康明斯燃氣發電機組由全球最大的獨立發動機製造商、生產商康明斯提供動力，康明斯是全球領先的動力設備製造商，設計、製造和分銷包括燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發動機及其相關技術，並提供相應的售後服務。
基本介紹
- 公司名稱：康明斯公司
- 外文名稱：cummins
- 總部地點：美國印第安納州哥倫布市
- 成立時間：1919年
- 經營範圍：動力設備製造商
- 公司性質：上市公司
簡介,簡史,康明斯的優勢,
簡介
康明斯燃氣發電機組由美國康明斯集團生產的康明斯燃氣發動機提供動力。1919年2月3日，康明斯發動機公司正式成立。開創柴油發動機汽車的先河。
2006年8月8日，在康明斯與東風汽車公司進行戰略合作二十周年之際，雙方合作設立的東亞發動機研發中心在武漢經濟技術開發區正式落成啟用。研發中心的市場套用方向包括汽車、工程機械、礦山、船舶、發電設備、鐵路發動機以及關鍵零部件領域。除傳統柴油動力外，還將研製開發包括混合動力、壓縮天然氣（CNG）、液化石油氣（LPG）以及方興未艾的生物柴油等代用燃料發動機。
簡史
康明斯在華大事記：
●1975年康明斯前任董事長埃爾文·米勒訪華，拉開康明斯與中國合作的序幕
●1979年康明斯首家中國辦事處在北京成立
●1981年康明斯與中國重汽集團簽訂許可證協定，在重慶汽車發動機廠生產康明斯大馬力（N、K系列）柴油機。
●1986年東風汽車公司柴油發動機工廠開始許可證生產康明斯中馬力B系列發動機
●1994年合資公司-上海弗列加濾清器有限公司成立，生產濾清器
●1995年合資公司-重慶康明斯發動機有限公司成立，生產康明斯M/N/K系列柴油機和發電機組
●1996年合資公司-東風康明斯發動機有限公司成立，生產康明斯C系列中馬力發動機
合資公司-無錫新時代交流發電機有限公司成立，生產斯坦福交流發電機
合資公司-無錫霍爾塞特工程有限公司成立，生產霍爾塞特渦輪增壓器獨資公司-康明斯發動機(北京)有限公司成立，生產康明斯偉力發電機組
●1997年康明斯發動機(中國)投資有限公司在北京成立，統籌管理康明斯在華投資和業務發展，同時也是康明斯東亞地區的總部。
●1999年獨資公司-康明斯(襄樊)機加工有限公司成立
●2001年康明斯向歐洲和中國市場同步推出符合歐洲三號排放標準的全電控汽車發動機康明斯向歐美和中國市場同步推出符合歐美非公路用機動設備第二階段環保標準的工程機械發動機
●2003年康明斯與東風汽車擴大合作，實現東風康明斯發動機有限公司擴大合資。擴大後的東風康明斯將成為中國中重型柴油機規模最大、技術最先進的生產基地
●2004年康明斯成為中國大陸歐三柴油發動機的最大供應商康明斯發動機在中國的市場保有量達850，000台
●2005年康明斯向歐美和中國市場同步推出符合歐洲四號排放標準的車用發動機和歐美非公路機動設備第三階段環保標準的工程機械發動機
●康明斯與東風汽車公司合作設立的發動機研發中心在武漢經濟技術開發區正式奠基
●康明斯與東風公司開始合作研發13升重卡發動機
●康明斯全球董事會首次在華召開，宣布新增投資三億美元
●2009年10月10日 - 重慶康明斯雙喜臨門：榮獲“重慶市為國建功立業功勳企業”稱號，併入選 “60年影響重慶經濟60企業”榜單
●2009年10月，康明斯在中國最大的柴油發電機組生產廠——位於武漢經濟技術開發區的康明斯電力(中國)有限公司正式投產，該項目分兩期建設，達產後將實現年產7300台發電機組，20000台機組用發動機以及15000台自動轉換控制系統(ATS)設備的生產能力。
●2010年10月15日，西安康明斯第10000台ISM型11升全電控柴油發動機正式下線。
●2007年8月8日，世界領先的發動機製造商康明斯公司與陝汽重型汽車集團有限公司強強聯手合資組建西安康明斯發動機有限公司，生產黃金馬力(308-440馬力)康明斯M系列11升全電控柴油發動機，產品滿足全球重型發動機市場最嚴格的排放法規要求，燃油經濟性最佳。宣告康明斯北美旗艦動力ISM型11升全電控重型柴油發動機正式落戶西安，服務中國。
創業初期是艱難的,僅僅三個多月建設者們在荒地上建起了具有康明斯特色的現代化廠房，引進了全球領先的康明斯專利進口的生產線、AVL測試台架，來自康明斯全球系統眾多經驗豐富的專家紮根西安，為西安康明斯又好又快發展貢獻力量。
西安康明斯發動機一萬台的成功下線是西安康明斯的重要里程碑，也是西安康明斯邁向另一個發展階段的新起點，西安康明斯董事會已經批准二期擴能項目，建成後年產能力將在現有基礎上翻倍!
西安康明斯已經不局限於占領國內重卡市場，開始出口全球出口的，形成了以南美、東南亞、東歐為重點，輻射全球的行銷服務網路。
康明斯的優勢
第一：前瞻的設計開發能力,康明斯能針對不同的排放標準開發出相應的解決方案．
第二：成熟的配套能力，康明斯的排放控制技術與發動機生命周期和整車可達到完美匹配，從而使客戶獲得最佳的經濟效益．
第三：先進的尾氣排放控制技術，包括冷卻式廢氣再循環（COOLED EGR），選擇性催化氧氣（SCR）和顆粒物濾輕器（DPF）．
第四：批量的採購能力，隨著康明斯排放後處理市場規模的不斷擴大，形成批量採購規模，從而為客戶提供性價比高的產品。
