寧都—定南高速公路定南聯絡線

寧都—定南高速公路定南聯絡線

寧都—定南高速公路定南聯絡線(Ningdu–Dingnan Expressway Dingnan Branch Line),簡稱“定南聯絡線”,是中國江西省贛州市定南縣境內連線鵝公鎮與老城鎮的高速公路,為江西省高速公路網的組成部分之一。

2014年12月26日,寧都—定南高速公路定南聯絡線開工建設;2017年1月4日,寧都—定南高速公路定南聯絡線通車運營。

寧都—定南高速公路定南聯絡線東起於鵝公樞紐,西止於老城樞紐,線路全長38.215千米,道路為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:寧都—定南高速公路定南聯絡線
  • 外文名:Ningdu–Dingnan Expressway Dingnan Branch Line
  • 起點:鵝公樞紐
  • 終點:老城樞紐
  • 全長:38.215千米
  • 公路等級:高速公路
  • 設計時速:80千米/小時
  • 編號:贛高速S86
  • 所屬區域:中國江西省贛州市
  • 管理機構:江西省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,價值意義,

建設歷程

2013年11月,江西省發展和改革委員會,江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃(2013—2030年)》,即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網,17條聯絡線第17條表述為寧都至定南高速公路聯絡線 。
2014年12月26日,寧都—定南高速公路定南聯絡線開工建設。
2016年12月27日,寧都—定南高速公路定南聯絡線通過交工驗收。
2017年1月4日,寧都—定南高速公路定南聯絡線通車運營。
2018年12月30日,江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編(2018—2035年)》,即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網,21條聯絡線第20條表述為寧都至定南高速公路定南聯絡線。
2021年4月14至15日,寧都—定南高速公路通過竣工驗收。
寧都—定南高速公路定南聯絡線
寧定高速及定南聯絡線

線路設計

線路走向

  • 途經區域
寧都—定南高速公路定南聯絡線東起於贛州市定南縣鵝公鎮鵝公樞紐,途經天九鎮,西止於贛州市定南縣老城鎮老城樞紐。
  • 途經場所
截至2022年7月,寧都—定南高速公路定南聯絡線沿線途經的主要場所為:
寧都—定南高速公路定南聯絡線途經場所一覽(由東向西)
途經場所
途經區域
鵝公收費站
贛州市
定南縣
定南東收費站
參考資料:
寧都—定南高速公路定南聯絡線
定南東收費站

線路互通

截至2022年7月,寧都—定南高速公路定南聯絡線沿線互通為:
寧都—定南高速公路定南聯絡線沿線互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
鵝公樞紐
贛州市
定南縣
寧都—定南高速公路(贛高速S41)
鵝公互通
414縣道
定南東互通
231省道
老城樞紐
龍南—河源高速公路(國家高速G4511
參考資料:
寧都—定南高速公路定南聯絡線
定南東互通

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
38.215千米
路基寬度
21.5米
車道設定
雙向四車道
設計時速
80千米/小時
橋隧數量
大橋4374米/21座
洪水頻率
特大橋1/300,橋涵、路基1/100
參考資料:

配套設施

截至2017年6月,江西省已實現ETC全覆蓋,寧都—定南高速公路定南聯絡線相關收費站均已配套有ETC收費系統。
截至2022年7月,寧都—定南高速公路定南聯絡線(含橋樑)配有監控設備。

運營情況

票制票價

據2019年12月,江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示,寧都—定南高速公路定南聯絡線的收費標準為:
寧都—定南高速公路定南聯絡線收費標準
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.45元/車·千米
4.5噸以下2軸貨車
二類車
10座至19座客車
0.80元/車·千米
4.5噸以上2軸貨車
0.947元/車·千米
三類車
20座至39座客車
1.15元/車·千米
3軸貨車
1.456元/車·千米
四類車
40座以上客車
1.50元/車·千米
4軸貨車
1.911元/車·千米
五類車
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5軸貨車
2.071元/車·千米
六類車
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6軸貨車
2.432元/車·千米
參考資料:
2020年1月1日起,江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費,其中包括寧都—定南高速公路定南聯絡線。

特色服務

截至2018年2月,江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋,其中包括寧都—定南高速公路定南聯絡線。

建設成果

寧都—定南高速公路定南聯絡線所屬贛南山區地形複雜,降雨量大。
寧都—定南高速公路定南聯絡線
鵝公樞紐

價值意義

寧都—定南高速公路及定南聯絡線的建成,分流了大廣高速和濟廣高速的交通量,緩解了日益緊張的南北向交通壓力,改善了江西中南部地區縱向高速公路通道不足的瓶頸狀況,增強了與珠三角地區的通道供給能力,成為江西省連線周邊省份、加強對外聯繫的高速通道的重要組成部分,在江西省及國家公路網中具有十分重要的地位和作用。(江西省人民政府 評)

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