《成為小王子之路:空軍飛行員》主要講述了聖埃克蘇佩里不是第一個描寫航空的作家，卻是第一個從航空探索人生與文明的作家；他不滿足於只描寫孤懸於滿天亂雲之中，與高山、海洋和風暴的生死角逐。他從高空中發現人類只是生存在一個大部分是山、沙、鹽鹼地和海洋組成的星球上，生命在上面只是像瓦礫堆上的青苔，稀稀落落地在夾縫中滋長。文明像夕陽餘輝似的脆弱，火山爆發、海陸變遷、風沙都可以使它毀滅無遺。這些形成聖埃克蘇佩里的看法：人生歸根結蒂不是上帝賜予的一件禮物，而是人人要面臨的一個問題。人的價值不是與生俱來的，而是後天獲得的。
基本介紹
- 書名：成為小王子之路:空軍飛行員
- 作者：聖埃克蘇佩里
- 出版社：上海人民出版社
- 頁數：186頁
- 開本：32
- 品牌：世紀文睿
- 外文名：Pilote De Guerre
- 譯者：馬振騁
- 出版日期：2012年7月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787208107434, 7208107432
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,序言,
基本介紹
內容簡介
《成為小王子之路:空軍飛行員》初版於1942年，寫作者在法國本土飛往北部城市阿拉斯的一次低空飛行偵察任務，記載了他眼中的田園、山野、敵機、燃燒的村莊、狙擊的炮火、流離失所的難民等戰爭中的景象，通過對以人至上的文明的探究，領悟到戰爭、失敗和死亡的深意。文風夾敘夾議，亦莊亦諧，筆鋒老練尖刻，字裡行間有一種深沉的力量。
作者簡介
作者：（法國）聖埃克蘇佩里 譯者：馬振騁
圖書目錄
聖埃克蘇佩里小傳
譯序：黑色空中芭蕾
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第九章
第十章
第十一章
第十二章
第十三章
第十四章
第十五章
第十六章
第十七章
第十八章
第十九章
第二十章
第二十一章
第二十二章
第二十三章
第二十四章
第二十五章
第二十六章
第二十七章
第二十八章
譯序：黑色空中芭蕾
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第九章
第十章
第十一章
第十二章
第十三章
第十四章
第十五章
第十六章
第十七章
第十八章
第十九章
第二十章
第二十一章
第二十二章
第二十三章
第二十四章
第二十五章
第二十六章
第二十七章
第二十八章
序言
1940年5月，德國進行閃電戰，機械化師長驅直人法國北部。6月17日，貝當政府向德國請求停戰。22日在貢比涅簽訂停戰協定，規定法國軍隊解除武裝，法國五分之三領土移交給德國管理。聖埃克蘇佩里復員。他說：“在希特勒統治的地方沒有我的位子。”他覺得自己最好的報效祖國的方法，就是寫文章獲得最大量的讀者，爭取美國的參戰。
他取道葡萄牙坐船，在1940年的最後一天到了美國紐約港。卻不料不久看到美國人的精神狀態，一如慕尼黑協定簽訂後的法國，綏靖主義思想濃重，輿論也相當混亂。紐約法國社團內也分為三派：維希派、戴高樂派和中間派，關係錯綜複雜，內斗激烈，是法國國內政治派系鬥爭的延伸。聖埃克蘇佩里號召法國人團結一致對抗納粹，反而受到各方的攻擊與污衊。
那時，他的《人的大地》(在美國書名為《風沙星辰》)與美國本土作家約翰·斯坦貝克的《憤怒的葡萄》正在美國暢銷．他也成為名人。當巴黎陷落，法國投降，全世界為之震驚，認為是歐洲倫理與文明的崩潰，報上赫然大字標題：法蘭西已不再存在。
美國知識界等待法國作家挺身而出，表明自己的態度，解釋法國的淪亡。但是法國作家大多數保持沉默。
聖埃克蘇佩里在紐約寫文章，開講座，大聲疾呼，毫無效果，過著平生最痛苦與無奈的流亡生活。他於是身居簡出，寫成《空軍飛行員》，1942年1月在紐約出版(美國書名為《飛往阿拉斯》)，敘述他1940年5月23日在北方阿拉斯上空的一次偵察飛行，從焦慮開始，最後接受犧牲而使人物升華，讓世人明白敢於接受犧牲的失敗孕育著日後取得勝利的種子，法國人也是好樣的。
其實這與其他多次偵察飛行一樣是個送死的任務，但是聖埃克蘇佩里文章中完全以一個中學生似的天真，夾敘夾議，用詼諧的比喻來描寫身處絕境而又不服輸的悲憤心情，這在美國非常打動人心。
《空軍飛行員》的出版引起極大反響，因為法國投降還是個熱門的話題，美國讀者也已經等待很久，一年多內在美國圖書排行榜上名列前茅，連政界權威人士也紛紛發表評論。美國報刊一致讚揚是這場戰爭以來的第一部大作品，是毫無異議的傑作，“在失敗與流亡的陰暗歲月中一部值得驕傲的法國書”。他們看到了一個深層次的法國，不同於節節敗退的參謀部留給世人的印象。法國人用刺刀在對抗納粹德國的坦克，愛德華’維克斯1942年4月在《大西洋月刊》中寫道：“一位戰士的信條，一位行動中飛行員的歷史，這本書與邱吉爾的演說，是民主國家對希特勒《我的奮鬥獺出最好的回答”。然而法國人對這部書的態度則頗有諷刺意味。在紐約少數隻寫文章沒有行動的“超級愛國者”認為這部書是為貝當開脫。
聖埃克蘇佩里把法語稿子寄給巴黎伽利瑪出版社，出版社將其送到德國當局宣傳科審查，海勒中尉刪去一句“希特勒，他發動了這場白痴的戰爭”①後簽字同意出版。維希政府也沒有提出反對意見。在法國被占領區，文人則對其提出最嚴厲的批評。後來有法國作家向德國當局告密。書中一位猶太裔上校，名伊斯拉埃爾，又有一隻猶太人的鷹鉤鼻，大受聖埃克蘇佩里的讚揚，是明顯的反對德國納粹當局的滅猶太政策，在為國際猶太財閥政治集團招魂。《空軍飛行員》後來遭到維希政府禁止。在戴高樂派占統治地位的北非居然也把它視為禁書。
但是《空軍飛行員》卻在法國本土私下流傳，抵抗時期鼓勵著法國抵抗戰士、游擊隊員和普通人的士氣。
……
他取道葡萄牙坐船，在1940年的最後一天到了美國紐約港。卻不料不久看到美國人的精神狀態，一如慕尼黑協定簽訂後的法國，綏靖主義思想濃重，輿論也相當混亂。紐約法國社團內也分為三派：維希派、戴高樂派和中間派，關係錯綜複雜，內斗激烈，是法國國內政治派系鬥爭的延伸。聖埃克蘇佩里號召法國人團結一致對抗納粹，反而受到各方的攻擊與污衊。
那時，他的《人的大地》(在美國書名為《風沙星辰》)與美國本土作家約翰·斯坦貝克的《憤怒的葡萄》正在美國暢銷．他也成為名人。當巴黎陷落，法國投降，全世界為之震驚，認為是歐洲倫理與文明的崩潰，報上赫然大字標題：法蘭西已不再存在。
美國知識界等待法國作家挺身而出，表明自己的態度，解釋法國的淪亡。但是法國作家大多數保持沉默。
聖埃克蘇佩里在紐約寫文章，開講座，大聲疾呼，毫無效果，過著平生最痛苦與無奈的流亡生活。他於是身居簡出，寫成《空軍飛行員》，1942年1月在紐約出版(美國書名為《飛往阿拉斯》)，敘述他1940年5月23日在北方阿拉斯上空的一次偵察飛行，從焦慮開始，最後接受犧牲而使人物升華，讓世人明白敢於接受犧牲的失敗孕育著日後取得勝利的種子，法國人也是好樣的。
其實這與其他多次偵察飛行一樣是個送死的任務，但是聖埃克蘇佩里文章中完全以一個中學生似的天真，夾敘夾議，用詼諧的比喻來描寫身處絕境而又不服輸的悲憤心情，這在美國非常打動人心。
《空軍飛行員》的出版引起極大反響，因為法國投降還是個熱門的話題，美國讀者也已經等待很久，一年多內在美國圖書排行榜上名列前茅，連政界權威人士也紛紛發表評論。美國報刊一致讚揚是這場戰爭以來的第一部大作品，是毫無異議的傑作，“在失敗與流亡的陰暗歲月中一部值得驕傲的法國書”。他們看到了一個深層次的法國，不同於節節敗退的參謀部留給世人的印象。法國人用刺刀在對抗納粹德國的坦克，愛德華’維克斯1942年4月在《大西洋月刊》中寫道：“一位戰士的信條，一位行動中飛行員的歷史，這本書與邱吉爾的演說，是民主國家對希特勒《我的奮鬥獺出最好的回答”。然而法國人對這部書的態度則頗有諷刺意味。在紐約少數隻寫文章沒有行動的“超級愛國者”認為這部書是為貝當開脫。
聖埃克蘇佩里把法語稿子寄給巴黎伽利瑪出版社，出版社將其送到德國當局宣傳科審查，海勒中尉刪去一句“希特勒，他發動了這場白痴的戰爭”①後簽字同意出版。維希政府也沒有提出反對意見。在法國被占領區，文人則對其提出最嚴厲的批評。後來有法國作家向德國當局告密。書中一位猶太裔上校，名伊斯拉埃爾，又有一隻猶太人的鷹鉤鼻，大受聖埃克蘇佩里的讚揚，是明顯的反對德國納粹當局的滅猶太政策，在為國際猶太財閥政治集團招魂。《空軍飛行員》後來遭到維希政府禁止。在戴高樂派占統治地位的北非居然也把它視為禁書。
但是《空軍飛行員》卻在法國本土私下流傳，抵抗時期鼓勵著法國抵抗戰士、游擊隊員和普通人的士氣。
……
