基本介紹
簡介,生平,榮譽,評價,回憶,簡介,最驚險的飛行,追憶總理,最後一次飛行任務,其他事件,來往信件,注釋,
簡介
張瑞靄（1925—2009），出生於山東省高青縣一個貧苦農民家庭，不到8歲就父母雙亡，成了孤兒；1941年加入中國共產黨，次年參加八路軍，曾任渤海軍區連指導員、第三野戰軍師政治部幹事；先後參加過萊蕪、孟良崮、泰安、濟南等戰役和淮海、渡江等大小百餘次戰鬥。
生平
中華人民共和國成立後，任第十兵團二十八軍八十二師二四六團第三營教導員，1950年被選送到哈爾濱第一航校學習飛行，1952年畢業；後歷任空軍飛行大隊長（後任副團長）、中央軍委民航局飛行大隊長、中國民航北京管理局副局長（後任局長）、中國民用航空總局第一副局長、武漢軍區空軍副司令員、中國聯合航空公司首任總經理等職務，1990年離休。
榮譽
張瑞靄曾獲三級獨立自由勳章、三級解放勳章。
評價
在張瑞靄的數十年的飛行生涯中，最使他難忘的是1954年至1974年20年間，他擔任周恩來總理專機機長，執行了無數次周恩來總理出訪、視察工作的飛行任務；此外，他還為劉少奇、朱德、宋慶齡、賀龍、陳毅、鄧小平、葉劍英、陳雲等黨和國家領導人駕駛過飛機，並承擔了來中國訪問的尼克森、胡志明、西哈努克、金日成、蓬皮杜、狄托等幾十位外國元首的重要飛行任務。
新華網北京2009年12月7日電 副兵團職離休幹部、原武漢軍區空軍副司令員張瑞靄同志，因病醫治無效，於11月21日在北京逝世，享年85歲。
張瑞靄是山東省高青縣人，1941年參加革命工作並加入中國共產黨，1942年入伍。革命生涯中，他歷任戰士、副班長、文書、連副指導員、連指導員、幹事、隊長兼指導員、營教導員、空軍第一航空學校學員、大隊長、副團長，軍委民航局管理處飛行大隊大隊長、飛行副處長，民航北京管理局副局長、局長，民航總局副局長兼民航北京管理局局長、民航總局顧問、中國聯合航空公司總經理等職，參加了孟良崮、濟南、淮海、渡江、上海和福州等戰役戰鬥，曾榮獲三級獨立自由勳章、三級解放勳章、獨立功勳榮譽章，為部隊革命化、現代化、正規化建設作出了貢獻。
回憶
簡介
張瑞靄老人至今還記得第一次為周總理飛專機的情景：那是1954年底某天，周總理要去山西，飛太原的親賢機場。
“我心情非常緊張，飛行前把早就背得滾瓜爛熟的航線資料又背了好幾遍，上機前又仔細檢查了自己的裝束，早早地到機下迎候周總理。因為心情十分緊張，所以覺得等待的時間格外漫長。這時，周總理微笑著一步步向我走近，總理的親切讓我心裡的緊張感奇蹟般地消失了。”
“我抬手給周總理來了一個非常標準的敬禮，向總理報告了飛行準備的情況。周總理在寒風中站在機下，上前一步拉著我的手，親切地問我叫什麼名字，當聽到我說叫張瑞靄時，他風趣地說：原來是我們的大隊長啊！’接著又簡單了解了我的情況，並鼓勵我在民航要好好努力。”當飛機在親賢機場降落後，周總理又來到駕駛艙，親切地向全體機組人員致謝，鼓勵大家說：飛得很好，要大膽地飛，我很信任你們。”
最驚險的飛行
在我任專機機長的20年間，經歷的險情有那么四五起，但其中最為驚險的，要算1969年9月4日晚從河內返回南寧。
1969年9月3日上午，中國人民的老朋友、越南主席胡志明因病與世長辭，周總理前往河內弔唁，9月3日晚，我駕駛專機從北京起飛，機上是以周總理、葉帥、韋國清為首的代表團成員約二三十人。原定直飛河內，但飛機飛到南寧上空時，機組卻突然接到河內方面的通知，大意是由於靈堂尚未布置好，暫時不能接收這架專機，要求專機4日上午再到河內。我馬上到機艙向周總理匯報這一新出現的情況。周總理當時問我北京方面是否知道這一情況，我回答說不太清楚。我意識到，這種突然的改變，明顯同當時中、蘇、越三國之間微妙的關係有關。後來聽說是為了先行接收蘇聯方面的專機。越南方面的這種態度，自然讓周總理十分不滿。
周總理果斷讓人通知河內，他將於4日在葉帥等陪同下，飛抵河內，不要求越南方面的任何接待，進行完遺體告別後，當天就回國。
這樣代表團在南寧住了一晚，於4日上午飛抵河內，周總理囑專機在機場待命，就率代表團前往河內主席府正廳臨時設定的靈堂。黃昏時分，代表團的成員回來了，聽說周總理在遺體告別時大放悲聲，引得周圍也是一片大哭，人人淚濕衣襟，我們也都覺得鼻子發酸。雖然越南領導人一再挽留，但周總理說家裡有事，讓收拾東西馬上走。
得到周總理當晚要回國的通知後，我們馬上將情況通知了國內，並詢問航線天氣情況。國內的答覆是，從河內到南寧的航線上有大面積雷雨雲，夜間能見度很差，不同意起飛。
聽了我的報告，周總理還是堅持要走。當時，周總理神情十分凝重，也沒有更多的話。由於剛在遺體告別時大哭了一場，雙眼仍有些紅腫。雖然我深知飛機夜闖雷雨區要冒一定程度的危險，但權衡當時的情況，我決定還是起飛回國。於是，我馬上又同國內取得聯繫，說明周總理已經把行李都收拾好了，一定要當日回到北京，國內也只好批准了。
果然，起飛後不久，飛機就進入了雷雨區。整個航線都處於雷雨的包圍之中，烏雲翻滾，巨雷轟鳴，飛機就像茫茫大海中風雨飄搖的一葉孤舟。在起飛前，我曾仔細構想過會發生什麼樣的情況，應如何應對，當時的情況卻遠遠超出了我的預想。我當時非常擔心出現三種情況：飛機觸電、在強大的抬升氣流中結構出現問題……每一種情況的後果都不堪構想。
機艙里，心情沉重的周總理一直沒怎么說話，翻看著面前小桌上的檔案。進入雷雨區後，即使已經拉上了小窗板，機艙外強烈的閃電光還是透過窗板縫隙，在機艙內頻頻閃動，很多人心裡都開始感到緊張。周總理乾脆放下了檔案，拉開窗板，兩手抱在胸前看著窗外。
在強大的氣流顛簸中，機艙里凡是能動的東西都離開了原地，一旁的衛士小張拾起這樣，扶起那樣，恨不得多長几雙手。終於，他沉不住氣了，對周總理說：“總理，您坐穩了，我到前艙去看看，讓張局長他們提高警惕。”周總理忙揮手制止他說：“回來！回來！快別去打擾人家，瑞靄他們一定會有辦法的，坐下！不要去！”
我們面對的這片雷雨區的高度和寬度是我飛行歷程中前所未見的，伊爾-18飛機的性能無法使我們向上飛或低飛，返航更是不可能。我坐在正駕駛座上，緊緊握住駕駛桿，與第二機長趙祿子等人一起，瞪大眼睛，利用機上雷達和閃電亮起時在駕駛艙外形成的短暫能見間隙，捕捉著雷雨雲最薄弱的方向飛行。這樣東繞西突，用了大約半個小時的時間，才終於鑽出了雷雨區。
當看到面前的雲層已漸漸顯出明顯的層次時，我們都大大地鬆了一口氣，這才發現身上一片冰涼，原來汗水早已濕透了我們的衣裳。我把駕駛桿讓給一旁的李長信機長，說：“你們先飛著，要瞪大眼睛，注意飛機儀表的變化，注意不要偏離航向，我去向總理報告情況。”
說完，我顧不上整理一下儀表，跑到後艙去向周總理報告情況。我到後艙時，一眼看到周總理正神色凝重地望著窗外。我走到周總理跟前，說：“報告總理，最壞的天氣情況，我們已經飛出來了！我們會安全到達目的地的！”
周總理轉過頭來，看到我滿身的衣服全都被汗水濕透了，馬上站起來說：“瑞靄同志，你辛苦了，快擦擦汗吧！還得是我們的老手啊！今天的天氣是不太好啊，但我還是放心的，我就知道你們會有辦法的嘛！可剛才張樹迎還想去給你們‘幫忙’呢！”
小張急得直解釋：“我只是想到前面看看情況，可沒有別的意思。”周總理聽後哈哈大笑，小張也不由得笑了起來。
追憶總理
身患重病的周總理身體非常虛弱，但他仍堅持接待外賓。1973年6月8日，周總理陪同越南共產黨書記黎筍、總理范文同等乘專機前往西安和延安兩地參觀訪問。張瑞靄再次擔任了專機機長。
“在延安參觀訪問期間，當地領導陪同周總理吃了一頓午飯。席間，當地領導向周總理敬酒時，周總理難以抑制心中的沉重，他說：全國都解放20多年了，延安人民的溫飽還沒有解決，我心裡很難過，我這個總理也沒有當好！’我看見總理的眼角濕潤了。
“周總理問在座的當地領導，你們準備怎么辦？地委書記土金章回答：請總理放心，我們明年糧食準備翻一番！’周總理很高興，我就等你這句話了！來，我們乾一杯！’”
“當時，周總理還說了兩句話：我如果死不了或者不犯錯誤的話，明年一定還到延安，來看望延安的父老鄉親。”張瑞靄說，總理說的話自己都有記錄，遺憾的是當時總理已經生病，身體非常虛弱，第二年也就沒有去成。
不過，周總理在參觀毛主席、劉少奇、朱德等人住過的窯洞時，發現劉少奇的房子既沒掛牌子，草也長得很高。周總理當場就批評當地的同志說：過去是過去，現在是現在，我們要尊重歷史啊！”這些話都被張瑞靄原原本本地記錄下來。
雖然早已聽說周總理身患癌症，但是親眼看到消瘦的周總理，張瑞靄心裡還是感覺非常沉重。
最後一次飛行任務
1973年10月20日，周總理乘專機去瀋陽與金日成會談。這次也是我飛的專機，周總理上機後照例還是與機組的每位同志握手，但當他與我握手時，我感覺到他的手是那樣的瘦，仿佛只摸得到骨頭。我心裡真的感覺到發疼。”
“在飛機上，周總理基本上不講話，完全不像以往那樣談笑風生。機組人員的心情也很壓抑，只是我們當時並不知道那就是我們最後一次執行周總理的專機任務了。”
其他事件
在總理與金日成會談期間，張瑞靄和機組的幾個同志到總理的住所看望。我們看到總理那淺綠色的布被面已經洗得發白，枕頭、枕巾也都很舊了，而且這些都是從北京帶來的。周總理曾說：到每個地方住不了多久，一套新的只用一次，這不是浪費嗎？出差帶自己的被褥能夠睡得好、睡得實……”
“回北京時，我像每次執行總理的專機任務一樣，非常輕柔地將飛機降落在首都機場跑道南頭，然後徐徐地向一號滑行道滑行。飛機還沒有完全停穩，總理在乘務員的攙扶下，搖搖晃晃地走進了駕駛艙，高興地向我們打招呼，喲，還是張局長親自駕駛的。’”
“總理最後一次乘坐民航專機的情景，讓我們每個機組人員都永生難忘。”張瑞靄說。
來往信件
（一九七九年七月六日）
中國人民民航總局沈圖、張瑞靄同志：
七月四日我得到昆明軍區的電話，通知我在當日民航班機給我帶來一些芒果，我已無法回答勿帶。次日我派人取回，知是範金標同志帶給我的，便不好退回，現將我給他回信，請你們一閱，並煩你們去昆明的班機轉交給他。內附人民幣十元。另外，請你們告訴國內各路班機的同志們，今後凡是遇到有人托他們帶東西給我時，請告對方根據我的通知不允許你們帶，並婉言解釋為盼，因為這種作法有嫌及特殊之嫌，不可為的。
敬禮！
一九七九年七月六日
注釋
沈圖，浙江桐路人。時任中國人民民航總局局長；張瑞靄，山東高青人，一九五四年至一九七四年為周恩來乘坐的專機機長，時任中國人民民航總局第一副局長。
範金標，時任昆明思茅軍分區司令員；紅軍長征時，曾擔任中央軍委副主席周恩來的警衛員。
