拖曳臂式懸掛

拖曳臂式懸架是專為後輪而設計的懸架結構，它的構成非常簡單——以上下擺動式拖臂實現車輪與車身或車架的硬性連線，並且通過橫樑或支架連線兩車輪，然後以液壓減震器和螺旋彈簧充當軟性連線，起到吸震和支撐車身的作用。

基本介紹

單縱臂扭桿梁式懸掛（俗稱拖曳臂式懸掛）：

主要優點：結構簡單實用、占用空間最小、製造成本低。

主要缺點：承載性能差、抗側傾能力較弱、減震性能差、舒適性有限

適用車型：中小型汽車、低端SUV後懸掛