應急起飛跑道是戰時供飛機緊急起飛的跑道。
基本介紹
- 中文名:應急起飛跑道
- 用途:戰時供飛機緊急起飛
應急起飛跑道是戰時供飛機緊急起飛的跑道。
應急起飛跑道是戰時供飛機緊急起飛的跑道。通常在有飛機洞庫和疏散區的機場設定,與主跑道保持一定的安全距離。以拖機道與主跑道、飛機洞庫、飛機疏散區相連。主跑道被破壞時,供飛機洞庫和疏散區的飛機在最短時間內起飛作戰、疏散和轉移...
土道面是指以碾壓密實的平整土質表面作為道面的面層,供飛機起落滑跑之用。這種道面造價低,施工簡便,主要用於輕型飛機起降的機場。軍用機場的應急跑道通常為土質道面。大型機場的土跑道是緊急情況下飛機迫降用的。土道面通常種植草皮,以提高其承載能力。(5)水上機場 水上機場即供水上飛機使用的機場。飛機利用...
本規則所稱機場及其鄰近區域是指機場圍界以內以及距機場每條跑道中心點8公里範圍內的區域。第四條中國民用航空局(以下簡稱民航局)負責機場應急救援管理工作的總體監督檢查。中國民用航空地區管理局(以下簡稱民航地區管理局)負責本轄區內機場應急救援管理工作的日常監督檢查。機場管理機構應當按照國家、地方人民政府的有關...
白沙機場目前擁有5塊停機坪,長500米寬30米的滑行跑道。5條聯絡道,1套飛行目視助航燈光。1套15米高的索降塔工程,1套籃球場,1塊370米環形跑道。作為森林航空消防專用直升機場開展航空應急救援任務,從根本上解決了制約森林航空消防飛行保障的關鍵性問題。既避免了進出空軍、民航機場的繁雜手續和空域衝突,又擴大了...
(三)航空器復飛至距離跑道起飛末端外至少2千米並且與其他航空器之間已經建立安全間隔。通常情況下,管制員無須通知航空器雷達監控已經終止。第三十七條 出現風切變、顛簸、下降氣流、側風以及雷暴等惡劣天氣,可能會加大航空器偏離儀表著陸系統航向道的程度時,空中交通運行機構應當嚴密監視影響最後進近航段的天氣活動,...
飛機疏散區 飛機疏散區是機場附近疏散隱蔽飛機的區域。飛機疏散區,在機場附近疏散隱蔽飛機的區域。修築有飛機掩體、停機坪以及通往主跑道、應急起飛跑道的拖機道等。飛機可在疏散區內進行機務、後勤準備。通常要與跑道保持一定的安全距離。
第二條 本規定適用於山東省內空軍機場(含保留舊機場、應急起飛跑道、公路跑道、野戰機場)、民用運輸機場(含軍民合用機場)淨空保護區內的淨空管理。淨空保護區外的淨空管理按軍民航現行有關規定執行。海航、陸航、警航、通用機場的淨空管理可參照本規定執行。第三條 機場的淨空保護區範圍是指為保障航空器起降安全...
機場地面防衛能力,保護機場人員、裝備、設施、指揮機構安全的能力。提高機場地面防衛能力的主要措施是:修築人員、飛機、指揮系統和保障設施的防護工事,如疏散區、掩蔽庫、油庫、掩蔽部、掩體;增建備用跑道或應急起飛跑道、公路跑道等;落實軍民聯防組織,建立地面防禦配系,進行防禦訓練;做好機場搶修、搶救的組織和...
有的僅為人員掩蔽室設定集體防護。較為理想的條件是在距跑道1000~3000米的範圍內找到可供修築洞庫的合適山體。難以實現時,可在洞庫附近修築應急起飛跑道。飛機洞庫存放飛機多,具有較強的防護能力,是較理想的飛機防護工事。但飛機存放過於集中進出不便,故較適合於屯駐飛機使用。發布者:中國軍事百科全書編審室 ...
跑道間設有6條聯絡滑行道,寬14米,為0.18米厚的水泥混凝土道面,主跑道西北側有應急戈壁跑道,長2500米,寬200米,機場有三個停機坪,最大起飛重量為120噸。與航空交通密切相關的旅遊產業在吐魯番地區經濟中所占的比例越來越重,儘管吐魯番地區以其悠久的歷史、生態民俗文化響譽國內外,但至“十五”末,年接待...
軍用機場包括野戰機場、應急起飛跑道、公路跑道和為戰時使用保留的舊機場。軍用機場淨空區域是指為保證軍用飛機起飛、著陸和復飛的安全,在飛行場地周圍劃定的限制物體高度的空間區域。第十五條 軍用機場所在地人民政府進行城鄉建設規劃,可能影響軍用機場安全和使用效能的,應當徵求軍用機場主管單位的意見;軍用機場主管單位...
四、對野戰機場、應急起飛跑道、公路跑道和保留舊機場的淨空區域,參照本規定相應等級的機場淨空要求執行。五、軍民合用機場按本規定執行。民航機場可按民航局一九七六年頒發的《機場技術標準》執行。V百科往期回顧 詞條統計 瀏覽次數:947次 編輯次數:1次歷史版本 最近更新: sfvv181sdsss(...
除了考驗飛行員的駕駛技術外,機場的情況也是至關重要的,修建地點、周圍環境,還有配套的應急設施,一個都不能含糊。正因為如此,世界上大部分的機場,在設計上都精益求精,爭取為往返的飛機提供最全面的保障,可是也有一部分例外。在全球各地,分布著這樣一些機場,它們有的坐落在山脈中,跑道從半山鑿出,直伸海洋...
2024年2月14日報導,撞機事故後,日本運輸安全委員會根據機場的監控,以及兩架飛機的黑匣子初步分析,此次事故發生的主要原因是運輸機在未經允許的情況下,侵入跑道。而運輸機機長宮本元氣在接受調查時強調,自己是聽到了來自塔台允許起飛的指令,才繼續向前進入了跑道——雙方存在理解偏差,最終導致兩架飛機相撞。事故錄像...
近四十年來,由於飛機著陸速度和重量的增加,空軍機場,特別是前線支援飛機使用的機場,已經修得相當長,一般都在2000米左右,但是仍有不少飛機著陸時衝出跑道,特別是作戰飛機終止起飛情況更為嚴重。西方國家以及使用西方戰機的亞洲國家的軍用飛機上幾乎都加裝了攔阻鉤,並在跑道上設定了繩網結合的攔阻裝置進行應急攔阻。
加速停止距離是指,從起飛滑跑起點至一台關鍵發動機停車而採取全部減速措施後完全停住所經過的距離。關鍵發動機是指最外側的發動機。全部減速措施包括收油門、剎車、放衿翼及放阻力傘。在設計機場時,跑道加停止道的長度至少應等於加速停止距離。在現用的機場,跑道加停止道的長度稱為可用加速停止距離,供判別跑道和停止...
成都淮州機場(Chengdu Huaizhou Airport,IATA:HZU,許可證編號:T1382021500600),位於中國四川省成都市金堂縣白果街道馬家林村(屬淮州新城建設範圍),西北距金堂縣縣城約22千米,西距成都市中心約44千米,飛行區等級指標為2B,屬A1類跑道型通用機場。2018年7月,金堂通用機場項目正式動工建設;2021年5月25日,...