《廣州白雲國際機場控制性詳細規劃修編》規劃成果於2023年8月28日,在廣州市規劃和自然資源局網站上進行公布。其中顯示,白雲機場共規劃13條軌道交通,包括6條高鐵、5條城際、1條捷運和1條白雲機場至廣州北站專用軌道。
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《廣州白雲國際機場控制性詳細規劃修編》規劃成果於2023年8月28日,在廣州市規劃和自然資源局網站上進行公布。其中顯示,白雲機場共規劃13條軌道交通,包括6條高鐵、5條城際、1條捷運和1條白雲機場至廣州北站專用軌道。
《廣州白雲國際機場控制性詳細規劃修編》規劃成果於2023年8月28日,在廣州市規劃和自然資源局網站上進行公布。其中顯示,白雲機場共規劃13條軌道交通,包括6條高鐵、5條城際、1條捷運和1條白雲機場至廣州北站專用軌道。1發...
[128]8月,《廣州白雲國際機場控制性詳細規劃修編》規劃成果已完成批前公示,並經廣州空港經濟區城市規劃委員會審議通過後獲批准。8月28日,該規劃成果在市規劃和自然資源局網站上進行公布,其中顯示,白雲機場共規劃13條軌道交通,包括6條高...
報告稱,廣州將打造世界級複合型門戶樞紐,廣州第二機場選址將啟動,還將選址數個小型機場作為商務機場,未來廣州可望擁有3座以上機場。陳小鋼指出,廣州下階段將繼續加快推進白雲國際機場擴建工程建設,積極推進廣州南沙新區商務機場規劃建設...
白雲區第三批重大項目留用地控制性詳細規劃 《白雲區第三批重大項目留用地控制性詳細規劃》已完成規劃技術審查、批前公示等程式,並經廣州市城市規劃委員會審議通過後獲廣州市人民政府批准,自批准之日起生效。
機場第二高速至T2航站樓連線線工程位於廣州白雲國際機場以北,東起規劃機場第二高速王莊收費站,西接現狀機場大道北,全長約3.385千米,道路等級為城市主幹路,車速60千米/小時。機場大道北至橫十二路段雙向10~14車道,橫十二路至王莊...
堅持規劃先行,繼續最佳化城鄉規劃布局。繼續開展經濟組團發展研究及控制性詳細規劃全覆蓋編制工作,進一步深化嘉禾、黃石組團發展策略研究和城市設計,加快完善交通支路網規劃,完成我區商業網點規劃和旅遊業發展總體規劃的修編工作。全面完成村莊...
據2023年8月廣州捷運官網信息,機場北站(2號航站樓)開設3個出入口,總建築面積約為20824平方米。歷史沿革 1997年,《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》確定在新白雲國際機場設站,並作為廣州捷運2號線的終點站。2000...
邀請國家發改委巨觀經濟研究院圍繞國家中心城市的戰略定位和關係廣州科學發展的若干重要問題進行研究。組織編制了貫徹《規劃綱要》實施細則,開展了主體功能區規劃、新一輪城鄉總體規劃和土地利用總體規劃的修編工作,並加快推進控制性詳細規劃...
初步完成南沙新區、海珠生態城、廣州國際金融城等示範區規劃,完善了重點地區城市設計及控制性詳細規劃,修編生態城市、水系岸線、供電、供水等專項規劃。新一輪土地利用總體規劃獲國務院批覆。廣州成為全國城鄉統籌土地管理制度創新試點城市。成...
廣州白雲國際機場西南商務 區 位於空港經濟區中部,機場大道以西白雲機場南工作區內,東至空港六路,北至橫六路,西至空港七路。公司介紹 機場西南商務區隸屬於廣東空港置業有限公司,是廣東省機場管理集團有限公司下屬全資子公司 。項目...
據2022年4月廣州捷運官網顯示,機場南站(1號航站樓)總建築面積11879平方米,共開放1個出入口。歷史沿革 1997年,《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》確定在新白雲國際機場設站,並作為2號線的終點站。2000年,《...
本書是廣東省建築設計研究院對參與廣州新白雲國際機場二號航站樓全過程、全設計進行的總結和反思,是全面反映廣州新白雲機場較完整的專業技術性專著。涵蓋航站區總體規劃與交通組織、流程設計與功能配置、建築設計、技術設計等章節。本書...