廣東輕工職業技術學院汽車培訓中心

廣東輕工職業技術學院創建於1933年,至今已有79年的職業教育歷史。其前身為“廣東省立第一職業學院”,於1999年經教育部批准成立為全日制高等職業技術學院,由廣東省人民政府主辦、廣東省教育廳直接管理,是廣東省職業技術教育的重要基地和全國職業教育培訓重點建設基地,被廣東省勞動和社會保障廳授予“廣東高級技能人才培訓基地”,廣東省中職教育師資培訓基地。

基本介紹

  • 中文名:廣東輕工職業技術學院汽車培訓中心
  • 前身:廣東省立第一職業學院
  • 創建時間:1933年
  • 地點:廣東
學院簡介,汽車行業,國家重點發展行業,高速發展的行業,“錢”景無限,人才緊缺的行業,助學制度,獎學金制度,特困生扶持制度,就業服務,就業模式,後續支持,

學院簡介

汽車培訓中心是廣東輕工職業技術學院根據汽車行業市場的崗位人才需求、根據汽車4S店等合作單位的用人要求而成立的職業培訓中心,它面向全國招生,開設了汽車技術服務與行銷(汽車商務方向、汽車維修方向)等專業的3年學制的成人大專,及汽車商務行銷與售後服務、汽車維修等專業的不同學制的高級汽車職業技術培訓課程,專志於培養汽車行業急需的汽車商務行銷人才及汽車維修售後人才,是目前珠江三角洲規模最大的汽車專業培訓機構之一。
廣東輕工職業技術學院大門廣東輕工職業技術學院大門
由汽車培訓中心首創的“汽車商務形象與行銷”女性商務專業課程,因其專業定位準確,貼近汽車4S店的崗位人才需求,大受用人企業的歡迎,以致畢業生供不應求,其畢業生就業情況曾由《廣州日報》進行專題報導----《一個女生五個崗位搶》。
汽車培訓中心學員畢業後由中心推薦到汽車合作企業就業,並提供後續的就業服務及技術支持。

汽車行業

國家重點發展行業

● 我國汽車工業要發展成為國民經濟支柱產業;目前廣州已成為中國三大汽車生產基地之一 ,汽車業已成為廣東省的國民經濟支柱產業。

高速發展的行業

● 加入世界貿易組織以後,中國汽車需求量急劇增長,年均增長37.5%,這一增長速度在世界上幾乎絕無僅有。
● 2010年,我國汽車產銷雙雙超過1800萬輛,分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛,同比分別增長32.44%和32.37%,穩居全球產銷第一。12月份,汽車產銷分別為186.48萬輛和166.67萬輛,環比分別增長6.27%和下降1.79%;同比分別增長22.30%和17.90%。
● 整個世界上汽車消費增長最快點是亞洲,亞洲最快的是中國,預計到2017年的時候,中國就會超過現在汽車消費量最大的美國。。

“錢”景無限

● 2011年中國汽車後市場規模已超出3000億元。更加誘人的是汽車後市場的利潤率。整個行業平均利潤率達40%~50%,而個別細分行業利潤率甚至接近100%。

人才緊缺的行業

●中國汽車產業發展才十幾年,卻已經走過了已開發國家幾十年的道路,而人才的培養是需要時間的。2010年,汽車行業在研發、行銷、高級技能等人才存在著很大的缺口,最急需的人才:汽車設計研發工程師、高級經理人、汽車行銷人員、售後服務人員、汽車維修技術工人。
●東風日產副總裁任勇先生表示:目前汽車業尤其緊缺的是“既懂市場又懂技術”的行銷人才,這也是各個公司“挖人”的對象。由於汽車行業的專業性要求高,行銷人員首先要懂車,熟悉汽車的構造、零部件、各項性能等,其次要根據市場和產品制定有效的行銷策略。所以這類人才的匱乏是相當嚴重的。
●廣州安驊汽車貿易公司售後總監李五一先生表示:汽車客戶服務是一個需要具備汽車知識、溝通技巧和良好形象的崗位,在廣州市,符合這個崗位要求的人太難招了,人工提到很高,應聘的人還是很少。

助學制度

獎學金制度

汽車培訓中心設立完善的獎學金制度,採用企業的績效考核方法為學員進行綜合考評,每班前三名的優勝者可獲得50-150 元的高額獎學金,以此鼓勵學員全方位追求優秀,實現高素質綜合發展。

特困生扶持制度

對因經濟條件所限,繳納學費有困難的學員可酌情減免300-1000元的學費(限學制半年以上的學員),並可參加學院組織的勤工助學活動(需提供街道或鄉級以上的困難證明,並向學院提交相關申請書)。

就業服務

就業模式

學員畢業後由汽車培訓中心根據學員所學專業向企業推薦就業,並免費協助學員製作個人簡歷、包裝個人形象,免費將簡歷放上網路推薦,並進行跟蹤服務。

後續支持

汽車培訓中心對畢業學員建立信息跟蹤服務管理,學員可免費享用學院提供的行業資訊和技術的後續支持。

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