《救撈系統信息數據元第2部分:救撈人員基礎數據元》是2020年7月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:救撈系統信息數據元第2部分:救撈人員基礎數據元
- 標準號:JT/T 1305.2—2020
- 實施日期:2020-07-01
- 發布日期:2020-04-28
- 技術歸口:交通運輸救撈與水下工程標準化技術委員會
- 批准發布部門:交通運輸部
《救撈系統信息數據元第2部分:救撈人員基礎數據元》是2020年7月1日實施的一項行業標準。
《救撈系統信息數據元第2部分:救撈人員基礎數據元》是2020年7月1日實施的一項行業標準。起草人張谷、裴楠、劉秀華等。起草單位交通運輸部救助打撈局、大連陸海科技股份有限公司。適用範圍本部分適用於交通運輸行業建立救撈人員相...
《救撈系統信息數據元第1部分:救撈船舶基礎數據元》是2020年7月1日實施的一項行業標準。起草人 張谷、張雨、劉秀華等。起草單位 交通運輸部救助打撈局、大連陸海科技股份有限公司。適用範圍 本部分適用於交通運輸行業建立救撈船舶相關資料庫,以及有關信息系統所涉及的救撈船舶數據的採集、交換與共享。
整合政府部門、科研機構、涉海高校、企業現有涉海基礎數據、行業數據、管理數據等資源,構建集海洋行政辦公、海洋環境監測、海洋預報減災、海洋科技服務、海域海島監管、海洋經濟統計分析、海洋行政許可辦理、海洋信息分析套用等於一體的海洋大數據平台。依託海南生態軟體園、海口復興城網際網路信息產業園、清水灣國際信息產業園等...
配有救生艇、攀爬網、吊籃、拋投浮具以及復溫、醫療處置設備,便於進行落水人員的快速救撈和基礎性醫療救護,可一次性搭載遇險獲救人員200名。該輪還配有消防水炮、空氣潛水、氣動切割和應急拖帶設備,對於船舶碰撞、火災、污染、失控、觸礁等險情事故也具備一定的應急處置能力,並可根據險情事故類型,搭載相應的裝備模組...
1.災害綜合監測預警系統建設。我國自然災害易發頻發,多災種集聚和災害鏈特徵日益凸顯,亟需強化衛星遙感、大數據、雲計算、物聯網等技術融合創新套用,加強綜合監測預警系統建設,提高預報預警時效性準確性。風險基礎數據庫建設。依託第一次全國自然災害綜合風險普查成果,建設分類型、分區域的國家自然災害綜合風險基礎數據...
為加強我國海上救助能力,交通部成立了北海、東海、南海三大救助局,配備了先進救助船舶和直升飛機,中國立體化海上救撈系統正在形成。在航海科學研究和技術開發方面,各科研院校、高等院校與航運企業、海軍有關部門密切合作,在借鑑和引進國外先進航海科學技術和裝備系統的基礎上,努力加快自主研究和開發,取得了較大的進展...
1143型航母最後一艘“巴庫”號在前三艘的基礎上對艦載武備和電子系統進行大幅度改進,反艦飛彈改裝為6座雙聯裝SS-N-12反艦飛彈發射裝置,數量增加到12枚,火力更為強大。換裝了更加先進的防空飛彈和反潛武器,升級安裝了4座6聯裝SA-N-9飛彈垂直發射裝置,共192枚飛彈;新型的CADS-N-1“卡什坦”艦載彈炮結合防空...
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(二)各市地石油公司測算當地年度成品油社會需求量,報送省石油公司和當地計委,省石油公司在匯總各市地成品油社會需求量的基礎上,提出計畫年度全省成品油社會需求總量的建議,報送省計委、經委和中石化總公司銷售公司,抄送大區銷售公司。省計委在充分徵求各方面意見後,綜合平衡,編制全省...