孟寶鐵路

孟寶線鐵路（又稱孟平鐵路、漯寶鐵路）是從孟廟站（漯河站北面的小站，現為貨運站）到平頂山市寶豐縣寶豐站的鐵路，位於河南省境內，除寶豐站（屬鄭州鐵路局）外的線路屬武漢鐵路局管轄，是連線京廣線與焦柳線的區域幹線鐵路。

基本介紹

• 中文名：孟寶鐵路
• 外文名：Mengmiao Baofeng Railway
• 營運地區：中華人民共和國
• 服務類型：旅客列車、貨物列車
• 車站總數：12
• 線路總數：2,複線
• 線路等級：國鐵Ⅰ級
• 主要車站：漯河、平頂山、平頂山西
• 線路長度：107 km
• 最高速度：160km/h
• 軌道標準：1435毫米
• 最大坡度：10‰
• 閉塞類型：自動閉塞
• 動力方式：25kv/15HZ
• 電氣化方式：接觸網供電
• 運營單位：武漢鐵路局

孟寶鐵路（又稱孟平鐵路、漯寶鐵路）是從孟廟站（漯河站北面的小站，現為貨運站）到寶豐平頂山西站的鐵路，位於河南省境內，除平頂山西站（屬鄭州鐵路局）外的線路屬武漢鐵路局管轄，是連線京廣線與焦柳線的區域幹線鐵路。

2013年五月全線電氣化，預計2016年2月複線完工。屆時，孟寶鐵路客車平均運行速度將由60公里/每小時提升至115公里/小時，同時預留提速160km。且平頂山西疏解線的建立將免去換向對於時間的消耗，可以提升列車運行效率 。

2019年底將更換道岔，同時提速至160km