“大面山隧道”位於通海杞麓湖北岸，設計為分離式平行雙幅隧道，左幅長度為1427米、右幅長度為1561米，與江通公路上下疊加，隧道處於江通高速下層，屬於一級風險隧道，也是重難點控制性工程。
基本介紹
- 中文名：大面山隧道
- 地理位置：通海杞麓湖北岸
建設歷程,隧道設計,
建設歷程
2022年5月8日，伴隨著挖掘機的緩推進，彌玉高速通海段三個隧道之一的大面山隧道，在地質條件差、施工難度大、風險等級高的情況下，承擔建設施工的中國六冶克服諸多不利因素，攻堅克難推進施工速度，大面山隧道右幅順利貫通。
2022年7月1日，G4216線（沿江高速）寧南至攀枝花段ZCB1-17/18項目部大面山隧道實現雙向貫通，為沿江高速全線貫通打下堅實基礎。
隧道設計
同時還是石灰岩層和泥沙變化異常地段，存在岩層水泄漏現象，在施工過程中經常造成坍塌、滑坡等現象，容易導致拱架發生扭曲變形，給隧道開挖帶來一定困難。施工期間，全體參建人員克服諸多不利因素，攻堅克難推進施工速度，並組織共產黨員先鋒隊和青年突擊隊，戰坍塌、控滑坡，搶抓施工進度。截至目前，大面山隧道右幅順利貫通，左幅隧道僅剩下140米，下個月就可全面貫通。
