工廠區位理論，關於最小費用區位理論與相互依存區位理論相統一的一種區位理論。由美國格林哈特（Melvin L. Greenhut）1956年在《工廠區位的理論和實踐》中提出。該理論論述了需求因子和影響區位的企業間相互依存的作用對企業區位的影響。認為運費是應區別於工廠區位其他因子的一個主要決定因子。提出在無限的需求彈性下，所有的生產可能在消費地進行。這是由於運費造成的價格增加會使總需求減少。
基本介紹
- 中文名：工廠區位理論
- 提出者：格林哈特
- 提出時間：1956年
工廠區位理論，關於最小費用區位理論與相互依存區位理論相統一的一種區位理論。由美國格林哈特（Melvin L. Greenhut）1956年在《工廠區位的理論和實踐》中提出。該理論論述了需求因子和影響區位的企業間相互依存的作用對企業區位的影響。認為運費是應區別於工廠區位其他因子的一個主要決定因子。提出在無限的需求彈性下，所有的生產可能在消費地進行。這是由於運費造成的價格增加會使總需求減少。
工廠區位理論，關於最小費用區位理論與相互依存區位理論相統一的一種區位理論。由美國格林哈特（Melvin L. Greenhut）1956年在《工廠區位的理論和實踐》中提出。該理論論述了需求因子和影響區位的企業間相互依存的...
但是韋伯的工業區位論是抽象的、孤立因素分析的靜態區位論。1924年，美國經濟學家弗蘭克·弗特爾提出“貿易邊界區位理論”。他認為，貿易區的邊界是被該區產品的單位生產成本和單位運輸成本之和決定的。1924年，瑞典經濟學家俄林在其《貿易...
格林哈特的工廠區位理論是指格林哈特在代表著作——1956年出版的《工廠區位的理論與實踐》對需求因子和影響區位的企業間相互依存的作用進行了詳細的論述。他研究了在無限的需求彈性下，所有的生產者可能在消費地進行。這是由於運費造成的...
《工業區位論》出版於1909年，是全面而系統地論述資本主義工業區位論的代表作品。作品思想 韋伯認為，在經濟活動中，生產活動尤為重要。而工業和製造業的經濟活動的區位移動規律，是他試圖建立“純”理論的中心主題。為了“純”理論的需要...
韋伯在其《工業區位論》中把影響企業區位的經濟因素分為區域因素和位置因素。人們通過對企業區位理論的全面分析和研究，試著把影響企業區位決策的因素分為三類:一是區域因素 區位或空間所特有的資源狀態。它是決定企業在這個區域而不是 那...
區位主體在空間區位中的相互運行關係稱為區位關聯度。區位關聯度影響投資者和使用者的區位選擇。一般來說，投資者或使用者都力圖選擇總成本最小的區位，即地租和累計運輸成本總和最小的地方。區位理論是關於人類活動的空間分布及其空間中的...
最優區位指人類活動按一定目標所選擇的效果最佳的空間位置，人們從事經濟或社會活動時，都企求選取最小投資獲得最大利益的區位，早期的理論以德國經濟學家韋伯的"工業區位論"為代表。二.十世紀四十年代以前的區位論，在定量研究中往在把...
這種理論與克里斯泰勒的中心地理論很相似。內容 廖什認為大多數工業區位是選擇在能夠獲取最大利潤的市場地域，區位的最終目標是尋取最大利潤地點。最佳區位不是費用最小點，也不是收入最大點，而是收入和費用的差最大點，即利潤最大點。
經濟區位論是空間經濟分布、結構及演變的理論。發展歷程 其發展大致經歷3個階段：①古典區位理論。主要指杜能（J.H.Thünen）1875年創立的“農業區位論”和韋伯（A- Weber）1909年創立的“工業區位論”。其共同特點都是立足於單一的企業...
區位（location）主要指某事物占有的場所，但也含有位置、布局、分布、位置關係等方面的意義。由於區位理論限定於研究人類為生存和發展而進行的諸類活動，從這個意義上講，區位是人類活動（人類行為）所占有的場所。釋義 區位一詞來源於...
可見，區位單位是經濟區位的主體因素，是社會經濟活動區位布局的物質實體。我們知道，的一個重要任務就是研究區位單位的空間配置問題，這也是區位理論的核心內容之一。區位因素 如果說區位單位是經濟區位的布局主體，那么區位因素則是指區位...
由此可見，所謂投資區位，就是指投資的空間位置;投資區位理論，就是研究並揭示這類形成新生產力的投資之空間位置規律的經濟學理論作為資源空間配置規律之一的投資區位理論的提出，不僅豐富了經濟學理論，而且在實踐中有重要的套用價值。依照...
胡佛的運輸區位論對產業布局的影響較大，許多國家套用胡佛的運費理論指導產業布局，取得顯著的經濟效益和社會效益。1、套用運費遞減律擴大企業規模，提高地區專業化水平。在多數情況下，擴大企業規模，提高地區專業化水平可以降低生產成本，但...
勞恩哈特和韋伯的工業區位理論 19世紀末，德國已完成了第一次產業革命，並迅速成為第二次產業革命的策源地之一，產業的大發展，使得產業遷徙和工業布局問題為學者們重視。勞恩哈特利用幾何學和微積分，將網路結點分析方法套用於工廠的布局...
微觀布局經濟分析，是西方早期研究工業區位和生產力布局理論的主要方法。它包括；對生產力布局的各種成本因素的綜合分析；對生產企業選址過程中的各種不確定因素和信息要素的探討；對工業區位與規模經濟的研究；對經濟政策的效應和生產力布局...
奧古斯特·勒施（August Losch，1906年-1945年）舊譯：奧古斯特·廖什。德國經濟學家，1940年的出版了《經濟的空間秩序》（英譯本名為《區位經濟學》），進一步發展了工業區位論，從而形成勒施的市場區位理論。理論簡介 廖什的市場區位理論...
其理論的核心就是通過對運輸、勞力及集聚因素相互作用的分析和計算，找出工業產品的生產成本最低點，作為配置工業企業的理想區位。韋伯認為，其他因素暫不考慮、僅考慮運輸時，工廠企業自然應選擇在原料和成品二者的總運費為最小的地方。中...
如圖1中，圍繞P的封閉連線即從運費最小點P移動而產生的運費增加額相同點的連線，理論上說以P為中心可劃出無數條線，這即相當於圖中的綜合等費用線。在這些綜合等費用線中，與低廉勞動供給地L的勞動費節約額相等的那條綜合等費用線...
城市區位理論 區位是指某一事物與其他事物的空間關係。城市區位是指城市與外部自然的、社會的和經濟的事物之間所構成的空間關係。1.城市的自然地理區位—影響是相對穩定的。2.城市的經濟地理區位—不是一成不變的。3.城市的政治文化地理...
運費指向論是指在給定原料產地和消費地條件下，如何確定僅考慮運費的工廠區位，即運費最小的區位。運費主要取決於重量和運距，而其它因素，如運輸方式，貨物的性質等都可以換算為重量和距離。工業生產與分配中的運輸重量主要來源於原料（...