孟寶鐵路

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孟寶線鐵路(又稱孟平鐵路漯寶鐵路)是從孟廟站漯河站北面的小站,現為貨運站)到平頂山市寶豐縣寶豐站的鐵路,位於河南省境內,除寶豐站(屬鄭州鐵路局)外的線路屬武漢鐵路局管轄,是連線京廣線焦柳線的區域幹線鐵路。

基本介紹

  • 中文名:孟寶鐵路
  • 外文名:Mengmiao Baofeng Railway
  • 營運地區:中華人民共和國
  • 服務類型:旅客列車、貨物列車
  • 車站總數:12
  • 線路總數:2,複線
  • 線路等級:國鐵Ⅰ級
  • 主要車站:漯河、平頂山、平頂山西
  • 線路長度:107 km
  • 最高速度:160km/h
  • 軌道標準:1435毫米
  • 最大坡度:10‰
  • 閉塞類型:自動閉塞
  • 動力方式:25kv/15HZ
  • 電氣化方式:接觸網供電
  • 運營單位:武漢鐵路局
孟寶鐵路(又稱孟平鐵路漯寶鐵路)是從孟廟站漯河站北面的小站,現為貨運站)到寶豐平頂山西站的鐵路,位於河南省境內,除平頂山西站(屬鄭州鐵路局)外的線路屬武漢鐵路局管轄,是連線京廣線焦柳線的區域幹線鐵路。
2013年五月全線電氣化,預計2016年2月複線完工。屆時,孟寶鐵路客車平均運行速度將由60公里/每小時提升至115公里/小時,同時預留提速160km。且平頂山西疏解線的建立將免去換向對於時間的消耗,可以提升列車運行效率 。
2019年底將更換道岔,同時提速至160km

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