《成渝地區雙城經濟圈國土空間規劃(2021—2035年)》是重慶市配合自然資源部,會同四川省自然資源廳編制的規劃。由重慶市規劃和自然資源局於2023年5月24日發布徵求意見稿,意見徵詢時間為5月24日至6月22日,共30天。
基本介紹
- 中文名:成渝地區雙城經濟圈國土空間規劃(2021—2035年)
- 編制單位:重慶市配合自然資源部、四川省自然資源廳
《成渝地區雙城經濟圈國土空間規劃(2021—2035年)》是重慶市配合自然資源部,會同四川省自然資源廳編制的規劃。由重慶市規劃和自然資源局於2023年5月24日發布徵求意見稿,意見徵詢時間為5月24日至6月22日,共30天。
《成渝地區雙城經濟圈國土空間規劃(2021—2035年)》是重慶市配合自然資源部,會同四川省自然資源廳編制的規劃。由重慶市規劃和自然資源局於2023年5月24日發布徵求意見稿,意見徵詢時間為5月24日至6月22日,共30...
本規劃綱要是指導當前和今後一個時期成渝地區雙城經濟圈建設的綱領性檔案,是制定相關規劃和政策的依據。規劃期至2025年,展望到2035年。2021年10月,中共中央、國務院印發了《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。2021年12月,中共重慶市委...
《重慶市國土空間總體規劃(2021—2035年)》由重慶市於2019年啟動,謀劃“一區兩群”協調發展的國土空間開發保護新格局。2024年2月21日,國務院批覆:原則同意自然資源部審查通過的《重慶市國土空間總體規劃(2021—2035年)》。發展歷程...
《重慶市新型城鎮化規劃(2021—2035年)》提出到2025年,重慶初步建成國際化、綠色化、智慧型化、人文化現代大都市,成渝地區雙城經濟圈建設和“一區兩群”協調發展取得重大進展;到2035年,新型城鎮化基本實現,建成實力雄厚、特色鮮明的成渝...
到2025年,成渝地區基本建成“軌道上的雙城經濟圈”;到2035年,將全面建成現代化綜合交通運輸體系。2021年12月10日,國家發展改革委關於印發《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》的通知,規劃提出到2025年,成渝地區雙城經濟圈軌道交通...
按照國家和四川省建立國土空間規劃體系並監督實施的部署要求,內江市組織編制了《內江市國土空間總體規劃(2021-2035年)》(以下簡稱“規劃”)。規劃堅定以習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記對四川工作系列重要指示精神為指導,...
強化中心城區核心帶動作用,深度融入成渝地區雙城經濟圈建設,推動交通幹道沿線城鎮協同聯動發展。促進土地節約集約利用,加大城鄉存量用地挖潛力度,全面提升國土空間開發保護利用水平。四、提升國土空間品質。最佳化中心城區功能結構和布局,以沱江...
自貢市國土空間總體規劃(2021-2035年)是自貢市於2022年發布的規劃。為適應國家經濟社會發展的新常態和新要求,落實“成渝地區雙城經濟圈”國家戰略的自貢行動和使命,落實《四川省國土空間規劃(2021-2035年)》要求,按照《中共中央國務院...
《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》印發實施,定位成渝地區雙城經濟圈為全國交通4極之一,明確重慶為西部國際綜合交通樞紐,為重慶交通運輸高質量發展賦予了更為獨特的優勢、創造了更為有利的條件、提供了更加廣闊的空間。
手機信令、通勤率、客貨運交通流等大數據,從經濟聯繫強度、人口流動範圍、交通可達性、產業協同合作等方面進行分析;同時對接在編的《成渝地區雙城經濟圈國土空間規劃(2021—2035年)》和《重慶市國土空間總體規劃(2021—2035年)》,...
2022年2月,記者從生態環境部官網獲悉,《成渝地區雙城經濟圈生態環境保護規劃》已印發,規劃基準年為2020年,規劃期至2025年,展望到2035年。根據規劃,到2025年,成渝地區雙城經濟圈生態宜居水平大幅提高,生態安全格局基本形成,突出環境...
為深入貫徹落實習近平總書記關於加快推進戰略性新興產業發展的重要指示精神,根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》《“十四五”國家戰略性新興產業發展規劃》《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》和《...
2022年7月1日,《四川省加強成渝地區雙城經濟圈交通基礎設施建設規劃》正式發布。內容解讀 到2025年,形成53條進出川綜合運輸大通道 根據《規劃》,到2025年,四川現代化多層次軌道交通網路加速成形,四川區域軌道交通總規模達到6100公里。...
《巴中市國土空間總體規劃(2021—2035年)》是為推動高質量發展、促進共同富裕,著力建設全國革命老區振興發展示範市和休閒度假旅遊目的地,做強農副產品加工產業,建設新能源新材料產業平台,打造成渝地區綠色產品供給地和產業協作配套基地而...
“三個作用”和推動成渝地區雙城經濟圈建設等重要指示要求,立足新發展階段,完整、準確、全面貫徹新發展理念,積極融入和服務新發展格局,深入實施創新驅動發展戰略,統籌發展與安全,緊扣成渝地區雙城經濟圈建設和“一區兩群”協調發展,以建成...
2021年12月10日 規劃全文 成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃 為貫徹落實《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要》《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》等...
以規劃編制、重大項目建設等為重點,初步建立橫向聯動、縱深推進的協同工作機制,重點領域合作持續深化。對標高質量發展要求,成渝地區雙城經濟圈交通基礎設施瓶頸依然明顯,綜合交通運輸發展質量和效益還有較大提升空間。一是對外運輸通道不暢。
積極融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,協同推進西部大開發和長江經濟帶高質量發展,深度對接粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈,與滇中、北部灣、長江中游等城市群聯動發展,在新時代西部大開發上闖出新路。...
你們關於報請批准《陝西省國土空間規劃(2021—2035年)》的請示收悉。現批覆如下:一、原則同意自然資源部審查通過的《陝西省國土空間規劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》是陝西省空間發展的指南、可持續發展的空間藍圖...
充分調動政產學研用多方資源和力量,發揮平台載體、要素資源等疊加效應,構建有形抓手、無形邊界、立體互動的數字經濟發展多元化推進格局。堅持開放合作,融合發展。堅定不移擴大開放,推動成渝地區雙城經濟圈建設,深度參與數字經濟國際合作,...
重要指示要求,加快建設交通強市,打造國際性綜合交通樞紐城市,有力支撐成渝地區雙城經濟圈建設全國交通“極”,根據《重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》,制定本規劃,規劃期為2021—2025年,展望至2035年。