布。2024年3月1日,《自動化乾散貨碼頭綜合管控系統技術要求》實施。起草工作...
《散裝液體危險貨物碼頭安全與防污染管理體系要求》是2006年電子工業出版社 出版的圖書,作者是電子工業出版社編輯部。內容簡介 本標準由交通部航海安全標準化技術委員會提出並歸口。目錄 前言 1 範圍 2 術語和定義 3 管理體系要求 ...
散裝運輸是指將未包裝的顆粒狀、粉末狀和液體貨物,運用適當的工具和設備進行的運輸。實現散裝運輸,需要生產、裝載、運輸、卸載、儲存、使用等主要環節設備配套,工作協調。有的運輸工具還要具有較好的密封性和較大的載重量。散裝設備要能...
《規定》的適用對象為沿海貨運碼頭,允許減載靠泊的碼頭為25萬噸級及以下的非散裝液貨碼頭。主要基於以下考慮:一是傳統客運不斷萎縮,各地的郵輪碼頭多為新建,能夠適應郵輪靠泊需要,當前的結構矛盾主要集中在貨運船舶的靠泊。二是對於...
作為安徽省外貿主樞紐港和改革開放視窗的蕪湖港朱家橋外貿碼頭年吞吐量600萬噸,貨櫃通過能力10萬TEU,汽車滾裝能力5萬輛。是一座集散貨、件雜貨、貨櫃、汽車滾裝等中轉運輸為一體的綜合性碼頭。並擁有保稅倉庫和海關監管區。中文...
1966年初,成立長航池州港務局,從安慶港抽調一艘躉船,同時配置了棧橋,來靠泊潯寧線和區間客輪,將原碼頭改為臨時貨運碼頭。是年,在長航等有關部門的支持下相繼建成1號貨運碼頭,2號散裝碼頭,3號大輪碼頭和5號臨時重件碼頭,除...
推動散貨船大型化的主要因素有三個,即大型船的經濟性較好;船舶設計和建造水平的不斷提高;碼頭港口規模的擴大和設施的改進。分類 散裝貨船按照裝載物的不同,又可分為不同的種類,主要有以下幾種:運煤船 運煤船是用於裝運煤炭的散裝...
6.3 乾散貨碼頭企業環境管理對策建議 7 散貨港口粉塵污染防治技術與適應性分析 7.1 粉塵污染環節梳理 7.2 現階段主要控制技術 7.3 散貨港口粉塵污染控制技術適用性分析 7.4 小結 8 粉塵污染配套控制評價指標體系的構建 8.1 ...
《乾散貨港口設備聯動試車技術要求》是2020年03月01日實施的一項行業標準。適用範圍 本標準適用於煤炭、礦石、糧食乾散貨碼頭設備聯動試車,水泥、化肥等其他碼頭可參照使用。起草單位 中交機電工程局有限公司、上海振華重工(集團)股份有限...
可停靠吃水10.9米的油輪;在塢式港池區東側,有南而北建有8萬噸級礦石泊位1個(其南還留有將來擴建的一個泊位),6萬噸級煤炭泊位1個(其北還有煤預留泊位),5萬噸級的化肥泊位1個;港池北頂短突堤為食鹽、磷灰石及其它散裝碼頭...
第二十七條 裝卸散裝液化氣體、散裝液化危險化學品、散裝油類必須遵守下列規定:(一)裝卸人員必須已通過專業培訓;(二)船與碼頭之間靠墊良好,防止擠壓輸貨軟管;(三)裝卸前,船、岸間應搭上靜電消除導線;(四)船上的船員和岸上...
洪湖新堤港為洪湖市區的城區港區,屬於荊州港組成部分,建碼頭陸域位於洪湖市烏林鎮葉洲村,水域位於新堤水道下向石頭關水道過渡的過渡順直段上,包括2個件雜貨碼頭、2個散貨碼頭。港區簡介 洪湖新堤港岸線較穩定,水流平順,陸域較為...
1959年、1960年,上下關碼頭各建散裝貨漏斗1座,配備皮帶輸送機,每小時可裝散貨150噸。60年代後期,濼口鐵路大橋東側的趙莊成為主港區。1967、1968年各建每小時裝卸散貨150噸漏斗碼頭1座,皮帶輸送機增至9台。1970年,修建石砌碼頭200...
4座散裝碼頭配有躉船8條,其中40×9米躉船和24×9米躉船各1艘,船上設3噸~15噸電動抓鬥吊各1台;24×6米躉船1艘,18×6米躉船4艘作墊檔用;20×6米躉船1艘,設100米固定式皮帶機和230米移動式皮帶機各1台。後方堆場可...
糧食、化肥、廢鋼、礦石、飼料、水泥等大宗散裝貨物的裝卸;鋼材、木材、石料、機電設備及其它各類件雜貨的裝卸;散裝化肥、糧食、飼料的灌包及疏運;物殊重大件貨物的裝卸;進口卷鋼運輸。2、 貨櫃業務 提供優質的貨櫃裝卸、堆存服務...
中央防波堤內側散裝貨物碼頭 岸壁長度240米,岸壁水深12米,泊位編號X2。配有卸船機與運送帶,主要負責外貿石炭、礦物。中央防波堤內側外貿雜貨碼頭(上組東京貨櫃碼頭)岸壁長度260米,岸壁水深10米,泊位編號X3。上組東京支店擁有的私人...
1992年後建成並投入使用的有:在下洋建的2000噸級榕通貨櫃碼頭;南平水泥廠在岐頭建的2000噸級散裝水泥碼頭,縣聯運公司在營前建交通碼頭,可同時停泊500噸級1艘和小渡輪8艘。到1994年止,營前港共有中小碼頭12座(3000噸級6座...
1999年7月完成首期工程,建成高樁式一、二級平台碼頭1個,可靠泊1000噸級船,貨櫃泊位1個、長度50米,散裝貨泊位2個、長度150米,碼頭裝龍門吊機一台,分為主吊40噸和副吊5噸;該口岸碼頭占地面積4.26萬平方米,新建成硬底化...
擁有碼頭551米,200噸級的泊位17個,貨槽6個,30噸、40噸的地磅各一台,場堆29000平方米,倉庫3000多平方米,最大散裝貨物堆存25萬噸,柴汽油庫一座,容量400噸,3噸吊機二部,250MVM變壓器一座,擁有國營鋼質船舶8艘1080萬噸。常...
項目建設內容:黃驊港集疏運體系項目包括黃驊港綜合港及散貨港區鐵路專用線項目,黃驊港大宗散貨碼頭煤炭堆場工程及黃驊港大宗散貨物流園區礦粉堆存工程項目三個關聯性非常緊密的子項目:(1)黃驊港綜合港區及散貨港區鐵路專用線項目 項目規劃...
專用泊位的前沿均裝備了裝卸橋,並在鹿特丹港的貨櫃碼頭上出現了第二代貨櫃裝卸橋,每小時可裝卸50TEU。碼頭堆場上輪胎式龍門起重機、跨運車等機械得到了普遍套用,底盤車工藝則逐漸趨於沒落。在此時期,傳統的件雜貨運輸管理方法...
貯存散裝穀物的建築物。穀物在倉內一般可以進行淨化、乾燥、灌包、計量和裝車等工作。穀倉結構形式主要有兩種:樓層式和圓筒式。港口多在在發展圓筒式。冷藏庫 具有冷藏設備的倉庫。一般由預冷間、急凍間、冷藏間和機器間等組成。油庫 ...
《港口企業裝卸實務》是2010年12月北京對外經濟貿易大學出版社有限責任公司出版的圖書,作者是孫錚、張明齊,本書主要講述了貨櫃碼頭裝卸實務、件雜貨碼頭裝卸實務、散裝貨碼頭裝卸實務、液體貨碼頭裝卸實務的內容。內容簡介 隨著我國經濟的...