彌玉高速公路起自紅河州彌勒市新哨鎮習崗哨，接已建廣昆高速公路，止於紅塔區研和街道多依樹村，連線已建的昆磨高速、在建的玉楚高速，全長115.42公里，是雲南省重點建設項目之一。
其中華寧境內段全長33.85公里，概算投資近74億元，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。彌玉高速（華寧段）各個標段的建設都在有序推進。
基本介紹
- 中文名：彌玉高速公路
- 全長：115.42公里
建設歷程,主要工程,錢王隧道,登樓山隧道,大壩大橋,
建設歷程
2022年4月17日，彌（勒）玉（溪）高速公路錢王隧道右幅順利貫通。
2022年4月18日，彌（勒）玉（溪）高速公路錢王隧道左幅順利貫通。至此，錢王隧道實現雙幅貫通。
2022年5月8日，伴隨著挖掘機的緩推進，彌玉高速通海段三個隧道之一的大面山隧道，在地質條件差、施工難度大、風險等級高的情況下，承擔建設施工的中國六冶克服諸多不利因素，攻堅克難推進施工速度，在大面山隧道右幅順利貫通。
2022年6月1日，彌玉高速公路通海段重點控制性工程——大壩大橋雙幅架通。
2022年7月21日，彌玉高速通海段三個隧道之一的大村特長雙線隧道順利貫通。
2022年8月12日凌晨，彌勒至玉溪高速公路第一契約段甸溪河特大橋右幅合龍段澆築完成，順利實現全幅貫通。
2022年11月2日，由中鐵一局集團承擔施工的登樓山隧道2號斜井與出口右線順利貫通。
2022年，彌勒至玉溪高速的登樓山隧道項目建設正全速推進。
2023年5月，彌玉高速招北2號大橋完成鋼箱梁頂推作業，登樓山隧道2號斜井左幅出口順利貫通。6月30日，彌（勒）玉（溪）高速象山1號隧道左幅順利貫通，標誌著該隧道實現雙幅貫通，彌玉高速勘察試驗段向通車目標衝刺。
2023年12月30日，彌玉高速公路登樓山隧道右線順利貫通，比原計畫提前6天。
2024年1月，彌勒至玉溪高速公路華溪河特大橋右幅順利合龍。
主要工程
錢王隧道
錢王隧道為分離式隧道，是彌玉高速公路控制性工程之一，也是彌玉高速公路特長隧道中第一條實現雙幅貫通的隧道。
錢王隧道左幅長3145米，右幅長3185米，最大埋深約207米。隧道選址區內圍岩複雜、岩溶發育程度不均，水文地質條件較複雜。
登樓山隧道
登樓山隧道位於華寧縣盤溪鎮，寧州街道境內，全長10.98公里，是彌玉高速公路重點控制性工程，也是雲南在建雙向六車道中最長的隧道。
截至2022年4月，登樓山隧道總體開挖完成約3450米，其中進口完成1450米，出口完成2000米，1號、2號斜井已完成建設，並順利轉入正洞施工，超額完成計畫指標。
2022年11月2日，彌玉高速公路登樓山隧道2號斜井與出口右線提前貫通。
大壩大橋
大壩大橋全長908.8米是彌玉高速公路通海段5座橋樑中最長的一座。
2022年6月1日，彌玉高速公路通海段重點控制性工程——大壩大橋雙幅架通。
