天津市瀝青路面典型結構的研究是由天津市市政工程設計研究院完成的科技成果,登記於2002年3月22日。
基本介紹
- 中文名:天津市瀝青路面典型結構的研究
- 類別:科技成果
- 完成單位:天津市市政工程設計研究院
- 登記時間:2002年3月22日
成果信息
成果名稱 | 天津市瀝青路面典型結構的研究 |
成果完成單位 | 天津市市政工程設計研究院 |
批准登記單位 | 天津市科學技術局 |
登記日期 | 2002-03-22 |
登記號 | 津20020091 |
成果登記年份 | 2002 |
天津市瀝青路面典型結構的研究是由天津市市政工程設計研究院完成的科技成果,登記於2002年3月22日。
成果名稱 | 天津市瀝青路面典型結構的研究 |
成果完成單位 | 天津市市政工程設計研究院 |
批准登記單位 | 天津市科學技術局 |
登記日期 | 2002-03-22 |
登記號 | 津20020091 |
成果登記年份 | 2002 |
天津市瀝青路面典型結構的研究是由天津市市政工程設計研究院完成的科技成果,登記於2002年3月22日。成果信息成果名稱天津市瀝青路面典型結構的研究成果完成單位天津市市政工程設計研究院批准登記單位天津市科學技術局登記日期20...
薄層式瀝青砼路面結構使用性能及典型結構研究是由天津市公路工程設計研究院完成的科技成果,登記於2003年8月26日。成果信息 成果完成人 邱照寶;高一新;楊西福;韓福前;劉國慧;劉淼;楊越;程錦;蘇胤;郝潤申;楊永前;魏玉國 ...
《瀝青路面結構設計的若干基礎理論問題研究》是依託長沙理工大學,由鄭健龍擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 瀝青路面是我國最常用的路面結構形式,但其使用壽命往往難以達到設計年限。除材料、施工和超載等因素外,現有結構設計理論體系所...
《新型瀝青路面結構與材料研究》是2017年水利水電出版社出版的圖書,作者是陳淵召。內容簡介 本書分析研究高速公路各結構層設定的作用,為路面結構合理組合提供理論依據。利用 BISAR程式對ATB聯結層的設計參數進行敏感性分析,提出ATB聯結層...
《全厚式瀝青路面結構粘彈性疲勞損傷過程研究》是依託長沙理工大學,由孫志林擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 運用粘彈性疲勞損傷力學分析全厚式瀝青路面結構,不僅可以計算路面結構使用壽命,且可以分析在整個使用階段每一時刻路面...
《重載長效瀝青路面材料與結構設計研究》是2018年中南大學出版社出版的圖書,作者是謝晶。內容簡介 《重載長效瀝青路面材料與結構設計研究》首先對重載條件下的路面受力及變形機理進行了分析,再根據其破壞機理進行路面材料、路面結構的設計,...
《瀝青路面結構設計》是2011年人民交通出版社出版的圖書。該書對國內外瀝青路面結構設計方法、理論的發展歷程和研究成果進行了系統的回顧和深入的評析,並結合我國現狀構建了新瀝青路面結構設計方法的使用性能指標和設計參數體系。內容簡介 《...
《瀝青路面結構行為理論》是2005年人民交通出版社出版的圖書,作者是孫立軍。內容簡介 為了建立瀝青路面在重交通荷載作用下的結構行為和設計理論,作者對路面結構的溫度分布、路面結構內的輪載應力、路面損壞特徵、路面初期損壞機制、瀝青混合...
《瀝青路面結構行為學》系統地介紹了瀝青路面結構行為學的主要學術思想、體系和研究過程,闡述了瀝青路面的溫度場分布、荷載作用下的路面力學回響、路面損壞特徵與損壞機理、路面結構行為演變過程與描述方法、全壽命費用分析、基於性能的路面...
《瀝青路面細觀結構特性與衰變行為》可供從事道路工程科研、教學和工程設計人員參考使用,也可作為相關專業研究生教材或學習參考書。圖書目錄 序 前言 第1章 緒論 1.1 引言 1.1.1 瀝青混合料多尺度問題 1.1.2 瀝青混合料集料特性...
國內外的調查研究表明,半剛性基層瀝青路面的反射裂縫的對應的是非荷載型的,是由溫度變化引起的,在某些情況下也可能由溫度和荷載共同作用而產生的。半剛性路面的結構性破壞裂縫,主要是由於行車荷載引起的。在車輪荷載作用下,半剛性基層...
4 基於三維黏彈性本構關係的瀝青路面動力回響分析 4.1 移動荷載下黏彈性層狀體系動力回響模型 4.2 瀝青路面結構動力回響評價指標討論 4.3 典型半剛性基層瀝青路面動力回響研究 4.4 典型瀝青路面結構動力回響研究 4.5 倒裝結構瀝青路面...
這些結構形態和性能會因道路自然環境條件、舊瀝青路面老化損壞程度、新舊料摻配比例、再生劑或其它外摻料的使用、再生方式等方面的差異性而表現不同。有必要提出一種有別於常規瀝青混合料的新的結構理論闡釋再生瀝青混合料的結構形態及其...
並提取數值分析各個疲勞階段的離散元模型圖,與對相應不同狀態、不同疲勞階段的瀝青混凝土試件劈裂疲勞試驗CT掃描細觀結構圖進行比較分析,重點對比破壞特徵、力學參數、峰值強度、疲勞壽命等方面的差異。同時,與現場調查的實際瀝青路面上的...
20世紀80年代中期中國開始修築高等級公路,從瀝青面層的結構形式來看:Ⅰ型瀝青混凝土,空隙率3%~6%,透水性小,耐久性好,為了解決瀝青面層的抗滑性能,多碎石瀝青混凝土面層被加以研究和使用。瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)是一種以瀝青...
瀝青路面道路結構設計指南 《瀝青路面道路結構設計指南》是1998年人民交通出版社出版的圖書,作者是英國道路運輸研究院。
《基於細觀結構的瀝青混合料抗永久變形性能研究》是依託東南大學,由高英擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 車轍是瀝青路面主要的病害形式之一。國內外道路工作者對瀝青混合料抗永久變形性能方面的研究多局限在巨觀上探討瀝青混合料...
為創建瀝青路面材料虛擬化試驗設計平台,基於細觀單元等效模型、多尺度統一模型及胎-路互動作用瀝青路面結構模擬實現了瀝青路面材料及結構設計的數位化試驗方法。研究結果表明,集料-瀝青界面微觀互動作用對瀝青力學性能的影響不可忽視,其影響...
為濕熱環境高性能路面結構和材料設計提供技術支撐。結題摘要 在濕熱環境下,瀝青路面剪下型破壞(如車轍)問題尤為突出,造成了巨大的經濟損失和不良社會影響。針對瀝青路面剪下型破壞,國內外學者進行了大量的研究探討,但目前已有研究成果...
《基於多相微觀結構組成的瀝青混合料疲勞損傷研究》是依託華南理工大學,由虞將苗擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 瀝青混合料疲勞開裂是目前世界各國瀝青路面結構設計的重要控制指標。然而由於瀝青混合料內部微觀結構組成極為複雜,...
剛柔組合基層層間處治材料性能,瀝青穩定碎石排水基層性能,大粒徑密級配瀝青穩定碎石基層性能,剛柔組合基層瀝青路面車轍預估及結構設計方法,柔性瀝青碎石基層壓實特性及機械合理配置、試驗路鋪築、試驗路檢測評價、典型結構推薦等內容。
本研究為瀝青性能的預測提供了理論依據,為瀝青混合料損傷演化模型的建立奠定了基礎。此外,對其它粘彈性材料損傷特性的研究具有一定的參考價值。結題摘要 損傷問題是瀝青路面結構基礎理論與設計維修的本源性問題,多年來瀝青的損傷演化本構模...
為適應我國高等級公路快速發展及其安全出行等技術與社會需求,傳統的輪胎與路面簡單的摩擦接觸模型已不適應,基於瀝青路面多尺度界面結構,開展抗滑性能研究十分必要與迫切。基於此,本研究基於壓力膠片測試技術,開展了輪胎與路面之間接觸壓力...
杜銀飛.“瀝青路面取向熱誘導傳輸機理與結構研究”.《工程科輯Ⅱ輯》.2017,(第01期),; 程文龍等.“高孔隙率泡沫金屬相變材料儲能、傳熱特性”.《太陽能學報》.2007,(第07期),; 劉菁偉等.“石蠟/高密度聚乙烯/膨脹石墨導熱...
建立瀝青混合料考慮不均勻性和微結構效應的本構模型;研究瀝青路面結構的時變、非線性數值分析方法;由車轍實驗探討材料(包括級配)-載荷-溫度-車轍損傷(用深度描述)的關係,採用損傷力學方法研究車轍損傷的形成、發展規律;建立瀝青路面車轍...
聚合物特性分析 第3章 試驗設計及數據採集 第4章 路面材料性能與交通荷載分析 第5章 車轍形成機理分析及預防對策 第6章 路面結構最佳化設計及可靠性分析 第7章 試驗路的鋪築與施工關鍵技術研究 第8章 套用前景 參考文獻 後記 ...