承德—唐山高速公路

歷史沿革

2004年12月6日，河北省承唐高速公路唐山段一期工程正式開工建設。

2007年10月30日上午，河北省承唐高速公路承德段正式開工。

2008年12月27日上午，承唐高速公路唐山段二期工程，即遵化至南小營段高速公路正式開工。

2007年1月27日上午，河北省承唐高速公路唐山段一期工程唐山至南小營段正式竣工通車。

2010年11月8日，河北省承唐高速公路唐山段二期工程正式建成通車。

2010年11月8日上午11時，河北省承唐高速公路承德段通車儀式在承唐界主線站舉行。

線路設計

線路走向

承德段全長82.3公里，概算投資62.6億元，項目總工期3年。起於雙灤區大柵子，與京承高速公路相連，途經安匠、劉杖子、李家營、苗家營、白馬川、安子嶺、半壁山、王杖子、止於承唐界，與唐山段於遵化市甘渣峪相接，經過雙灤、承德、興隆三個縣區。

唐山段長43.655公里，一期工程起點為唐山市西外環高速公路終點，向西北經豐潤區豐潤鎮、七樹莊鎮、楊官林鎮，止於遵化市黨峪鎮南小營村，全長18.46公里。二期工程起於南小營村，與一期工程相接，向北經大黨峪、前黎河店、侯家寨，止於遵化市侯家寨鄉甘渣峪村的承唐交界處，與承德段相接。沿線跨越大秦鐵路、潘遵鐵路、東沙河、國道112線等。向南與已建成的唐山至南小營段高速公路相接，路線全長43.655公里，其中遵化南互通立交以北23.334公里為雙向六車道，以南20.321公里為雙向四車道。

服務設施

根據2010年11月09日河北新聞網訊息：

承德—唐山高速公路（唐山段）設施

設施	數量
互通式立交	4座
分離式立交	16座
大中橋	29座
隧道	1座
主線收費站	1處
服務區	2處

建設成果

重點工程

牛狼峪隧道為上、下行分離的雙向六車道設計，左線長1164米，右線長1129米。由於這條隧道圍岩破碎，埋深較淺，施工難度全省罕見。

榮譽表彰

唐山市交通局承唐高速公路管理處丰南收費站推薦2009年度河北省青年文明號

河北承德承唐高速公路管理處推薦2011、2014河北省交通運輸系統先進集體

價值意義

承唐高速公路是國家高速公路網長春—深圳高速公路和河北省“五縱六橫七條線”高速公路網的重要組成部分，被交通運輸部列為全國四個掛牌監督項目之一。承唐高速公路全線建成通車後，唐山至承德的行車時間將由建成前的3到4個小時縮短為1.5個小時，並成為河北北部、內蒙東部、遼寧西部距唐山港最便捷的出海通道，此外，該高速公路將與京秦高速、京承高速實現連線，京、承、唐、秦旅遊更加便捷。