歷史
該艦原為美國二次大戰建造的郡(County)級戰車登入艦(LST),當時總建造數量高達1,052艘;從戰後的1946年至1948年間中國海軍與國營的招商局輪船公司陸續接收超過30艘,其中有17艘留大陸;國府來台後亦接收了17艘之多. 歷經五十多年部份本級艦至今尚在服役中.
LST本為Tank Landing Ship(戰車登入艦)之縮寫,但美軍私下卻都戲稱其為Large Slow Target (大型慢速靶標);可知其在戰場敵火下的脆弱性. LST俗稱「開口笑」,亦即在搶灘時艦艏大門會往左右打開並放下跳板讓車輛直接由坦克艙內駛出;而主甲板上亦可停放多部車輛,經由一可上下收放的斜坡下至艙門駛出.
服役情況
人民海軍擁有的LST都以山字號來命名,如大別山等; 其細目如下:
井岡山(原中538), 太行山(原中102), 大別山(原中122), 沂蒙山(原中121), 長白山(原中166), 徂徠山(原中125). 解放軍對該級艦進行了改裝,典型的改裝模式是主炮換成蘇制76毫米單管炮兩門,國產雙聯裝37毫米雙管高平兩用炮兩門座有的艦還有老式3毫米單管炮兩門,有的建設有布雷軌道,作為布雷艦用。在1995、1996年的台灣海峽演習時,有人發現個別艦上裝有122毫米多管火箭炮,用作登入火力支援艦。海軍服役的
郡級最多時有17艘,長期服役的有13艘,目前該級艦已全部退役,有9~13艘封存備役。926號大別山艦則在青島海軍博物館展出,現已被拆解。
艦魂
有一支英雄的艦艇部隊與連雲港結下了不解之緣。看過八集電視連續劇《她的代號白牡丹》的人們都不會忘記在新中國解放前夕國民黨部隊的御林軍傘兵三團的一千餘名起義官兵毅然回歸連雲港解放區的動人一幕,而載乘這支起義部隊的登入艦在海軍組建後,在東海艦隊駐滬海軍某登入艦部隊服役,這支部隊經歷了人民海軍從無到有、從小到大、從弱到強的發展過程。 當年參加起義的戰艦在國民黨海軍時取名為“美齡”號,在新中國海軍代號為924艦;1988年4月連雲港電視台和河南電視台合拍這段驚心動魄的場面時,參加拍攝的戰艦是與她同在一支部隊服役的姐妹艦,在國民黨海軍時取名為“慶齡”號,1950年初命名代號為926艦,又名大別山艦。他們一起在我人民海軍的序列中書寫了海軍史上的新篇章。艦艇航跡南至西沙的中建島、南沙的曾母暗沙,北抵渤海灣的葫蘆島;西至重慶,東至浙東領海,多次執行重大演習、國防施工、飛彈發射試驗及西沙建場、南沙建站等重大任務;圓滿完成祖國賦予的各種神聖使命。特別是大別山艦在南中國海執行重大國防施工任務的一千多個日日夜夜,更令人永記難忘。
主要性能數據
排水量: 標準1,653噸,滿載4,080噸
運載能力: 坦克艙可載運一個連17輛戰車或
LVT兩棲登入車
主尺度 艦長327.9尺,寬50尺,吃水14尺
主 機: 兩部柴油主機,1,700匹馬力雙軸推進
編 制: 艦長為中校編階,乘員軍官11至26人,士官兵100 至118人;但部份此級艦於1984年減編為三分之一員額
航 速: 11節
續航力:
巡航速度: 8節
直升機: 主甲板必要時可起降直升機