威睿電動汽車技術（寧波）有限公司

威睿電動汽車技術(寧波)有限公司於2017年06月23日成立。法定代表人謝世濱，是吉利集團下屬的全資子公司，公司主營業務為新能源汽車動力電池、電機電控驅動系統、充電系統、儲能系統的研發、製造、銷售與售後服務。已在浙江寧波，江蘇蘇州等地建立研發及製造基地。公司在技術研發、設計套用、工藝製造、試驗測試等方面獲得發明專利76項，實用新型專利84項，外觀授權1項，涵蓋模組、電芯、BMS等核心技術。

基本介紹

• 公司名稱：威睿電動汽車技術(寧波)有限公司
• 成立時間：2017年06月23日
• 法定代表人：謝世濱
• 總部地點：浙江省寧波杭州灣新區銀灣東路198號

發展歷程

2014年第一條電池包產線(PL41)建成投產。

2015年第一款電池包產品(Volvo 315H)進入量產。

2016年第一條電池模組產線(ML43)建成試產；第二條電池包產線(PL42)建成投產。

2017年威睿電動汽車技術（寧波）有限公司成立；威睿電動汽車技術（寧波）有限公司一期項目正式奠基沃爾沃合作PS1車型。

2018年PHEV搭載吉利博越上市HEV專線/NX11；專線/BE11柔性線進入量產。

2019年寧波威睿能源正式喬遷至新園區；PHEV電池包相繼搭載星越、帝豪GL、繽越上市;PL104線CP11正式投入量產；BMS產品線最先進的三條全自動化產線建設投產；威睿能源公司順利通過IATF16949首次認證審核；可以看到，從平台到電池再到充電網路，吉利在推動極氪發展的同時，也在一步步“驗證”業界關於吉利推極氪獨立上市的猜想。威睿能源電驅工廠第一台IPU電機控制器正式量產下線；第一台EDS驅動電機8層扁線定子試製成功；開始探索車載動力電池包的梯次利用。

2020年威睿能源48V產線BM-1項目PV件（生產驗證）第一批產品下線；EDS首台產品順利下線；搭載EDS1的領克ZERO concept於北京車展發布。開始正式進入儲能產業市場。

2021年威睿能源完成自主研發的“風光荷儲充”一體式綜合能源管理示範站，並得到各級政府及行業夥伴的一致認可。針對儲能系統，首次提出“預、防、阻、治”四位一體本質安全設計。和消防隊成立消防聯合實驗室。和電網公司成立儲能聯合實驗室。實現綜合能源管理系統的首次整體交付

2022年正式進軍攜帶型儲能產品市場。

文化理念

高技術——前瞻技術趨勢，打造系統優勢，為客戶提供一流的解決方案！

高品質——戰略新興，品質先行 ，提供三電系統優質產品！

高安全——全流程管控，發揮技術優勢，為產品安全提供保障！

高客戶滿意度——感知客戶 服務客戶 成就客戶

合作夥伴

客戶：公司現有車端合作夥伴有路特斯、極星、沃爾沃、極氪、Smart、領克、吉利、幾何等。

非車端（儲能）合作夥伴有國家電網、三峽能源、上海電氣、湖北電建、四川德科等。等。154家供應商，關鍵部件100%選取行業內頂尖供應商，如寧德時代、松下、巴斯曼、東軟睿馳等。

通過合作，共享需求與共享信息，快速回響市場，迅速開展新產品的設計和製造，加強企業的核心競爭力，增加用戶滿意度。

研發能力

電池研發

國內開發出能量密度>180Wh/kg的電池

• 國內領先動力電池產品，解決客戶產品續航里程痛點。

• 開發IPS集成式電池系統，在滿足客戶電量、體積、重量需求的同時能夠兼顧可維護性。

• 開發了領先的高電量PHEV電池系統。

• 世界首創採用3層堆疊模組設計。

• 適用於SUV、EV、HEV、PHEV等乘用車。

電驅研發

國內電驅動集成三合一動力總成

• 國際一流的電驅動產品，高功率密度、低NVH。

• 具有高安全性、高舒適性、高功率密度等特點。

• 滿足功能安全ASIL C、符合ISO26262開發流程的動力總成三合一。

• 適用於SUV、EV、HEV、PHEV等車用車前後驅、四驅等車型。

充電系統

國內20kW集成充電系統

• 國內首例20kW大功率充放電系統，慢充充電時間比當前主流縮短2/3。

• 充電/放電/DCDC功能集成。

• 單相/三相充電兼容,充電最大功率20kW。

• V2L/V2V/V2G ,放電最大功率20kW。

• 適用於SUV、EV、HEV、PHEV等乘用車。滿足中國、美國、歐洲、日韓等國內外充電要求。

儲能系統

國內的“預、防、阻、治”四位一體本質安全設計

• 整體綜合能源方案設計。根據客戶提供的場景和能源訴求，合理配備可再生能源及節能設備，在兼顧美觀、實用、賦予教育性質等要求下，幫助客戶實現節能、高效用能、提高能源質量、提高能源系統可靠性等雙碳目標。

• 綜合儲能設備開發。大數據/AI全生命周期監控電池狀況；1ppm多氣體成分監測；新型隔熱消防材料套用；生化水箱防止對土壤和地下水的污染。

• 自主EMS，BMS，大數據平台，APP開發製造能力。

試驗能力

試驗中心投資約2億元，占地面積20000平方米，試驗領域涵蓋動力電池、電機電控、環境可靠性、充電系統、儲能系統、綜合能源管理系統、整車涉水、理化檢測等，具備從材料級到零部件級再到系統聯調級的試驗能力，

動力電池試驗能力

電性能測試

安全性能測

功能驗證

環境可靠性試驗能力

三綜合

溫度衝擊

濕熱循環

海水浸泡

鹽霧

防塵防水

高海拔

機械衝擊

跌落

電機電控試驗能力

800V高壓系統台架

高速單電機台架1E

三電機台架3E

四電機台架4E

電控模擬台架

電子電氣

充電系統試驗能力

OBC-DCDC性能台架

OBC-DCDC耐久台架

超充測試台架

製造能力

設備

5大自動產線，7大柔性產線，兼容0.38~102kWh電量範圍產品序列，年產96萬台套電池系統製造保供能力；使用國內外一線裝備品牌進行測試、雷射焊接、螺絲鎖裝、六軸機器人模組裝配、AGV線上線下物流周轉等工序。

工藝

具備一流模組和PACK先進工藝技術開發驗證，持續穩定量產管控能力。

電驅產品線

設備

現有7條產線為EDS1，EDS2 三合一總成，ICS充電產品服務，EDS1產線由定子線、電控線、總裝線、測試線構成，年產量達15萬；EDS2產線年產量達8萬，ICS 產線年產量達5.3萬/年；其中 EDS1定子採用8層發卡扁線製造工藝，整線由義大利ATOP公司引進。

工藝

工藝技術，國內外一流的製造和檢測設備，保證產品的高品質要求。

電子產品線

設備

現有CSC自動化產線、BMU/CVS自動化產線，其中CSC是目前國內BMS行業的全自動化產線，模組化設計，高柔性化、兼容性，能夠做到單工站互換、手自一體、自由組合，手機終端實時監控。

工藝

先期工藝具備四大優勢：團隊經驗分析、標準庫、CBA軟體分析能力DFX、新工藝研發優勢，實現產品研發與產品產業化的無縫對接。

超充產品線

設備

現有360kW超充電樁系統產線一條。

工藝

具備超高功率充電系統製造、檢驗、調試能力。

產品體系

電池電子模組

EV

PHEV

48V

BMS

HEV

電驅系統模組

電機

減速器

EDU

EDS

儲能系統模組

綜合能源系統

固定式儲能產品

移動式儲能產品

充電系統模組

三合一充電機

極充樁

經營範圍

汽車技術領域內的技術開發、技術諮詢、技術服務、技術轉讓；電動汽車驅動系統、動力電池系統、電機系統、電控系統、電動力總成系統裝置的設計、開發、製造、加工、銷售、售後服務、試驗檢測、評價；設備對外租賃；自營和代理各類貨物和技術的進出口，但國家限定經營或禁止進出口的貨物和技術除外等。