隨著現代科技的飛速發展和全球市場競爭環境的日益複雜化，企業競爭優勢獲取已成為眾多企業管理者、學者研究的核心問題。
基本介紹
- 中文名：戰略聯盟競爭優勢獲取的協同機制研究
- 論文作者：孟琦
- 導師：傅毓維
- 學科專業：管理科學與工程
- 學位級別：博士
- 學位授予單位：哈爾濱工程大學
- 學位授予時間：2007
- 關鍵字：企業 經濟合作 市場競爭 競爭優勢
- 館藏號：F273.7
- 館藏目錄：2009\F273.7\7
中文摘要
隨著現代科技的飛速發展和全球市場競爭環境的日益複雜化，企業競爭優勢獲取已成為眾多企業管理者、學者研究的核心問題。而戰略聯盟作為一種新型競爭方式，因其在企業競爭優勢獲取方面可發揮重要作用，己經成為現代企業獲取競爭優勢的重要手段，被譽為20世紀20年代以來最重要的組織創新。因而戰略聯盟逐漸被越來越多的企業採用，調整或重組企業業務，進一步最佳化資源配置，提升企業競爭力。然而，伴隨著戰略聯盟的數量的增長，許多實證研究表明，戰略聯盟存在內生的不穩定性，系統協同機制的缺乏限制了戰略聯盟的進一步發展並影響了企業的價值創造。在此背景下，如何藉助於戰略聯盟更好地獲取競爭優勢，如何從系統的角度有效發揮聯盟內部各要素間的協同，也就成為重要的研究課題，也是本文著力要解決的問題。 本文以競爭優勢獲取作為戰略聯盟系統演化發展的方向與目標，以戰略聯盟理論、競爭優勢理論、自組織理論、協同機制理論作為理論研究基石，運用系統分析方法、動態與靜態相結合方法、定性分析與定量分析相結合、理論分析與實證分析相結合等研究方法，對戰略聯盟競爭優勢獲取的協同機制進行研究。論文首先以對戰略聯盟協同機制生成的自組織演化展開研究，在分析戰略聯盟系統特性和自組織條件特性的基礎上，基於價值序參量和Logistic方程，建立聯盟系統序參量演化方程、競爭型和非競爭型聯盟結構演化模型，通過對聯盟系統序參量演化及聯盟結構演化模型穩定性的分析，論述協同機制在戰略聯盟自組織演化過程中的重要作用，從而揭示了戰略聯盟協同機制生成的自組織機理。 論文在構建了戰略聯盟競爭優勢獲取的動力模型基礎上，結合對動力系統及動力路徑的歸納分析，形成戰略聯盟協同機制建立的邏輯框架，從知識協同機制、技術創新協同機制、利益協同機制以及關係協同機制四方面為切入點，生成聯盟協同機制的分析維度並對各維度協同機制的內涵、系統構成及相互間耦合作用進行了闡述。源於聯盟協同機制的四個方面的分析維度，論文分別選擇各自相應的側重點，對四個維度協同機制的運行機理、運行模式及優勢效應進行相對較全面的論述。在前文論述的基礎上，通過建立聯盟協同性評價指標體系和基於改進的模糊積分綜合評價模型，形成戰略聯盟協同性評價機制，並結合實證分析驗證此評價機制的實效性，對於發現、解決戰略聯盟協同運行中的問題提供全新的思路和辦法。最後結合我國戰略聯盟實施的相關情況，對聯盟協同機制的構建從政府、聯盟系統巨觀環境和聯盟系統微觀主體三個層面提出對策建議。 本論文以戰略聯盟競爭優勢獲取的協同機制為研究對象，具有較強的針對性，豐富了論文研究的實際意義，為解決戰略聯盟不穩定性問題提供了全新的思路，對企業實施戰略聯盟、獲取競爭優勢具有重要的理論價值和指導性作用。
