《平原地區縣鄉公路改建與養護》是2004年黃河水利出版社出版的圖書,作者是杜躍武。
基本介紹
- 中文名:平原地區縣鄉公路改建與養護
- 作者:杜躍武
- 出版社:黃河水利出版社
- 出版時間:2004年10月
- 定價:15.00 元
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787806218440
《平原地區縣鄉公路改建與養護》是2004年黃河水利出版社出版的圖書,作者是杜躍武。
《平原地區縣鄉公路改建與養護》是2004年黃河水利出版社出版的圖書,作者是杜躍武。內容簡介本書通過利用先進路面檢測設備對地方道路使用狀況進行調查,展開病害分析,採用各種指數進行評價分析,從而對縣鄉公路改建及標準養護進行對...
40年代,西北、西南、中南等地區的主要公路統一建立了養護組織。但在華北平原地區和東北地區,仍採取農閒季節動用民工養路。50年代,各級人民政府交通部門普遍設立了公路養護管理機構,交通部公路總局制訂了各項公路養護的規章制度和技術規範,改進了養路費徵收辦法。1955年國務院頒布了《關於改進民工建勤養護公路和修建地方...
二、農村公路建設目標 到2006年,基本解決農村公路有路無橋、路寬橋窄、斷頭路等問題;到2007年,實現全省所有行政村通油路或水泥路,全省大多數行政村通班車;到2010年,實現平原區多數自然村、山區一部分自然村通油路;90%的縣道達到三級以上公路標準,鄉道、村道達到四級以上標準;基本滿足廣大農民生產、生活對公路基礎設施...
第七條 公路、公路用地和公路設施均屬國家財產,受到國家法律保護,任何單位和個人均不得侵占和破壞。第八條 縣(區)鄉各級人民政府要加強對公路建設,養護和管理工作的領導,要把公路建設和發展納入本地區國民經濟發展規劃,統籌安排並認真組織實施;對一切違章利用、侵占和破壞公路、公路用地公路設施的行為,要及時採取...
台 了 農村公路管理養護體制改革方案, 有 80% 的 縣(市、區) 人民政府出台了農村公路管理養護體制改革實施意見,有 72 個縣(市、區) 組建了 1426 個農村公路鄉鎮管理站, 有相當部分縣級人民政府還將農村公路日常養護管理資金納入了財政預算, 農村公路養護投入逐年增加,“十一五” 省安排農村公路大中修 ...
《張掖公路總段志》是2001年甘肅省張掖市公路總段編纂的地方志。內容簡介 本志記述了甘肅省張掖公路總段發展的歷史以及各項工作情況。包括公路建設、公路養護、行政管理、公路科研等。作品目錄 封面 張掖公路總段志 《張掖公路總段志》編纂委員會 張掖公路總段編志辦公室 《張掖公路總段志》撰稿人 《張掖公路總段...
臨沂啟陽機場始建於1958年,是4D級機場、國家中型機場、華東地區航空貨運樞紐。位於山東省臨沂市河東區機場路一號,是山東省最早的民用機場,1994年籌資2.2億元人民幣擴建臨沂機場,新機場1998年12月26日順利通過國家驗收,恢復通航。2017年投資18.94億元改擴,擴建站坪機位27個,為魯南最大的空港樞紐。2018年臨沂...
高速公路,簡稱高速路,是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定:高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上,設計速度每小時80至...
九縱八橫是當時以農業為主的戶縣縣域經濟發展基礎薄弱,5年裡組織全縣廣大幹部民眾在全縣平原地區建成了“九縱八橫”主幹公路,形成了棋盤式路格線局。簡介 上個世紀70年代末,當時以農業為主的戶縣縣域經濟發展基礎薄弱,吊莊、插花地難以耕作,交通不便,水利設施滯後,嚴重影響生產發展,民眾生產、生活條件相當艱難。
加快建設連線重要旅遊目的地、重要旅遊景區和重要資源地的幹線公路,大力推動民族地區、革命老區和貧困地區公路建設和發展。進一步提高國省幹線和經濟幹線高等級公路比例,新改建國省幹線和經濟幹線1.4萬公里,實施幹線公路大中修養護工程,全面提升技術水平和通行能力。4.農村交通。依託幹線公路,以縣城為中心,完善覆蓋...
固安縣,隸屬河北省廊坊市。地處華北平原北部,京津保三角腹地。東與永清縣相連,西與保定的涿州市、高碑店市相鄰,南與霸州市、雄安新區接壤,北隔永定河,與北京市大興區相望,總面積703平方千米。據戶籍統計,2023年末固安縣總人口56.48萬人。截至2022年10月,固安縣下轄7個鎮、2個鄉,縣政府駐新中街188號。固...
進一步加強了公路養護管理,制訂並印發《四川省普通國省幹線公路預防性養護指導意見(試行)》,啟動了18 個機械化公路養護中心建設,建成36 個國家一類治超檢測站點;不斷推進農村公路養護管理體制改革,18 個市(州)、135 個縣(市、區)出台了農村公路管理養護體制改革實施意見或具體辦法。進一步加強了交通運輸管理...
宋建炎二年、金天會六年(1128年)四月,金兵破洺州,十ニ月金兵攻占宋大名府,今廣平縣境始為金地。宋乾道三年,金大定七年(1167年),析魏縣北部地區始置廣平縣,屬河北西路洺州。宋嘉定十三年,金興定四年,蒙古太祖十五年(1220年)為蒙古汗國轄。元太宗八年(1236年)屬中書省邢洺路。元憲宗二年(1252...
2.以規劃市區二環路為起點,向外放射的九條規劃主幹道(見附屬檔案一),通過城鎮地區的路段,按規劃幹道紅線的要求控制建設,通過平原農業區的路段(直至北京轄區邊界,下同),以規劃幹道紅線為準,兩側向外分別各劃100米為隔離帶。3.總體規劃規定的次幹道(見附屬檔案二),通過城鎮地區的路段,按規劃幹道紅線的要求...
昌邑區江岸線長56.6千米,沿江岸有吉林、哈龍、松江、清源、龍潭五座跨江鋼筋混凝土公路大橋和長圖鐵路鋼樑大橋。坐標範圍為北緯43°50′~44°6′35〞,東經126°31′~126°47′。總面積為769.92平方千米。地形地貌 昌邑區地處長白山山脈向松遼平原過度地帶,其地形地貌是西高東低,由丘陵到平原,起伏不大。丘陵...
分工負責自然資源(資源開發、國土管理、地質災害、林業、森林防火、土地報件)、新型城鎮化規劃建設(住房、城鄉規劃)、園區及場鎮規劃建設、愛國衛生、城鄉環境綜合整治、公路養護和農村公路管理。分管部門:村鎮建設服務站、自然資源站。聯繫村:浮雲村。對接單位:縣自然資源局、住建局、綜合執法局、交通局。李元江(...
噶爾縣四周環山,中部低平,平均海拔4350米左右,最高海拔為6554米。縣境共有大小湖泊12個,其中較大的有朗久湖、心噶湖。境內的主要公路有三條,即葉獅公路、阿日公路和黑阿公路。境內公路里程達498公里。以獅泉河鎮為中心,昆莎機場正式通航,天塹變通途。2018年10月,西藏自治區人民政府正式批准,噶爾縣退出貧困...
沿北支撫遠河北上,經兩河口,翻越夢筆山,可達阿壩的首府馬爾康鎮(原卓克基);沿沃日河,經達維繞過四姑娘山可達理縣,再通成都平原。當年紅軍長征正是走的這兩條線,並在途徑地進行了激烈的戰鬥,實現達維會師,舉行兩河口會議。1950年代後,這兩條線修建為省級公路“卓(克基)小(金)公路”和“中(灘鋪...
湯原縣境域狹長,由西北部山地丘陵與東南部沿江平原構成為“三山一水四分田,一草一路一莊園”的地貌格局。氣候 湯原縣屬中溫帶大陸季風氣候,四季分明,天氣多變,夏季暖熱多雨,冬季寒冷乾燥,雨熱同季,冬夏氣溫變幅很大。全年無霜期136.6天,年有效積溫平均值為2559.5℃,年平均降水量536.8毫米,有三分之...
8.總投資6億元,今年完成2億元,建成川匯區關帝廟文化旅遊廣場一期項目;9.總投資1億元,今年完成全部投資,完成文昌大道西段工程改造項目;10.總投資1.9億元,今年完成1億元,建成市焚燒式垃圾處理廠項目;11.總投資9000萬元,今年完成全部投資,建成東環路改造項目;12.總投資1.2億元,今年完成5000萬元,建成東區...
柳河縣地域最早為肅慎族居住地。戰國時期,屬燕國領地。秦朝時期,為遼東所屬。漢武帝時期,為玄菟郡轄地。漢末,扶餘族興起,建立高句麗地方政權,柳河之地為其轄境。唐朝時期,屬安東都護府。渤海,一部分屬渤海鴨綠府正州,一部分屬長嶺府河州。遼朝時期,屬東京道。金朝時期,屬鹹平路鹹平府。元朝時期,屬遼陽...
柳城縣域屬亞熱帶季風區,夏熱冬寒,四季明顯,光照能量和水量豐富。截至2018年,柳城縣下轄10個鎮、2個鄉。2020年年末,柳城縣總人口41.08萬人。柳城縣歷史悠久,建縣於南朝梁大同三年(537年),原名龍城縣,宋景德三年(1006年)始更名柳城縣。柳城縣“雙沙”城市道路、雒容至東泉一級公路、國道323(鹿寨至...
1995年5月,小瀾村被龍巖地區確定為第二批新村建設試點村。1996年10月,結合省道206線改造,完成鎮駐地集鎮建設規劃編制工作,實施集鎮改造,在此基礎上,集鎮建設和新村建設步伐加快,江坑、湘坑、新華、新瀾、小瀾等村的人飲工程也相繼完成。至2000年,拓寬主街道1條,路寬30米,總長1286米。其中綠化主街道...
2017年,黑龍江墾區完成運輸場站、公路養護等投資2.5億元,下降19.4%。改建農場客運站3個;完成農村公路養護補貼14555公里。全年共完成道路客運量0.1億人次,客運周轉量3.8億人公里,貨運量0.2億噸,貨運周轉量14.4億噸公里,分別比上年下降15.1%、17%、7%和12.0%。截至2017年底,黑龍江墾區完成公路建設投資2...
加快城市幹線兩側附屬環境設施建設。重點整治城八區市屬道路、跨區縣主要交通聯絡線、通往國家級、市級公園及風景名勝區的道路沿線環境。結合新建道路和改造,同步配套建設公廁、綠地、停車場及道路維護、綠化養護設施,完成道路兩側、場站周邊的環境景觀建設。在旅遊景區、大型商場等區域增建和完善停車場;增設必要的人行...
清初,屬順天府通州。雍正三年,析縣地與滄州、靜海部分境地置天津州。正月,改隸天津州。八年,將縣南142村劃歸天津縣。八月,復歸順天府通州。六年,改隸東路廳。1914年,為京兆特區所轄。1928年,廢京兆屬河北省。1948年12月,全境解放,津武縣、路北武清縣隸屬關係未變。民國38(1949年)3月,撤銷路北武清縣...
通過建設,解除制約農業生產的關鍵障礙因素,抵禦自然災害能力顯著增強,農業特別是糧食綜合生產能力穩步提高,達到旱澇保收、高產穩產的目標;農田基礎設施達到較高水平,田地平整肥沃,水利設施配套、田間道路暢通;因地制宜推行節水灌溉和其他節本增效技術,農田林網適宜,區域農業生態環境改善,可持續發展能力明顯增強;...
地處山東省西南部,濟寧市南部,東與鄒城市、滕州市、薛城區、嶧城區、台兒莊區毗連,西鄰沛縣、魚台縣,南接銅山區,北靠任城區,總面積1780平方公里, [46]2022年,微山縣常住人口60.99萬人,戶籍總人口72.09萬人。 [9]截至2022年10月,微山縣轄3個街道、11個鎮、1個鄉。 [7]縣人民政府駐昭陽湖路9號。 1953年,...