安次經濟開發區是經河北省人民政府審核批准的首批省級工業聚集區（冀政函【2011】74號檔案），原名安次工業園區，於2014年3月經河北省人民政府辦公廳規範整合，更名為河北廊坊安次經濟開發區（冀政辦函【2014】14號）。地處廊坊市西南部，總規劃面積22平方公里。開發區創建於2007年7月，採取“政府+股份制公司”模式，廊坊市龍茂華園區建設投資有限公司是安次區政府授權的投資開發主體，註冊資金1億元，主要負責開發區的招商引資、土地指標的申請、基礎設施建設、協助企業辦理手續，協助政府相關部門辦理有關土地供應等工作，為入區企業提供一站式服務。園區的產業定位為：通訊電子、高端裝備製造業、都市配套產業、總部經濟和現代服務業等產業。
基本介紹
- 中文名：安次經濟開發區
- 成立時間：2007年7月
- 性質：省級重點開發區
- 隸屬：河北省廊坊市
地理位置,區位優勢,總體規劃,建設情況,典型項目,
地理位置
1、安次經濟開發區的區位優勢得天獨厚。距離北京40公里、距離天津60公里、距離首都第二國際機場（二機場現已動工，2018年底開通）僅僅15公里、距離首都機場70公里、距天津國際機場90公里、距天津新港80公里，完全達到“一小時最優工業區”的國際標準。
2、開發區50公里範圍內擁有10餘條高速公路和國家級公路、5條高速鐵路、20餘條省級公路，離開發區最近的是京台高速公路，距離永清出口（西南部）只有10分鐘車程，向西依次是大廣高速、京港澳高速、京昆高速，開發區東部有京滬高速、京津高速；北京七環線開發區西北部大概4公里的位置經過。
3、開發區500公里半徑以內有11座百萬人口以上城市、2億常住人口，東至秦皇島，西至太原和烏蘭察布盟，南至濟南，北至承德和赤峰。國內具備像廊坊這樣區位優勢的城市僅有三個，其他兩個分別是珠三角的核心東莞長三角的核心崑山。
4、尤其是正在籌建的首都第二國際機場將為廊坊和安次開發區帶來前所未有的巨大發展機遇。安次經濟開發區首都第二國際機場距離僅15公里，開發區有三條快速路通向首都二機場，分別是南龍道西延（通向二機場航站樓）、富餘道和城郊快速路（通向二機場南部）。
廊坊、北京都為二機場的配套交通設施進行了規劃
①北京中軸線引輕軌接至首都二機場
②從北京南站新建一條新機場快線直達二機場
③修建首都機場和二機場的軌道連線線，二機場建成後將成為亞洲新門戶，是全亞洲最大的機場，其吞吐量是首都機場的1.5倍。
④北京新規劃四條軌道交通分別通向固安、涿州、廊坊和燕郊方向。
⑤廊坊市規劃了一條從廊坊站通往北京二機場的軌道線路，還規劃了一條廊涿高鐵，廊涿高鐵的打通就將京滬高鐵和京廣高鐵連線起來了，具有十分重要的戰略意義，京滬高鐵在廊坊設有出京首站，距離安次經濟開發區5公里的位置，從廊坊到上海、杭州、南京、蘇州、合肥等這些大城市也只有4-5小時的車程。
區位優勢
1、開發區位於廊坊市的西南部，經過廊坊市城鄉總體規劃調整，開發區納入廊坊市中心城區的範圍。
2、廊坊市的發展受到了北京和天津的限制，向北向東發展的空間日趨縮小，主要是向西和向南發展，廊坊市總體規劃確定“大四點組團”，分別是固安、永清、廊坊城區和開發區及以東地區，安次經濟開發區正是處於了廊坊、永清、固安的核心地帶，發展前景可想而知。
3、廊坊市規劃政務區北移，商業服務業向西南方向發展。廊坊的母親河—龍河兩岸將成為未來廊坊的休閒旅遊度假中心，市政府現正在委託區政府進行龍河景觀帶的規劃設計，龍河兩岸每側預留了180-200米的寬度，屆時龍河景觀帶的建成將對安次經濟開發區的整體環境和品質的提升起到巨大的促進作用；在開發區的中部有一條河是半截河，對半截河的景觀改造規劃設計已經啟動，兩條河的交相輝映，必定會使安次經濟開發區的整體環境得到大幅提升。
4、京滬高鐵將廊坊市分為廣陽區和安次區，以上為廣陽、以下為安次；銀河路是貫穿廊坊市南北的主要道路，北至京滬高速采育口，南至省道廊泊線；這條貫穿東西的是光明道準備更名為迎賓大道，迎賓大道東至天津武清，西至廊涿高速和二機場。
總體規劃
2、根據用地分類黃色是住宅用地；紅色是商業用地；橘色的是一類工業用地，褐色的是二類工業用地，二者的區別就是一類用地的準入標準相對較高；紫色是物流用地；這是開發區的四類主要用地，通過此圖可以看出安次經濟開發區已經不是傳統的工業區，而是一個產業新城的概念，未來這裡將是一座獨立性很強的新興城市。
3、開發區內規劃“三橫三縱”的主幹路網，三橫即安錦道、安銘道和富餘道；三縱是規劃中的安美路、安和路和西昌南延路；規劃中的永興路即將開工，通車後將是開發區距市區最近的一條路，從而充分實現開發區與市區的資源共享。
4、開發區投資近18個億，自建了日3萬噸的給水廠、日6萬噸的污水處理廠，2座11萬變電站，架設雙迴路10千伏供電專用線路3條，燃氣管網28公里，道路25公里。開發區基礎設施配套已經完備，已開發區域達到七通一平（通給水、通排水、通電力、通電訊、通燃氣、通熱力、通道路、地面平整）。
5、開發區規劃了優越的教育、醫療配套設施，其中包括廊坊一中、長城中學在內的15所中國小（10所國小、5所中學）和3所醫院。
建設情況
開發區已累計投入資金18億元，基礎設施建設達到“七通一平”，共修建四橫四縱市政道路40公里，包括安錦道、安秀道、安銘道、安大道、安華路、安中路、西昌南延路、安美路等，並配套建設電力、通訊、給排水等管網，鋪設天然氣管道50公里，日供氣能力達到50萬立方米，並完成道路照明及綠化，美化環境。
開發區總投資1.9億元，進行“廊坊市龍茂華污水處理有限公司6萬噸/日污水處理項目”建設，以解決開發區22平方公里範圍內污水處理問題。該項目占地40畝，分二期建設，2012年10月第一期2萬噸/日污水處理項目動工建設，已完成了土建、工藝設備安裝調試，具備清水聯動條件。
開發區投資1050萬元，在原有供水廠基礎上，擴容擴建新水廠一座，達到日供水能力最大3萬噸，該項目占地7.31畝，於2013年9月6日開工，2014年6月工程整體竣工，正式投入使用。同時，開發區修建給水管網15公里，水源井回水管網2.6公里，保證入駐企業給水的順利供給。
接下來，開發區基礎設施建計畫重點完成開發區道路、污水處理廠、水廠、人才家園的綠化施工工程。實現“東固城”110kv變電站竣工，實現“安次經濟開發區自建110kV變電站”開工建設。實現安傑道竣工通車。實現安麗路道路工程開工建設，及半截河改造、永興路的設計及開工前的準備工作。
安次經濟開發區共規劃建設國小九所、中學三所、醫療衛生機構三處。其中現有三所國小（大垡國小、前南莊國小、楊稅務中心國小），一所中學（楊稅務中學），占地面積320畝的廊坊一中遷建項目（正在辦理土地手續）及一座衛生院（楊稅務衛生院）。開發區周圍一公里範圍內現有一所中學（廊坊市第十五中學），一座醫院（廊坊市城南骨科醫院）。上述教育配套及醫療機構基本滿足安次經濟開發區現狀需求。
典型項目
1、中國電力投資集團燃氣發電廠，（河北省批覆的第一個燃氣發電廠，列入了廊坊市政府工作報告，它的建成使整個安次區80%的燃煤鍋爐取消，對京津周邊的環境將會有很大的提升，該項目占地426畝，投資30億元，發電廠除了發電上網之外還將為開發區提供熱力、工業蒸汽等方面的支持）
2、中國移動（占地100畝，該項目為河北移動公司在全省範圍內規劃建設的兩個數據中心項目之一，項目建成後的服務範圍將涵蓋省內北部6個城市，項目建成後，該項目的功能為數據中心和生產調度中心）；
3、龐大汽貿城（占地355畝，其從銷售額的角度看是世界上最大的汽貿城，該項目以提供轎車“汽車銷售、維修、服務、展示、信息反饋”全套服務為目標，建設奧迪、路虎、大眾、日產、斯巴魯、斯柯達等19個轎車及重卡4S店及附屬設施）；
4、美聯制動（占地210畝，生產產品分為車用空壓機、轎車制動件兩大類，這兩類產品均是河北省名牌產品，是國內最大的制動空壓機生產基地，項目建成後，形成年產空壓機100萬台，年產制動件320萬件的生產規模，能夠自主研發單、雙缸空壓機，擁有國內最大的空壓機全功能產品試驗室，完全滿足空壓機全性能試驗要求，獲得30項空壓機方面專利，5項國家級發明獎）；
5、位居全國第二的年產200萬套汽車電磁離合器的鑫佳機電（占地60畝，是中國北方地區唯一的設計、研製、生產汽車空調電磁離合器的專業企業，擁有數控工具機等各類加工設備150餘台）；
6、位居全國第三的年產20萬套高檔木製門的大唐木業（占地75畝，專業從事高檔木門設計、生產與銷售的高新技術企業，年產高檔木門一百餘萬套，實現銷售收入數億元）；
7、遠通集團總部基地，集房地產、建築工程、鋼結構加工等綜合業務
8、世界前三強的日本獨資企業四國化研（占地70.408畝）
9、方生醫療器械（占地25.26畝）
10、百斯圖刀具（占地6.9畝）
