山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程

《山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程》（DB45/T 2151-2020）是2020年11月20日實施的一項中華人民共和國廣西壯族自治區地方標準，歸口於廣西交通運輸標準化技術委員會。

地方標準《山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程》（DB45/T 2151-2020）規定了山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析中的術語和定義、基本規定、水文觀測、通航水位、整治水位和整治線寬度的相關技術要求。該標準適用於廣西境內受樞紐運行影響的山區河流航道工程水文觀測、水文分析與計算。

基本介紹

• 中文名：山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程
• 外文名：Regulation for hydro logical observat ion and analysis of waterwaysaffected by operat ion of hydropower station in mountain rivers
• 標準號：DB45/T 2151-2020
• 發布日期：2020-10-12
• 實施日期：2020-11-20
• 中國標準分類號：A00
• 國際標準分類號：00.00
• 批准發布部門：廣西壯族自治區市場監督管理局
• 標準類別：通用
• 性質：推薦性地方標準
• 狀態：現行

制定過程

制定背景

航道水文分析中設計水位、整治水位和整治線寬度是航道整治斷面設計的3個重要參數，其取值是否合理，關係到整治工程的效果、投資以及其它一系列問題。然而由於梯級樞紐運行調度的複雜性，國家標準《內河通航標準》和行業規範《港口與航道水文規範》、《航道工程設計規範》對梯級樞紐間航道水文分析的要求不夠全面，操作性不強，直接套用于山區河流特性顯著且河床多為砂卵石或基岩相間的廣西區內河流具有局限性。

為了統一山區河流受樞紐運行影響的航道水文觀測與分析的技術要求，保證成果質量，滿足廣西山區河流受樞紐運行影響的航道工程規劃、設計、施工和運維的需要，進一步完善廣西交通運輸標準體系，制定該標準是非常重要的。

編制進程

• 標準計畫

該標準由廣西壯族自治區交通運輸廳提出並宣貫，由廣西交通運輸標準化技術委員會歸口，廣西壯族自治區質量技術監督局批准立項，並列入2018年度廣西交通運輸標準化項目計畫（桂交便函〔2018〕58號）和2018年第三批廣西地方標準制定項目計畫（桂質監函〔2018〕258號），項目編號為2018-0303。

• 組織分工

廣西交通設計集團有限公司主要負責組織項目立項、組織資料收集整理和現場調研、水文觀測條文的編制和工程驗證、組織項目各主要階段的評審等工作。

廣西壯族自治區交通運輸廳水運處主要負責技術性指導與支持，對航道水文觀測方法研究及航道水文分析基本原則提供建議等工作。

水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院主要負責標準編制大綱和工作大綱的編寫、協同組織資料收集整理和現場調研、研究項目的組織實施、整治水位和整治線寬度條文的編制，以及協同組織各主要階段評審等工作。

交通運輸部天津水運工程科學研究所主要負責典型案例的研究分析及成果整理，組織資料收集以及設計水位條文的編制工作。

• 資料收集、調查研究分析

編制人員根據任務分工進行了資料收集和調查研究分析工作。一是收集了中國國內相關的技術標準，了解了已有標準中對樞紐運行影響下航道水文觀測和水文分析的相關技術要求。二是對廣西境內“一乾七支”主要航道進行了調研與分析，梳理了廣西境內航道整治受樞紐運行影響較為突出的河段及其水文分析方法，如西江長洲樞紐壩下河段、柳江紅花樞紐至石龍三江口段、桂江金牛坪壩下段和旺村壩下段。三是調研吸收了中國國內重慶、福建、四川、湖南等省市主要山區河流受樞紐運行影響水文觀測和水文分析的相關成果和實踐經驗，為標準的編制提供必要的依據和技術支撐。

• 標準編寫及研討

為確保本標準的編寫工作有序開展，編寫工作組在前期大量的研究工作的基礎上，於2018年3月中旬完成了《山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程》的編制大綱和工作大綱，並經內部討論後，於2018年4月13日召開了大綱評審會。根據大綱評審專家的意見，以修改完善後的大綱作為項目的工作指導，編寫工作組於2018年6-7月赴福建、重慶、四川、湖南對閩江、嘉陵江、金沙江、湘江等受樞紐運行影響航道水文觀測與分析的實施情況、實踐經驗以及存在問題等進行了座談和現場調研。

2018年8月起正式進行了標準編寫工作，並於2019年2月底完成了工作組討論稿。其後工作組對討論稿進行了內部研討，進一步對標準內容進行了補充、修改和完善，於2019年6月上旬形成了徵求意見初稿。

2019年7月8日召開了徵求意見初稿討論會，對徵求意見初稿進行了會審，會後根據會審意見對標準進行了修改完善，於2019年8月上旬形成徵求意見稿。

• 發布實施

2020年10月12日，地方標準《山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程》（DB45/T 2151-2020）由中華人民共和國廣西壯族自治區市場監督管理局發布。

2020年11月20日，地方標準《山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程》（DB45/T 2151-2020）實施。

制定依據

地方標準《山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程》（DB45/T 2151-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準化檔案的結構和起草規則》（GB/T 1.1-2020）規則起草。

起草工作

起草單位：廣西交通設計集團有限公司、廣西壯族自治區交通運輸廳水運管理處、水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院、交通運輸部天津水運工程科學研究所。

主要起草人：覃昌佩、龐雪松、陸宏健、曹民雄、馮小香、謝殿武、馬愛興、張明、韋作明、李旺生、鄒智、謝濤、吳信、麥建清、王秀紅、黃偉軍、周昱瑛、蘇達寧、李玉婷、蔣乙平、黃湘、楊奕健、胡穎、鄧涯、汪路瑤。

標準目次

前言	Ⅱ
1範圍	1
2規範性引用檔案	1
3術語和定義	1
4基本規定	3
5水文觀測	3
6通航水位	8
7整治水位和整治線寬度	10
附錄A（規範性）山區河流受樞紐運行影響河段通航水位推算	13

參考資料：

內容範圍

地方標準《山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程》（DB45/T 2151-2020）規定了山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析中的術語和定義、基本規定、水文觀測、通航水位、整治水位和整治線寬度的相關技術要求。該標準適用於廣西境內受樞紐運行影響的山區河流航道工程水文觀測、水文分析與計算。

引用檔案

JTS 131 水運工程測量規範 JTS 132 水運工程水文觀測規範

JTS 145 港口與航道水文規範 JTS/T 231-4 內河航道與港口水流泥沙模擬技術規程

參考資料：

意義價值

地方標準《山區河流受樞紐運行影響航道水文觀測與分析規程》（DB45/T 2151-2020）的制定，可統一山區河流受樞紐運行影響的航道水文觀測與分析的技術要求，保證成果質量，滿足廣西山區河流受樞紐運行影響的航道工程規劃、設計、建設和運維的需要，標準的實施，將降低工程造價和維護成本，大幅度節約航道整治投資。此外有利於加快廣西高等級航道網的安全暢通，降低了單位運輸油耗並減少了船舶在途時間，為運輸企業節約了成本，同時提高航道通過能力，促進沿江地區的經濟發展。

該標準的實施為山區航運安全提供了有效技術保障，產生了明顯的安全效益；為山區河流航道治理技術的發展提供新素材、新方法和新經驗，顯著提升山區河流受樞紐運行影響的航運科技水平，促進廣西內河水運的科技進步，有利於促進山區河流航運的快速發展。

該標準的制定不僅可以套用於“十三五”期西江高等級航道建設項目的勘察、設計、施工和運維工作中，而且可以推廣套用於其它受樞紐運行影響的山區河流航道整治工程，為類似河流航道水文觀測和水文分析參數的確定提供借鑑和參考；還可套用於水利、水運、水電等眾多領域，促進行業技術的共同進步與發展。