巴黎路線是一款體育類遊戲,大小為248K。
基本介紹
- 中文名:巴黎路線
- 遊戲類型:體育
- 遊戲大小:248K
- 遊戲目標:躲避危險,不斷前進
巴黎路線是一款體育類遊戲,大小為248K。
巴黎路線是一款體育類遊戲,大小為248K。背景設定環法腳踏車賽開始咯,讓我們一般比賽,一遍欣賞巴黎的美景!操作指南啟動方式遊戲載入完畢後即可進入遊戲狀態。操作說明點擊滑鼠進入,方向鍵控制。遊戲目標躲避危險,不斷前進。...
巴黎捷運14號線 (Ligne 14 du métro de Paris) 是巴黎捷運最新通車的捷運線路,於1998年啟用。本線自巴黎市區西北部的聖拉扎爾車站起, 呈西北-東南走向穿越巴黎市區心臟地帶, 最後西拐入巴黎東南部亞洲人區的奧林匹亞德站. 為巴黎...
本線自巴黎左岸西南部的巴拉站起,往東北過塞納河至黎塞留-杜羅站,後向東前往共和廣場,而後轉向東南前往馬恩河谷省,最終訖於其行政中心克雷特伊,為巴黎捷運最長的路線之一,全長22千米,共設37座車站,其中地下車站33座,地面車站4座...
巴黎捷運10號線(Ligne 10 du métro de Paris) 為巴黎捷運路網之一,於1923年通車。本線自巴黎右岸西南近郊的布洛涅-聖克盧橋,向東過塞納河後穿過巴黎左岸中部,最終到達左岸東部的奧斯特里茨車站,共設23座車站,全部是地下車站,標識...
巴黎捷運11號線 (Ligne 11 du métro de Paris) 為巴黎捷運路網之一, 於1935年通車。 本線自巴黎市中心的夏特雷起, 向東北穿過右岸東北部, 最終到達東北郊的丁香鎮。 是巴黎捷運中長度最短的一條主線 (不包含3號線支線和7號...
巴黎捷運4號線(Ligne 4 du métro de Paris)是巴黎捷運次繁忙的路線, 於1908年通車。本線呈南北走向,自巴黎北部克里尼昂古門起,經巴黎北站、巴黎東站和蒙帕納斯車站三大火車站、市中心商業區,至南部奧爾良門,是巴黎捷運中首條利用...
巴黎東線 (法語: Transilien Paris-Est) 是法國國家鐵路公司 (SNCF) 屬下法蘭西島區域鐵路 (Transilien) 五大路網之一· 該路網以巴黎東站為起點, 覆蓋了巴黎東部的法蘭西島遠郊地帶。路網組成 巴黎東線的路網下轄一個子路網:遠郊鐵路...
巴黎捷運9號線(Ligne 9 du métro de Paris) 為巴黎捷運路網之一, 於1922年通車。 本線自巴黎右岸西南近郊的塞夫爾橋起, 往東北穿過巴黎右岸西部十六區後轉往東邊, 經過市中心, 前往共和廣場後轉往東南, 最終訖於東郊的蒙特勒...
le-de-France), 簡稱RER B, 是法蘭西島大區快鐵的一條貫通巴黎市郊南北走向的線路, 具有多個分支。 該線路連線東北部夏爾·戴高樂國際機場的二號航站樓高速列車站(B3分支) 和米提克雷(Mitry - Claye, B5分支), 以及南部的...
巴黎公交24路(Ligne 24 de RATP)是法蘭西共和國首都巴黎的一條公交線路,該線路呈西北—東南走向,由巴黎聖拉扎爾車站(Gare de Paris Saint-Lazare)出發,沿塞納河左岸逆行而上到達巴黎奧斯特里茨車站(Gare de Paris Austerlitz),...
巴黎捷運12號線 (Ligne 12 du métro de Paris) 為巴黎捷運路網之一,於1910年通車。本線自巴黎市北邊的歐貝維利耶起,向南曲折的穿越巴黎市區中西部,經蒙馬特高地,穿越塞納河,最終到達巴黎西南郊的伊西穆里諾鎮。線路標識色為...
E2的延伸將方便塞納-馬恩省東部莫城的50000居民來往巴黎市區, 同時亦將方便馬恩河谷的居民. 因為在此之前, 馬恩河谷只有A線進行通勤列車服務.[編輯] 南部新分支 一列貨車行駛在法蘭西島環線鐵路上 E線修建時, 曾經有一個分支從路線圖...
巴黎大區快鐵D線 (法語: Ligne D du RER d'Île-de-France), 簡稱RER D, 是法蘭西島大區快鐵的一條貫通巴黎市郊南北走向的線路, 具有多個分支和節點。 該線路連線北部的奧瑞城科耶(Orry-la-Ville - Coye, D1...
巴黎捷運13號線 (Ligne 13 du métro de Paris) 為巴黎捷運路網之一, 於1911年通車. 本線自巴黎西北郊的阿尼耶塞納河-熱訥維埃, 以及北郊的聖德尼起, 向南合併穿過巴黎市區中西部, 穿越塞納河, 最終到達巴黎南郊的沙蒂永-蒙魯日...
在成本, 施工方案, 運營方案上多番選擇, 最後選用現案. 工程包括三段隧道, 總長5242米, 和兩個寬敞的地底車站,長度均超過300米. 路線經過不利於施工的含水層和石灰岩下方25米, 以及舊建築密布的巴黎市中心區, 巴黎大堂(Forum des...
巴黎環城鐵路(法語:Ligne de Petite Ceinture),位於法國巴黎(法語:Ville de Paris),是一條環繞巴黎一周的複線老鐵路線,修建在環城元帥大道(法語:Boulevards des Maréchaux)的內側。其線路於1852年開始修建,1862年建成通車。如...
巴黎捷運2號線是巴黎捷運第二條通車的路線。自皇太子妃門車站起,向東至雨果車站後轉北,沿區界道路而行,最後訖於民族廣場。最初通車時稱為2號北線(Ligne 2 Nord),待1907年確定2號南線併入5號線 後才改名為2號線(1942年2...
巴黎大區塊鐵C線(簡稱:RERC)是法蘭西島大區快鐵的一條貫通巴黎市郊的線路,具有眾多分支。該線路連線西北部的蓬圖瓦茲、凡爾賽左岸、聖康坦伊夫林、以及東南部的馬西巴雷索、杜爾當森林、聖馬丹埃唐普、凡爾賽尚蒂埃。線路呈多叉雙環狀...
巴黎捷運17號線(法語:Ligne 17 du métro de Paris)是巴黎捷運網路正在建設的一條線路。線路將在2030年左右連線聖但尼-普雷耶站與勒布朗梅尼勒,途中經過聖但尼平原、布爾歇機場、戴高樂機場,總長度25千米,共設9個車站,全部是地下...
巴黎捷運5號線(Ligne 5 du métro de Paris)為巴黎捷運路網之一, 於1906年通車。本線略呈"廠"字型,自巴黎東北方的博比尼起,向西南經巴黎北站, 巴黎東站後轉南,經共和廣場和巴士底, 穿越塞納河, 最終訖於5、6、7三條...
巴黎公交65路(Gare de Lyon ↔ Porte de la Chapelle)是法蘭西共和國首都巴黎市區(75省)的一條公交線路,該線路呈南北走向,由巴黎里昂站(Gare de Lyon)出發,沿里昂路(Rue de Lyon)、博馬爾謝大道(Boulevard Beaumarchais)...
巴黎公交91路(Montparnasse 2 - Gare TGV ↔ Bastille)是法蘭西共和國首都巴黎市區(75省)的一條公交線路,該線路呈東西走向,由巴黎蒙帕納斯車站的二號門(Montparnasse 2 Gare TGV)出發,沿皇港大道(Boulevard Port-Royal)、聖馬...
1845年市政府與鐵路公司討論興建巴黎捷運的可行性時,對於整體路網的形式有爭執:鐵路公司認為,利用現有郊區的路線作延伸興建巴黎捷運的基礎。 市政府希望興建一條全新、獨立於其他系統的捷運。 雙方爭執將近數十年,到最後由於巴黎人口增多...
巴黎捷運3號線支線(Ligne 3bis du métro de Paris)為巴黎捷運路網之一, 於1971年通車。 本線自3號線的岡貝塔站向北, 短暫穿行巴黎市區東部, 到達11號線的丁香門站。 是巴黎捷運中長度最短的一條線路。發展歷史 3號線支線的...
巴黎捷運16號線是法國首都巴黎一條建設中的捷運線路。將分為兩期建成,一期於2024年巴黎奧運會前夕通車,而二期線路預計於2030年通車。線路預計使用車輛將類似於巴黎捷運15號線用車,但為了降低生產和使用開支,列車將是三節編組的車輛,...
巴黎路面電車2號線 (法語: Ligne 2 du tramway d'Île-de-France) 是巴黎路面電車第二條通車的線路, 於1997年啟用。 本線北起巴黎西北郊, 經由拉德芳斯商業區, 沿塞納河河谷向南, 到達巴黎西南角的凡爾賽門。 又稱為"塞納...
大巴黎快線(法語:Grand Paris Express)是一個法國巴黎近郊一個計畫中的區域自動超級捷運網(super métro automatique régional)。該路網長達200公里,總共包含4條線,環繞巴黎。由主管區域都市發展的國務卿克里斯蒂安·布朗克(Christian ...
Syndicatdestransportsd'Île-de-France,STIF)通過了大區快鐵RER的規劃路線圖,其中包括一條東西幹線,一條南北幹線,即國璽線和巴黎北站的一條遠郊鐵路線(待定)合併,另有一條塞納河左岸切向線.此時,位於巴黎中心地帶的巴黎大堂正在進行...
大區快鐵D線(法語:LigneDdurERd'Île-de-France),簡稱RERD,是法蘭西島大區快鐵的一條貫通巴黎市郊南北走向的線路。線路特點 ,具有多個分支和節點.該線路連線北部的奧瑞城科耶(Orry-la-Ville-Coye,D1分支),克雷伊(Creil,D3...