《大型無動力船舶碼頭系泊防台關鍵技術及套用》是2016年武漢理工大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：大型無動力船舶碼頭系泊防台關鍵技術及套用
- 作者：甘浪雄
- 出版時間：2016年11月
- 出版社：武漢理工大學出版社
- ISBN：9787562953913
- 開本：16 開
- 裝幀：精裝
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
大型無動力船舶碼頭系泊防台關鍵技術及套用內容涉及颱風發展及其活動路徑與影響規律、無動力船舶碼頭系泊力數值計算與仿真試驗、無動力船舶碼頭系泊防台技術方案與套用等方面。
《大型無動力船舶碼頭系泊防台關鍵技術及套用（修訂版）/現代航運與物流：安全·綠色·智慧型技術研究叢書》共分為三篇。其中，第一篇主要研究了中國沿海颱風特徵及對無動力船舶防台操作的影響；第二篇針對大型無動力船舶碼頭系泊防台關鍵技術展開了深入的研究；第三篇以具體套用對象為研究範例，進行了大型無動力船舶碼頭系泊防台示範套用分析。
《大型無動力船舶碼頭系泊防台關鍵技術及套用（修訂版）/現代航運與物流：安全·綠色·智慧型技術研究叢書》系統地闡述了熱帶氣旋在中國沿海的活動規律及其對船舶活動和船舶防台的影響，重點探索了大型無動力船舶碼頭系泊防台數值計算與組合防台最佳化模型，深入分析了大型無動力船舶碼頭系泊防台技術方案及風險控制措施，介紹了大型無動力船舶碼頭系泊防台關鍵技術的示範套用情況。
圖書目錄
1 引言
1．1 項目的背景與意義
1．2 國內外研究現狀
1．2．1 颱風發展規律及風險評估研究狀況
1．2．2 船舶碼頭系泊力數值計算分析研究狀況
1．2．3 船舶系泊防台技術與方法研究狀況
1．3 主要研究內容
參考文獻
第一篇 中國沿海颱風特徵及對無動力船舶防台操作的影響
2 研究區域及基礎資料與方法
2．1 我國沿海商船航線簡介
2．1．1 南海海區航路航法
2．1．2 東海海區航路航法
2．1．3 黃、渤海海區航路航法
2．2 研究區域確定
2．3 研究資料
2．3．1 熱帶氣旋最佳風速路徑資料
2．3．2 ENSO指數年變化資料
2．3．3 登入我國的熱帶氣旋災害資料
2．4 風場的重建
2．4．1 最大風速的算法
2．4．2 最大風速半徑的算法
2．4．3 七級風半徑算法
2．4．4 小結
參考文獻
3 影響研究區域的熱帶氣旋的空間分布特徵
3．1 不同海區的分布
3．1．1 南海研究區域的分布
3．1．2 東海研究區域的分布
3．1．3 黃、渤海研究區域的分布
3．2 1°×1°經緯度格線內的分布
4 熱帶氣旋對研究區域的累計影響時間特徵
4．1 不同年份的累計影響時間
4．2 不同月份的累計影響時間
4．3 不同海區的累計影響時間
4．3．1 南海研究區域累計影響時間
4．3．2 東海研究區域累計影響時間
4．3．3 黃、渤海研究區域累計影響時間
4．4 1°×1°經緯度格線內的累計影響時間
5 影響研究區域的熱帶氣旋的時間變化特徵
5．1 年分布規律
5．1．1 熱帶氣旋總個數的年分布規律
5．1．2 不同強度的熱帶氣旋的年分布規律
5．2 月分布規律
5．3 氣候回響性規律
5．3．1 熱帶氣旋的頻數的氣候回響分析
5．3．2 熱帶氣旋的累計影響時間的氣候回響分析
參考文獻
6 颱風對無動力船舶防台的影響分析
6．1 沿海港口通航環境熱帶氣旋災害預評估模型
6．1．1 資料和方法
6．1．2 評估模型
6．1．3 TC個例災害評估
6．2 颱風對無動力船舶防台的影響
6．2．1 無動力船舶及其防台方式
6．2．2 大型無動力船舶防台面臨的主要問題
6．2．3 無動力船舶錨泊防台的風險分析
參考文獻
第二篇 大型無動力船舶碼頭系泊防台關鍵技術研究
7 大型無動力船舶碼頭系泊防台數值計算研究
7．1 計算代表船型尺度
7．2 計算方案及參數設計
7．2．1 計算方案
7．2．2 參數設計
7．3 無動力船舶碼頭系泊力計算模型
7．3．1 《港口工程荷載規範》計算模型
7．3．2 《OCIMF、Mooring Equipment Guidelines（Third Edition）》計算模型
7．3．3 《Unified Facilities Criteria Design：Moorings》計算模型
7．3．4 波浪荷載計算模型
7．3．5 纜繩配置及破斷力計算模型
7．4 數值計算結果分析
7．4．1 主要問題說明
7．4．2 模型參數分析
7．4．3 計算結果分析
7．5 無動力船舶碼頭系泊力計算模型最佳化
7．5．1 模型最佳化概述
7．5．2 船舶受風面積
7．5．3 波浪荷載作用
7．5．4 拖輪頂推作用
7．5．5 船舶錨鏈抓力作用
7．5．6 最佳化後的系纜力計算模型
7．6 VLCC與CAPE SIZE在模型最佳化前後的數值計算對比研究
7．6．1 研究船型主尺度
7．6．2 VLCC船型採取最佳化方案前後數值計算對比分析
7．6．3 CAPE SIZE船型採取最佳化方案前後數值計算對比分析
7．7 數值計算研究結論
參考文獻
8 大型無動力船舶碼頭系泊防台模擬數值試驗研究
8．1 數值模擬仿真建模
8．1．1 無動力船舶系泊運動仿真建模
8．1．2 仿真環境建模
8．1．3 模擬仿真試驗方法
8．2 大型無動力船舶碼頭系泊防台模擬試驗設計
8．2．1 模擬試驗船型
8．2．2 模擬試驗工況
8．2．3 模擬試驗方案
8．3 仿真試驗研究結論
9 大型無動力船舶碼頭系泊防台技術方案研究
9．1 無動力船舶碼頭單一纜繩系泊防台方案
9．1．1 單一纜繩系泊方案適用範圍
9．1．2 單一纜繩系泊方案設計
9．1．3 實施單一纜繩系泊方案的注意事項
9．2 無動力船舶碼頭纜繩-錨鏈系泊組合防台方案
9．2．1 纜繩-錨鏈系泊方案適用範圍
9．2．2 纜繩-錨鏈系泊方案設計
9．2．3 實施纜繩-錨鏈系泊方案的注意事項
9．3 無動力船舶碼頭纜繩-錨鏈-拖輪組合防台方案
9．3．1 纜繩-錨鏈-拖輪組合方案適用範圍
9．3．2 纜繩-錨鏈-拖輪組合方案設計
9．3．3 實施纜繩-錨鏈-拖輪組合方案的注意事項
第三篇 大型無動力船舶碼頭系泊防台示範套用
10 示範套用對象及套用條件
10．1 套用對象情況
10．1．1 深圳友聯船廠基本情況
10．1．2 示範套用水域颱風概況
10．2 套用條件介紹
11 算例及示範套用
11．1 單一纜繩系泊方案示範套用
11．1．1 颱風概況
11．1．2 示範套用代表船型
11．1．3 算例分析
11．1．4 具體方案
11．1．5 注意事項
11．2 纜繩、錨鏈組合系泊方案示範套用
11．2．1 颱風概況
11．2．2 示範套用代表船型
11．2．3 算例分析
11．2．4 具體方案
11．2．5 注意事項
11．3 纜繩、錨鏈系泊、拖輪頂推組合防台方案示範套用
11．3．1 颱風概況
11．3．2 示範套用代表船型
11．3．3 算例分析
11．3．4 具體方案
11．3．5 注意事項
參考文獻
12 研究總結
12．1 主要研究工作
12．2 主要創新點
12．3 研究成果示範套用及推廣
