廣州東部交通樞紐以凱達爾樞紐國際廣場（ITC）新塘站為中心，匯集3高鐵（廣深、廣汕、京九）、2城軌（穗莞深及新白廣城際軌道）、4捷運（廣州捷運13號、16號線、28號線、20號線）共9大軌道交通及一體化公交網路。東鄰惠州，南接東莞，是廣州市城市空間發展戰略“東進”軸上的重要節點和廣州東部的重要門戶。同時，它又處在廣深鐵路串聯的區域傳統發展軸和廣深科技創新走廊交匯點上。
基於新塘站規劃引入3高鐵（廣深、廣汕、京九）、2城軌（穗莞深及新白廣城際軌道）、4捷運（廣州捷運13號、16號線、28號線、20號線）共9大軌道交通及一體化公交網路，圍繞打造廣州東部綜合交通樞紐的目標，提出了新塘站一體化樞紐布局及帶動周邊開發提升的規劃構想。
城際新塘站正在建設階段，穗莞深城際將於2019年底建成通車，南北向高架跨躍鐵路，新塘站設兩台4線，位於凱達爾樞紐國際廣場內。新白廣城際預計2020年通車，將無縫連線廣州白雲機場與深圳機場，實現珠三角經濟帶全方位閉環，輻射整個粵港澳大灣區。
捷運方面，13號線首期已於17年年底開通，50分鐘可直達天河CBD；16號線串聯新塘、石灘鎮和荔城；28號線聯通佛山、廣州、東莞三城；20號線緊密連線廣州東與城市中心。縱橫聯接、四通八達的大交通網路形成流通順暢的“毛細血管”讓“軌道高速生活圈”即將成為現實。
