懸停飛行,即直升機或具有垂直起降性能的飛機,在一定的高度上,停留在某一地點上空的飛行。
中文名稱 | 懸停飛行 |
英文名稱 | hovering flight |
定 義 | 直升機或具有垂直起降性能的飛機,在一定的高度上,停留在某一地點上空的飛行。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),飛行、飛行試驗與測試技術(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:懸停飛行
- 定義:直升機或具有垂直起降性能的飛機,在一定的高度上,停留在某一地點上空的飛行
懸停飛行,即直升機或具有垂直起降性能的飛機,在一定的高度上,停留在某一地點上空的飛行。
中文名稱 | 懸停飛行 |
英文名稱 | hovering flight |
定 義 | 直升機或具有垂直起降性能的飛機,在一定的高度上,停留在某一地點上空的飛行。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),飛行、飛行試驗與測試技術(二級學科) |
懸停飛行,即直升機或具有垂直起降性能的飛機,在一定的高度上,停留在某一地點上空的飛行。套用於航空科技(一級學科),飛行、飛行試驗與測試技術(二級學科)...
懸停 xuán tíng [(of a helicopter) hanging in the air] 指直升飛機等在半空中停留的飛行狀態。在台灣,此術語也常稱為“停懸”。涵義 懸停是指航空器在一定高度上保持空間位置基本不變的飛行狀態。在台灣,此術語也常稱為“停...
懸停是指航空器在一定高度上保持空間位置基本不變的飛行狀態。在台灣,此術語也常稱為“停懸”。具有這種飛行能力的航空器主要是直升機,這是它與固定翼航空器之間的一個重要差別。儘管有些固定翼航空器,如垂直/短距起降機雖然也能夠...
懸停是直升機特有的飛行狀態,考核其懸停性能的主要參數是品質因數。單獨旋翼模型懸停試驗可確定旋翼模型的懸停性能,旋翼/機身組合模型懸停試驗可獲得懸停狀態下旋翼/機身的氣動干擾特性。懸停試驗通常在地面懸停間開展,也可在風洞內進行。基...
空中懸停飛行訓練 空中懸停飛行訓練,飛行員掌握直升機和垂直起降飛機,對空中一定的位置上停留一定時間的飛行技能而進行的訓練。
懸停飛行在軍事上用途較廣,通常用於執行偵察、校射、反潛、空投任務,發射反坦克飛彈和非制導火箭彈,並可通過懸梯(吊索)或直接向地面機降部隊。此外,還可進行起重和救援作業。②前飛。直升機的飛行速度大於某一規定速度的飛行。包括...
地面效應是指飛行器在貼近地面或水面進行低空飛行時,由於地面或水面的干擾,使地面或水面與飛行器升力面之間的氣流受到壓縮,從而增大了機翼升力並同時減少阻力的一種空氣動力特性。就直升機而言,當直升機在貼近地面懸停或低速前飛時由於...
飛行狀態 垂直上升 直升機在四周有較高障礙物的狹小場地懸停起飛後無法以爬升飛行方式超越障礙物,垂直上升飛行是超越障礙物獲取飛行高度的有效方式。在上述情況下一些特殊空間和區域作 業,直升機的垂直上升性能則具有非常重要的實用價值。垂...
懸停高度 懸停高度指直升機上升率為零的理論靜升限(最大飛行高度)。由於直升機近地面飛行時有“地面效應”,所以懸停高度應說明有無地面效應,兩者數值不同。
自由懸停法是以不同的起飛質量和不同的旋翼轉速(直升機旋翼轉速可調),從有地效到無地效的不同離地高度進行穩定的懸停飛行。系留懸停法是用系留鋼索將直升機緊系在地面的固定裝置上,並通過安裝在系留鋼索上的載荷指示器測量鋼索的張力...
懸停升限 懸停升限是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 直升機垂直上升所達到的能保持懸停狀態的最大高度;通常分為無地效懸停升限和有地效懸停升限。出處 《航空科學技術名詞》。
懸停指示器 指示直升機作懸停飛行時的三軸飛行速度的儀表。
6.懸停時航向操縱性以及由懸停開始的加速;7.工作空速下帶吊掛物的飛行;8.外載吊掛物的調動和準確釋放;9.如果使用吊掛絞車,則訓練絞車的正確使用;10.根據使用單位的要求和吊掛物的不同以及施工現場情況,進行模擬工程訓練。未...
直升機由懸停進入前飛狀態時,飛行員必須向前操縱駕駛桿,使旋翼槳盤向前傾斜,直升機形成一定俯角。旋翼氣動合力產生向前的水平分力,進而產生前飛速度。增大前飛速度時,需適當增加前推駕駛桿的操縱量。通常前飛速度越大,對應的機體俯角...
對於剛入門的朋友必定要從懸停飛行的練習開始,因為直升機的起飛、降落,以及其它的一些飛行動作的開始和結束都需要首先進入懸停飛行狀態。所以懸停就成為了直升機飛行的基礎練習科目!常見問題 直升機難飛問題 1.直升機的自穩定性是不能與...
超小型無人直升機是指特徵尺寸介於小型和微型直升機之間的無人飛行器。其旋翼直徑1m到2m左右,具有體積較小、隱蔽性好、靈活性好、起飛著陸場地小,可方便地在中小艦艇、車頂以及屋頂上起降,並可在空中有限範圍內作懸停飛行等特點,因此...
撲翼系統是飛行器中可實現舉升、懸停和推進功能的控制系統,其主要結構為撲翼。撲翼是一種模仿鳥類和昆蟲飛行, 基於仿生學原理設計製造的新型飛行器類型的重要結構。與固定翼和旋翼相比,撲翼系統可以用很小的能量進行長距離飛行,同時,...
然後,XV-3安裝在系留台上,試驗了直升機方式與定翼機方式的飛行和這兩種飛行方式之間的完全轉換。1955年8月11日,由貝爾直升機公司試飛員做了首次懸停飛行,但在以後的3年中由於在飛行中不斷出現機翼/旋翼塔柱/旋翼耦合不穩定性問題...
傾轉機翼(tilting wing),一般指傾轉旋翼,是一種可以旋轉的機翼,根據旋轉的模式不同,飛機具有不同的飛行特性。當傾轉機翼處於垂直狀態時,飛機可懸停、側飛、後飛、垂直起降等;當傾轉機翼處於水平狀態時,飛機即相當於固定翼飛機...
還有一類能夠垂直起降的飛行器是微型撲翼動力的。旋翼類垂直起降飛行器 直升機是最典型的旋翼動力飛機,由於其槳盤巨大,使得它成為當前空中懸停狀況下動力轉換效率最高的飛行器。李成智等系統地回顧了直升機的發展歷程。雖然直升機的研究...
在傾轉旋翼機起飛達到一定速度後,旋翼軸可向前傾轉90°角,呈水平狀態,旋翼當作拉力螺旋槳使用,此時傾轉旋翼機能像固定翼飛機那樣以較高的速度作遠程飛行。它既具有普通直升機垂直起降和空中懸停的能力,又具有渦輪螺旋槳飛機的高速...
在MIT校園裡,四軸飛行器SkyCall可以給遊客帶路,飛行器帶有超音波測距儀避免碰撞,當人的速度慢時,飛行器會降低速度,遊客還可以通過Wi-Fi與飛行器通信,通過傳送相關指令可以使飛行器懸停與恢復飛行等。Lutronix公司正在研製一種15厘米...
2003 年 12 月 3 日,X-50A 在研究人員的遙控下進行了首次懸停飛行試驗,在空中停留了 80 多秒鐘並上升到距離地面 12 英尺的空中。相關資料 美國 X 系列試驗飛機先後創造了多項人類飛行史上的記錄,如第一次突破音障、第一次飛到...
固定翼飛機(Fixed-wing plane)簡稱為飛機(英語:Plane),是指由動力裝置產生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產生升力,在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種,也是最常見的一種,另一種固定翼航空器是...
2015年3月7日,Flike 首次載人試飛在匈牙利東北部的米什科爾茨機場舉行,當時 Flike 搭載 210 千克的重量起飛,並飛行了幾秒鐘。2015年4月30日的第二次試飛中,Flike 搭載 240 千克的重量起飛,並能夠在空中懸停和機動。這次試飛只持續...