恰普雷金升力公式是由恰普雷金給出的。如果空氣流動的復速度為v=vx+vy（實際上是飛機的速度為-v），則在機翼上有著名的恰普雷金升力公式。
基本介紹
- 中文名：恰普雷金升力公式
- 外文名：Chaplygin lift formula
- 適用範圍：數理科學
簡介,機翼理論,提出者簡介,
簡介
如下圖所示，把ζ平面中的圓γ’的外域D'共形變換為z平面中某曲線γ的外域D。γ可作為機翼斷面外形的設計，調節ζ平面中圓γ’中心a的位置（從而包括半徑r的大小），可得出各種各樣機翼的外形。
如果空氣流動的復速度為v=vx+vy（實際上是飛機的速度為-v），則在機翼上有著名的恰普雷金升力公式
，其中p為空氣密度。
圖1
圖1機翼理論
機翼理論主要研究翼型在流體中運動時的力學特性。
在工程領域中，機翼以升力面、控制面、葉片或槳葉等形式出現。艦船上的舵、水翼、減搖鰭等都是機翼，螺旋槳、汽輪機葉片和壓縮機葉片也都是利用機翼原理工作的，而在研究船舶操縱性時，甚至還可把船體的水下部分看作一個機翼。
提出者簡介
恰普雷金升力公式是由恰普雷金給出的。
恰普雷金（Сергей Алексеевич Чаплыгин），俄國、前蘇聯力學家。1869年4月5日生於梁贊省的拉寧堡，1942年10月 8日卒於新西伯利亞。1890年在莫斯科大學物理數學系畢業後留校任教，1894年升為副教授。1895年後在莫斯科測地學院、莫斯科高等技術學校、莫斯科婦女高等講習所等處任教。1902年獲博士學位。1903年當選為莫斯科大學套用數學講座教授。1918年和Н.Е.儒科夫斯基一起創建中央空氣流體動力學研究所(ЦАГИ)，1931年任該所所長。他的研究論文《論固體在液體中運動時的若干情況》和《論重物在水平面上的旋轉運動》，因此彼得堡科學院在1899年授予他金質獎章。
