本書透過實例使讀者形成問題意識並了解各條文於實務運用上可能產生的問題與實際情形，再藉由理論的架構說明，建立讀者對條文規定所涉及的基本概念，最後對實例予以解說，提出作者對相關規定的見解與修法建議。內容上，作者不但徵引相關理論，說明法律規定及實務運作情形，並蒐集立法例與相關法令規定，使本書除可供學術研究外，得以兼具實務界參考之用。
基本介紹
- 書名：強制汽車責任保險法
- 作者：江朝國
- ISBN：9787562009856
- 頁數：455
- 定價：36.00
- 出版社：中國政法大學出版社
- 出版時間：2006-4
- 裝幀：簡裝
法律法規,第一章 總則,第二章 保險契約,第三章 汽車交通事故特別補償基金,第四章 保險業之監理,第五章 罰則,第六章 附則,圖書信息,簡介:,目錄:,
法律法規
第一章 總則
第1條
為使汽車交通事故所致傷害或死亡之受害人，迅速獲得基本保障，並維護
道路交通安全，特制定本法。
第2條
強制汽車責任保險（以下簡稱本保險）依本法之規定，本法未規定者，適
用保險法之規定。
第3條
本法之主管機關為行政院金融監督管理委員會。
第4條
主管機關為調查本保險之汽車交通事故理賠，精算統計及補償業務，得向
保險人，警政，交通監理及其他相關的例句本保險相關之機關（構），要求提供有
關資料
第5條
本法所稱汽車，系指公路作者：第二條第八款規定之汽車及行駛道路之動力機
械。
另第三十八條及第四十九條所稱之機車，亦為公路作者：第二條第八款工程學系訂
之汽車。
除前二項所稱汽車外，亦包括特定之non-依軌道行駛，具有運輸功能之陸上
動力車輛，其範圍及應訂立本保險契約之汽車種類，由主管機關會同中央
交通主管機關訂定公告之。
第6條
應訂立本保險契約之汽車所有人應依本法規定訂立本保險契約。軍用汽車
於非作戰期間，亦同。
前項汽車所有人未訂立本保險契約者，推定公路監理機關登記之所有人為
投保義務人。
第一項汽車有下列情形之一者，以其使用人或管理人為投保義務人：
一，汽車牌照已繳還，繳銷或註銷。
二，汽車所有人不明。
三，因可歸責於汽車使用人或管理人之事由，致汽車所有人無法管理或使
用汽車。
本保險之投保義務人應維持保險契約之有效性，於保險契約終止前或經保
險人依第十八條第一項規定拒絕承保時，應依本法規定再行訂立本保險契
約。
第7條
因汽車交通事故致受害人傷害或死亡者，不論加害人有無過失，請求權人
得依本法規定向保險人請求保險給付或向財團法人汽車交通事故特別補償
基金（以下簡稱特別補償基金資助）請求補償。
第8條
本法所稱保險人，指經主管機關許可，得經營本保險之保險作者：。前項保險作者：申請許可應具備之資格條件，應檢測點附檔案，廢止許可事由及其他應遵行事項之辦法，由主管機關會同中央交通主管機關定之。
第9條
本法所稱要保人，指依第六條規定向保險人申請訂立本保險契約，並負有
交付保險費義務之人。
本法所稱被保險人，指經保險人承保之要保人及經該要保人同意使用或管
理被保險汽車之人。
第10條
本法所稱加害人，指因使用或管理汽車造成汽車交通事故之人。
本法所稱受害人，指因汽車交通事故遭致傷害或死亡之人。
第11條
本法所稱請求權人，指下列得向保險人請求保險給付或向特別補償基金資助的請求補償之人：一，因汽車交通事故遭致傷害者，為受害人本人。二，因汽車交通事故死亡者，為受害人之遺屬;其順劃分的如下：。。。。（一）父母，子女及配偶（二）祖父母（三）孫子女（四）兄弟姐妹同一順劃分的之遺屬有數人時，送達人數平均分配保險給付或補償受害人死亡，無第一項第二款工程學系定之請求權人時，為其支出殯葬費之人於殯葬費數額範圍內，得向保險人請求給付或向特別補償基金資助請求補償。保險給付扣除殯葬費後有餘額時，其餘額歸特別補償基金資助所有。受害人死亡，無第一項第二款工程學系定之請求權人，亦無支出殯葬費之人時，保險給付歸特別補償基金所有。前項殯葬費之項目及金額，由主管機關訂定公告之。
第12條
本法所稱被保險汽車，指應依本法規定訂立本保險契約之汽車。保險人接
到：要保書後，逾十日未為承保或拒絕承保之意思表示者，該要保書所載之
汽車視為被保險汽車。
本保險保險證（以下簡稱保險證）工程學系記載之汽車，推定為被保險汽車。
本法所稱未保險汽車，指應依本法規定訂立本保險契約而未訂立之汽車。
第13條
本法所稱汽車交通事故，指使用或管理汽車致乘客或車：外第三人傷害或死
亡之事故。
第14條
請求權人對於保險人之保險給付請求權，自知有損害發生及保險人時起，二年間不行使而消滅。自汽車交通事故發生時起，逾十年者，亦同。前項時效完成前，請求權人已向保險人為保險給付之請求者，自請求發生效力之時起，至保險人為保險給付決定之通知到達時止，不計入時效期間，請求權人對於保險人保險給付請求權，有時效中斷，時效不完成或前項不計入消滅時效期間之情事者，在保險金額範圍內，就請求權人對於被保險人之損害賠償請求權，亦生同一效力。請求權人對被保險人之損害賠償請求權，有時效中斷或時效不完成之情事者，就請求權人對於保險人之保險給付請求權，亦生同一效力。前三項規定，於關於本法所生請求特別補償基金補償之權利，除其請求權消滅時效之起算依下列規定外，準用之：一，事故汽車無法查究者，自知有損害及確認肇事汽車無法查究時起算。二，事故汽車為未保險汽車者，自知有損害及確認肇事汽車為未保險汽車時起算。三，事故汽車122001植物學未經被保險人同意使用或管理之被保險汽車者，自知有損害發生及確認被保險汽車122001植物學未經同意使用或管理之事實起算。四，事故汽車為無須訂立本保險契約之汽車者，自知有損害發生及確認加害汽車為無須訂立本保險契約之汽車時起算。
第15條
保險人應於保險期間屆滿三十日前通知要保人續保，其怠於通知而於原保
險期間屆滿後三十日內發生保險事故者，如要保人辦妥續保手續，並將其
始期追溯自原保險期間屆滿之時，保險人仍須負載給付責任。
第二章 保險契約
第一節契約之成立
第16條
應訂立本保險契約之汽車所有人於申請發給牌照，臨時通行證或本保險期
間屆滿前，應以每一個別汽車為單位，向保險人申請訂立本保險契約。
公路監理機關對於有下列情事之汽車，不得發給牌照，臨時通行證，換髮
牌照，異動登記或檢驗：
一，應訂立本保險契約而未訂立。
二，本保險有效值期間不滿三十日，但申請臨時牌照或臨時通行證者，不適
用之。
第17條
要保人申請訂立本保險契約時，對於下列事項應據實說明：
一，汽車種類。
。二，使用性質。
三，汽車號牌號碼，引擎號碼或車身號碼。
四，投保義務人姓名，性別，出生年月日，住所及國民身分證統一編號
汽車所有人為法人，非法人團體或機關時，其名稱，營利事業統一編
號或財稅機關編髮之統一“編號，營業工程學系或事務所所在地及代表人之姓
名。
第18條
除要保人未交付保險費或有違反前條規定之據實說明義務外，保險人不得
拒絕承保。
保險人依前項規定拒絕承保時，應於接到要保書之日起十字日內以書面為意
思表示;屆摘要未以書面表示者，視為同意承保。
第19條
保險人於本保險契約成立後，應將載有保險條款之文書，保險證及保險標
章交予要保人。
保險人應於本保險契約成立後四個工作日內，將承保別名傳輸至主管機關
及中央交通主管機關指定之機關（構）。
保險證上記載之被保險人，保險期間，被保險汽車及保險證號碼有變更時
，要保人應通知保險人更正。
第20條
保險人不得解除保險契約除有下列情事之一者外，保險人不得終止保險契約：一，要保人違反第十七條之據實說明義務。二，要保人未依約定交付保險費。保險人依前項規定終止保險契約前，應以書面通知要保人於通知到達後十日內補正;要保人於終止契約通知到達前補正者，保險人不得終止契約保險契約終止，保險人應於三日內通知被保險汽車之轄屬公路監理機關，主管機關及中央交通主管機關指定之機關（構）保險人應返還要保人終止契約後未到期之保險費;。保險費未返還前，視為保險契約存深圳國際控股有限公司中期報告2007大全 - 宜配網。
第21條
要保人不得解除保險契約。
除有下列情事之一者外，要保人不得終止保險契約：
一，被保險汽車之牌照已繳銷或因吊銷，註銷，停駛而繳存。
二，被保險汽車報廢。
三，被保險汽車因所有權移轉且移轉後之投保義務人已投保本保險契約致
發生重複投保情形。
保險契約依前項規定終止後，保險費已交付者，保險人應返還終止後未到
期之保險費未交付者，要保人應付款終止前已到期之保險費。
第22條
要保人重複訂立本保險契約者，要保人或保險契約生效在後之保險人得撤
銷生效在後之保險契約。汽車交通事故發生後，亦同。
前項撤銷權之行使，應於重複訂立事實發生之時起，至生效在先之保險契
約期間屆滿前為之。
保險契約經撤銷者，保險人應將保險費扣除保險人之業務費用及為健全本
保險費用之餘額，返還要保人。
第23條
被保險汽車所有權移轉時，應先辦理本保險契約之訂立或變更手續未辦
理前，公路監理機關不得辦理過戶登記。
第24條
要保人，被保險人或請求權人對保險人之通知及要保人申請變更保險契約
應以書面為之保險人對要保人，被保險人，請求權人之通知或同意variable-
更保險契約，亦同。
第二節保險範圍
第25條
保險人於被保險汽車發生汽車交通事故時，依本法規定對請求權人負載保險
給付之責。
保險人應於被保險人或請求權人交齊相關證明檔案之次日起十個工作日內
給付之相關證明檔案之內容，由主管機關會商相關機關（構）訂定公告
之。
保險人因可歸責於自己之事由致未在前項規定期限內為給付者，自期限屆
滿之次日起，應按年利-分給付遲延利息。
第一項請求權人請求保險給付之權利及未經請求權人具領之保險給付，不
得扣押，讓與或提供擔保。
第26條
本保險之保險期間，由主管機關會同中央交通主管機關視實際需要定之。
第27條
本保險之給付項目如下：
一，傷害醫療費用給付。
。二，殘廢給付。
。三，死亡給付。
前項給付項目之等級，金額及審核等事項之標準，由主管機關會同中央交
通主管機關視社會及經濟實際情況定之。
前項標準修正時，於修正生效日後發生之汽車交通事故，保險人應依修正
後之規定辦理保險給付。
第28條
受害人或其他請求權人有下列情事之一，致被保險汽車發生汽車交通事故
者，保險人不負保險給付責任：
一，故意行為所致。
二，從事犯罪行為所致。
前項其他請求權人有數人，其中一人或5.3人有故意或從事犯罪之行為者，
保險人應將扣除該一人或數人應分得部分之餘額，給付於其他請求權人。
第29條
被保險人有下列情事之一，致被保險汽車發生汽車交通事故者，保險人仍應依本法規定負載保險給付之責。但得在給付金額範圍內，代劃分的行使請求權人對被保險人之請求權：一，飲用酒類或其他類似物後駕駛汽車，其吐氣或血液大全 - 宜配網工程學系含酒精濃度超的過道路交通管理法規規定之標準。二，駕駛汽車，經測試檢定有吸食毒品，迷幻藥，麻醉藥品或其他相類似管制藥品。三，故意行為所致。四，從事犯罪行為或逃避合法拘捕。五，違反道路交通管理處罰條例“第二十一條或第二十一條之一規定而駕車前項保險人之代劃分的權，自保險人為保險給付之日起，二年間不行使而消滅。
第30條
請求權人對被保險人之和解，拋棄或其他約定，有妨礙保險人依前條規定
代位行使請求權人對於被保險人之請求權，而未經保險人同意者，保險人
不受其拘束。
第三節請求權之行使
第31條
被保險汽車發生汽車交通事故，被保險人已為一部之賠償者，保險人僅於本法規定之保險金額扣除該賠償金額之餘額範圍內，負載給付責任。但請求權人相關的例句被保險人約定不得扣除者，從其約定。前項被保險人先行賠償之金額，保險人於本法規定之保險金額範圍內給付被保險人。但前項但書之情形，不在此限。
第32條
保險人依本法規定所為之保險給付，視為被保險人損害賠償金額之一部分
被保險人受賠償請求時，得扣除之。
第33條
汽車交通事故之發生，如可歸責於被保險人以外之第三人，保險人於保險
給付後，得代劃分的行使被保險人對於第三人之請求權。但其所得請求之數額
，以不逾保險給付為限。
前項第三人為被保險人或請求權人之配偶，家長，家屬，四，親等內血親或
三親等內姻親者，保險人。無代位求償之權利。但汽車交通事故由其故意工程學系
致者，不在此限。
第34條
被保險汽車發生交通事故時，應依下列規定辦理：一，被保險人或加害人應自行或請他人立即將受害人護送至當地或附近之醫療院所急救但依當時情形顯然無法施救者，不在此限。二，被保險人或加害人應立即報請當地警，憲機關處理，並應於五，日內以書面通知保險人。請求權人亦得直接以書面通知保險人。三，被保險人，加害人及請求權人應相關的例句保險人合作，提供人證，物證有關資料及檔案。被保險人，加害人及請求權人違反前項規定之義務者，保險人仍負載保險給付之責任。但因其故意或過失致生保險人之損害者，應負賠償責任。
第35條
因汽車交通事故死亡者，請求權人得提出證明檔案，請求保險人暫先給付
相當於保險給付二分之一之金額。
因汽車交通事故殘廢者，請求權人得提出證明檔案，就保險人已審定之殘
廢等級，請求保險人暫先給付其保險金。
保險人應於請求權人依前二項規定提出證明檔案之次日起十個工作日內給
付之保險人因可歸責於自己之事由致未在期限內為給付者，自期限屆滿
時起，應按年利-分給付遲延利息。
保險人暫先給付之保險金額超過其應為之保險給付時，就超過部分，得向
請求權人請求返還。
第36條
同一汽車交通事故牽涉數汽車時，依下列規定處理：一，事故汽車全部為被保險汽車者，請求權人得請求各應負給付義務之保險人連帶為保險給付。二，事故汽車全部為第四十條第一項所定之汽車者，請求權人得請求特別補償基金資助補償。三，事故汽車部分為被保險汽車，部分為第四十條第一項工程學系定之汽車者，請求權人得請求各應負給付義務之保險人與特別補償基金連帶為保險給付或補償。前項保險人間或保險人相關的例句特別補償基金資助間，按其所應給付或補償之事故汽車數量比例，負分擔之責。
第37條
請求權人依本法規定請求保險給付者，保險人不得以其有本保險以外之其
他種類保險而拒絕或減少給付。
第三章 汽車交通事故特別補償基金
第38條
為使汽車交通事故之受害人均能依本法規定獲得基本保障及健全本保險制
度，應設定特別補償基金資助，並依汽，機車分別列帳，作為計算費率之依據
。
前項特別補償基金資助為財團法人，其捐助章程及基金資助管理辦法，由主管機關
會同中央交通主管機關定之。
第39條
特別補償基金之來源如下：。一，本保險之保險費所含特別補償基金資助分擔額。二，依第四十二條第二項規定代位求償之所得。三，基金資助之孳息。四，依第十一條第三項規定之所得。五，其他收入。
第40條
汽車交通事故發生時，請求權人因下列情事之一，未能依本法規定向保險
人請求保險給付者，得於本法規定之保險金額範圍內，向特別補償基金資助請
求補償：
一，事故汽車無法查究。
二，事故汽車為未保險汽車。
三，事故汽車122001植物學未經被保險人同意使用或管理之被保險汽車。
四，事故汽車全部或部分為無須訂立本保險契約之汽車。
前項第三款規定未經被保險人同意使用或管理認定如有疑義，在確認前，
應由被保險汽車之保險人暫先給付保險金。
第一項第四款所定事故汽車，全部為無須訂立本保險契約之汽車之情形，
各事故汽車之駕駛人不得向特別補償基金請求補償。
特別補償基金依第一項第一7.3就規定為補償後，事故汽車經查明122001植物學本保險之
被保險汽車者，得向其保險人請求返還。
保險人依前項規定對特別補償基金資助為返還者，視為已依本法之規定向請求
權人為保險給付。
汽車交通事故之請求權人，依第一項規定申請特別補償基金資助補償者，準用
第二十五條第二項至第四項，第二十七條，第二十八條，第三十五條及第
三十七條規定，但人517用第二十七條規定補償之傷害醫療費用給付，不包括
全民健康保險之給付金額。
第41條
未保險汽車或無須訂立本保險契約之汽車發生交通事故時，人517用第三十四
條規定。
第42條
特別補償基金依第四十條規定所為之補償，視為損害賠償義務人損害賠償
金額之一部分;損害賠償義務人受賠償請求時，得扣除之。
特別補償基金於給付補償金額後，得代劃分的行使請求權人對於損害賠償義務
人之請求權，但其所得請求之數額，以補償金額為限。
前項之請求權，自特別補償基金資助為補償之日起，二年間不行使而消滅。
損害賠償義務人為請求權人之配偶，家長，家屬，四，親等內血親或三親等
內姻親者，特別補償基金資助。無代位求償之權利。但損害賠償義務人有第二十
九條第一項各款情事之一者，不在此限。
第43條
請求權人對損害賠償義務人之和解，拋棄或其他約定，有妨礙特別補償-base金代劃分的行使請求權人對損害賠償義務人請求權，而未經特別補償基金資助同意者，特別補償基金資助不受其拘束。請求權人自損害賠償義務人獲有賠償者，特別補償基金資助於補償時，應扣除之。如有應扣除而未扣除者，特別補償基金資助得於該應扣除之範圍內請求返還之。
第四章 保險業之監理
第44條
本保險之保險費結構如下：
一，預期損失。
二，保險人之業務費用。
。三，安定基金。
四，特別補償基金資助之分擔額。
五，費率精算，研究發展，查詢服務，資訊傳輸等健全本保險之費用。
前項各款之比率，金額及內容，由主管機關會同中央交通主管機關訂定公口
告之。
第45條
本保險費率，由主管機關會同中央交通主管機關擬訂，提經社會公正人士
組成之費率審議委員會審議通過後發布之。
前項費率擬訂工作，得委託適當專業機構辦理。
保險費率之訂定，以兼采從人因素及從車因素為原則。但得視社會實際情
形擇一採用之。
保險人應依主管機關會同中央交通主管機關依第一項規定發布之保險費率
計收保險費。
主管機關得委託專業機構辦理保險費及其他相關資訊之查詢服務。
第46條
保險人經營本保險，應正確記載承保別名及辦理理賠;承保資料應記載內
容，理賠程式，相關的例句第十五條通知之方式及其他應遵行事項之辦法，由主管機
關定之。
第47條
保險人應設立獨立會計，記載本保險之業務及財務狀況。
保險人辦理本保險之保險費，屬於第四十四條第一項第一7.3就規定之預期損
失者，應專供本保險理賠及提存各種準備金之用，其預期損失相關的例句實際損失
之差額，應提存為特別準備金，除因調整保險費率，調高保險金額，彌補
純保險費虧損或依第三項所定辦法處理外，不得收回，移轉或供其他用途
。
保險人辦理本保險之會計處理相關的例句業務財務別名陳作者：，各種準備金之提存，
保管，運用，收回，移轉及其他應遵行事項之辦法，由主管機關會商中央
交通主管機關定之。
第47 - 1條
保險人之債權人，non-基於本法工程學系取得之債權，不得對本保險之相關資產聲
請扣押或行使其他權利。
前項相關資產之項目及範圍，於前條第三項之辦法定之。
第五章 罰則
第48條
保險業違反第八條第一項規定者，由主管機關處新台幣三百萬元以上一千
五百萬元以下罰鍰。
保險人違反第十八條第一項或第二十條規定者，由主管機關處新台幣二十
萬元以上一百萬元以下罰鍰。
保險人違反第四十五條第四項，第四十七條第一項，第二項或依第三項工程學系
定辦法中有關本保險之會計處理與業務財務資料陳報，各種準備金提存，
保管，運用，收回及移轉之規定者，由主管機關處新台幣六十萬元以上三
百萬元以下罰鍰。
保險人違反第十五條，第十九條第一項，第二項或依第四十六條所定辦法
中有關正確記載承保資料，辦理理賠或第十五條通知方式之規定者，由主
管機關處新台幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。
主管機關為前四項處分時，得命其限期改正，屆摘要未改正者，按次處罰，
並得視情節輕重為下列處分：
一，命其解除經理人或職員之職務。
。二，解除董事，監察人職務或停止其於一定期間內執行職務。
三，停止於一定期間內接受本保險之投保。
四，撤銷或廢止經營本保險之許可。
第49條
投保義務人未依本法規定訂立本保險契約，或本保險期間屆滿前未再行訂立者，其處罰依下列各款規定：一，經公路監理機關或警察機關攔檢測點稽查-lift開者，由公路監理機關處以罰鍰為汽車者，處新台幣三千元以上-萬五，千元以下罰鍰。為機車者，處新台幣一千五百元以上三千元以下罰鍰二未投保汽車肇事，由公路監理機關處新台幣六千元以上三萬元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還依前項規定工程學系處罰鍰，得分摘要繳納;其申請條件，分期期數，不依期限繳納之處理等事項之辦法，由中央交通主管機關會同主管機關定之。
第50條
公路監理機關於執行路邊稽查或警察機關於執行交通勤務時，應查驗保險
證。對於未依規定投保本保險者，應予-lift開。
投保義務人接獲違反本保險事件通知單後，應於十五日內到達指定處所000
候裁決;屆摘要未到process 4.1.1者，公路監理機關得逕行裁決之但投保義務人認為
舉發之事實與違規情形相符者，得不經裁決，徑依公路監理機關工程學系處罰鍰
，自動向指定之處所繳納結案。
第51條
依本法所處之罰鍰未繳納前，公路監理機關不予受理應訂立本保險契約之
汽車辦理換髮牌照，異動登記或檢驗。
前項罰鍰經限期繳納，屆摘要未繳納者，依法移送強制執行。
第六章 附則
第52條
本法施行細則，由主管機關會同中央交通主管機關定之。
第53條
本法自公布日施行。
圖書信息
書名:強制汽車責任保險法
ISBN:756200985
作者:江朝國
出版社:中國政法大學出版社
定價:36
頁數:455
出版日期:2006-4-1
版次:
開本:16開
包裝:平裝
簡介:
對於那些無辜因車禍受害之人所遭遇的悲痛、怨諍、無助等各種心境，我能深切的感受，但慚愧的無法幫上任何忙。對於執政者終於排除萬難，將延宕多年的強制汽車責任保險制度完成立法工作，使台灣人民得以於交通事故中不幸受難時，皆能即時獲得一份較符合人性尊嚴的經濟基本保障，我心懷感佩。這是一個"政府"、業者、汽車駕駛人，甚至全體人民基於認知，發慈悲心，行菩提道，為大布施所集之善果。透過它，至少能使這個已充滿功利、貪婪、自私、弱肉強食的社會，減少一些因求償哭訴無門而引起的棄屍、抬棺、人亡家破等各種怨嗔之氣，增加一些"人溺己溺，自助助人"精神發揮的祥和善息。阿彌陀佛，善哉! 台灣曾經被醜名為“貪婪之島”，
目錄:
蕭萬長序
自序
緒論
一、強制汽車責任保險之重要性
二、我強制汽車責任保險之演進與評析
(一)依公路法建立之強制汽車責任保險制度演進
(二)公路法相關規定與汽車投保責任險辦法之評析
1.適用保險法責任保險之規定無法直接保護受害人
2.歸責原則因汽車使用用途而異造成不合理現象
3.營業車採行保險與保證雙軌制不足保護受害人
4.承保範圍狹隘形成保障漏洞
(三)強制汽車責任保險法之立法過程
本論
第一章 總則
第一條 (立法目的)
壹、立法意旨
貳、評析
一、案例
二、問題提出
三、理論體系之再建構
(一)強制汽車保險立法模式之簡介與本法之採擷
1.無過失保險制度之簡介
2.責任保險法制之簡介
3.本法之立法模式
(二)強制汽車責任保險之保障範圍
1.汽車交通事故所致之損害
2.本法應保障之範圍
(1)受害人之損害
(2)人身侵害之損害
(3)人身侵害之財產損害與非財產損害
A.侵害生命、身體之財產損害
(A)積極損害
(B)消極損害
B.侵害生命、身體之非財產損害
(三)強制汽車責任保險與任意性責任保險之關係
四、立法例
(一)德國強制責任保險法第一條
(二)日本自動車損害賠償保障法第一條
五、案例解說
叄、結論
第二條 (法律之適用)
壹、立法理由
貳、評析
一、案例
二、問題提出
三、理論體系之再建構
(一)本法之性質
(二)法條結構
(三)保險契約關係各種義務違反效果之適用
一以危險增加相關義務為主
1.保險契約關係義務群之法律性質及其違反效果
(1)義務種類與性質
(2)違反效果
2.危險增加相關義務之性質及其違反效果
3.現行強制汽車責任保險法中違反危險增加通知義務之法律效果
(四)本法危險增加相關理論之再建構
1.不健全保險關係對受害人直接請求權之影響
(1)不健全保險關係與保險人之給付義務
(2)不健全保險關係與強制汽車責任保險中受害人直接請求權之行使
(3)不健全保險關係中保險人之求償權
2.本保險中危險增加相關義務之法律效果與對受害人直接請求權之影響
(1)立法例之檢視
(2)本法之規定
A.保險人可否解除、終止契約及應否負賠償之責
B.保險人可否對被保險人求償
3.小結——立法建議
四、案例解說
叄、結論
第三條 (汽車之意義)
壹、立法意旨
貳、評析
一、案例
二、問題提出
三、理論體系之再建構
(一)負投保義務之汽車種類所應考慮之因素
1.與本法之政策目的可相配合
2.與公路監理作業可相結合
3.宜考量社會及經濟因素
4.免除強制投保義務之特殊情形
(1)危險性低之車種
(2)賠償能力不虞匱乏之汽車保有人
5.各因素間之相互關係
